Samoloty Murphy'ego
 | |
| Przemysł | Produkcja lotnicza |
|---|---|
| Założony | 1984 |
| Założyciel | Darryl Murphy |
| Siedziba | 2-8155 Aitken Rd Chilliwack BC V2R4H5,, |
Kluczowi ludzie |
Dyrektor zarządzający: Jensen Li |
| Produkty | Zestaw samolotów |
| Właściciel | Grupa Duofu International Holding |
| Strona internetowa | |
Murphy Aircraft Manufacturing Limited to chiński producent cywilnych zestawów lotnictwa ogólnego do konstrukcji amatorskich. Firma została założona w 1985 roku przez Darryla Murphy'ego i ma swoją siedzibę w Chilliwack w Kolumbii Brytyjskiej .
Historia
Firma powstała w wyniku wypadku na polowaniu. Darryl Murphy był technologiem inżynierii mechanicznej, który zaprojektował i zbudował lotnię ze sztywnym skrzydłem w 1978 roku jako projekt szkolny w Saskatchewan Institute of Applied Science and Technology w Saskatoon , Saskatchewan . W 1984 roku Murphy miał wypadek niezwiązany z lotnictwem, w wyniku którego spędził cztery miesiące w szpitalu. W czasie rekonwalescencji postanowił zaprojektować dwupłatowiec, który pasowałby do nowej wówczas kanadyjskiej kategorii ultralekkich samolotów . Samolot był modelem jednomiejscowym i miał być jednorazowym samolotem do własnego użytku, bez zamiarów produkcyjnych. Murphy nazwał go tzw Renegat .
Po zabraniu Renegade'a na wiele przylotów i innych wydarzeń lotniczych, Murphy był zachęcony pozytywną reakcją, jaką otrzymał, oraz liczbą osób, które poprosiły go o zbudowanie dla nich takiego samolotu. W 1985 roku Murphy rzucił pracę i założył Murphy Aviation (później przemianowany na Murphy Aircraft Manufacturing ) wraz ze swoim bratem Bryanem i zlokalizował firmę w Chilliwack w Kolumbii Brytyjskiej .
Oryginalny projekt Renegade został przekształcony w samolot dwumiejscowy poprzez przeniesienie zbiornika paliwa ze środkowego kadłuba do górnego skrzydła, zainstalowanie drugiego siedzenia i oznaczenie go jako Renegade II . Początkowa sprzedaż była rozczarowująca, ponieważ w ciągu pierwszych sześciu miesięcy sprzedano tylko jeden zestaw. Sprzedaż znacznie się poprawiła, gdy prasa lotnicza zaczęła recenzować samolot. Do 1986 roku firma miała zaległości w zamówieniach, w tym wiele spoza Ameryki Północnej. Murphy zaprezentował Renegade'a na konwencji EAA w Oshkosh i wrócił do Chilliwack z pokaźnym portfelem zamówień. W 1989 roku sprzedaż wyniosła 129 Renegade II.
W maju 1987 roku po raz pierwszy oblatano nową wersję podstawowego projektu Renegade. Nazwany Renegade Spirit, dodał okrągłą osłonę w stylu silnika gwiazdowego oraz silnik Rotax 532 o mocy 64 KM (48 kW) , a później Rotax 582 .
We wrześniu 2008 roku, w wyniku restrukturyzacji spowodowanej recesją na początku XXI wieku , Murphy Aircraft podzielił swoje funkcje sprzedażowe na nową firmę, Patterson AeroSales , na czele której stał były przedstawiciel handlowy Murphy, Bob Patterson. Murphy Aircraft nadal koncentruje się na projektowaniu i produkcji zestawów samolotów, podczas gdy Patterson zajmuje się „występami na pokazach, materiałami reklamowymi, promocjami i ogólnymi obowiązkami dotyczącymi sprzedaży”. Prezes Murphy Aircraft, Darryl Murphy, wyjaśnił również, że firma będzie produkować zestawy partiami dopiero po zgromadzeniu wystarczającej liczby zamówień, aby uzasadnić produkcję, oraz że standardowe części sprzętu lotniczego, takie jak nity i śruby, będą wysyłane bezpośrednio od dostawców do klientów do zaoszczędzić na kosztach.
W dniu 9 stycznia 2014 r. Firma wydała komunikat prasowy, w którym poinformował, że Darryl Murphy przechodzi na emeryturę i chce sprzedać firmę, wskazując, że spodziewa się otrzymać „od 2,5 do 4 milionów dolarów, w zależności od tego, ile maszyn produkcyjnych chce kupujący”.
W dniu 22 stycznia 2016 r. Murphy Aircraft ogłosił, że rozpoczął proces umieszczania Murphy Rebel w kategorii lekkich samolotów sportowych .
Firma zaprezentowała nowy projekt Darryla Murphy'ego na AirVenture w lipcu 2016 r., Murphy Radical, który zawiera bagażniki rowerowe na skrzydłach.
Firma została ostatecznie sprzedana Duofu International Holding Group, jednemu z 25 największych chińskich konglomeratów, który ma spółki zależne w dziedzinie inwestycji, produkcji, górnictwa, nieruchomości, kultury, turystyki, handlu międzynarodowego i produkcji lotniczej. Firma wyznaczyła Jensena Li na stanowisko dyrektora zarządzającego.
Samolot
| Samolot | Opis | Siedzenia | Data uruchomienia | 1. lot | 1. dostawa | Numer zbudowany |
| Elita Murphy'ego | samolot śmigłowy / pływak | 2 | ||||
| Murphy'ego Mavericka | samolot śmigłowy/ultralekki/LSA | 2 | ||||
| Łoś Murphy'ego (SR3500) | jednopłat użytkowy | 2~6 | ||||
| Rebelianci Murphy'ego | samolot śmigłowy / pływak / LSA | 2+1 | maj 1990 | luty 1991 | ||
| Murphy SR2500 Super Rebel | ||||||
| Renegat Murphy'ego | dwupłatowiec/LSA | 2 | ||||
| Murphy Yukon | samolot śmigłowy | 4 | 2007 | 2007 | 2012 | 3 |
| Murphy'ego JDM-8 | śmigło akrobatyczne/ultralekkie | 1 | tylko prototyp |