Murphy Yukon
|
|
| Yukon | |
|---|---|
| Murphy Yukon z pływakami amfibii. | |
| Rola | Samolot zbudowany przez amatorów |
| Pochodzenie narodowe | Kanada |
| Producent | Samoloty Murphy'ego |
| Pierwszy lot | 2007 |
| Wstęp | 2007 |
| Status | W produkcji (2019) |
| Wytworzony | 2007-obecnie |
| Numer zbudowany | co najmniej trzy |
| Opracowany z | Murphy SR2500 Super Rebel i Murphy Moose |
Murphy Yukon to kanadyjski samolot zbudowany przez amatorów , wyprodukowany przez Murphy Aircraft z Chilliwack w Kolumbii Brytyjskiej , zaprezentowany na wystawie AirVenture w 2007 roku. Samolot jest dostarczany jako zestaw do konstrukcji amatorskich.
Projekt wywodzi się z Murphy SR2500 Super Rebel i Murphy Moose .
Projektowanie i rozwój
Yukon został zaprojektowany jako samolot krzaczasty do lotów wędkarskich i kempingowych, ale o mniejszej mocy, a tym samym niższym zużyciu paliwa w porównaniu z Murphy Moose napędzanym silnikiem gwiazdowym , co czyni go bardziej ekonomicznym w eksploatacji. Cele projektowe obejmowały prostą konstrukcję bez przyrządów, dobrą prędkość przelotową i łagodne właściwości jezdne przy niskich prędkościach.
Samolot ma wzmocniony rozpórkami górnopłat , zamkniętą kabinę z czterema siedzeniami obok siebie , dostępną przez drzwi, stałe trójkołowe podwozie lub konwencjonalne podwozie oraz pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika . Konstrukcja obejmuje duży przedział ładunkowy z oddzielnymi drzwiami umożliwiającymi dostęp.
Samolot jest wykonany z półskorupowej konstrukcji z blachy aluminiowej 6061-T6 , z wstępnie wyciętymi otworami z projektu sterowania numerycznego . Skrzydło Yukona wykorzystuje zmodyfikowany płat NACA 4415 , ma powierzchnię 18 m2 i jest wyposażone w klapy . Standardowe stosowane silniki to czterosuwowe silniki Lycoming O-360 o mocy 180 KM (134 kW) i 210 KM (157 kW) Lycoming IO-390 .
Samolot jest dostępny jako kompletny zestaw, zestaw do szybkiego montażu lub jako trzyczęściowe podzestawy, które z czasem można kupić osobno. Składają się one z zestawu ogonowego, zestawu skrzydeł i kadłuba .
Zestaw jest dostępny zarówno w konfiguracji noswheel, jak i taildragger. Samolot może być również montowany na prostych lub amfibijnych pływakach i nartach.
Historia operacyjna
W przeglądzie z 2008 roku Aero-News Network stwierdził: „Mimo wszystko jest to ptak, który można przystosować, ze względu na„ większą niż życie ”kabinę pasażerską i elastyczne układy siedzeń. Po rozłożeniu wszystkich czterech siedzeń nadal jest wystarczająco dużo miejsca na dwa namioty, lodówki, krzesła i sprzęt kempingowy dla czterech osób. Demontaż tylnego siedzenia otwiera OGROMNĄ przestrzeń, w której można załadować różne przedmioty, od noszy po rowery, a nawet wykorzystać jako miejsca do spania!
Do stycznia 2019 roku jeden egzemplarz został zarejestrowany w Stanach Zjednoczonych w Federalnej Administracji Lotnictwa , a dwa w Transport Canada .
Specyfikacje (Jukon)
Dane od producenta
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: trzech pasażerów
- Powierzchnia skrzydła: 190 stóp kwadratowych (18 m 2 )
- Masa własna: 1400 funtów (635 kg)
- Masa całkowita: 2550 funtów (1157 kg)
- Pojemność paliwa: 60 galonów amerykańskich (230 l; 50 galonów IMP)
- Napędowego: 1 x Lycoming O-360 czterocylindrowy, chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik lotniczy , 180 KM (130 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe śmigło Hartzell o stałej prędkości
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 135 mil na godzinę (217 km / h, 117 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 120 mil na godzinę (190 km / h, 100 węzłów)
- Nigdy nie przekraczaj prędkości : 177 mph (285 km/h, 154 kn)
- Wytrzymałość: 5,5 hpur
- Granice g: +5,7/-3,8
- Moc/masa : 14,1 funta/KM