Blue Yonder EZ Harvard
|
|
| EZ Harvard | |
|---|---|
| Prototyp EZ Harvard | |
| Rola | Zestaw samolotowy |
| Pochodzenie narodowe | Kanada |
| Producent | Lotnictwo Blue Yonder |
| Projektant | Wayne'a Wintersa |
| Pierwszy lot | 2002 |
| Wstęp | 2002 |
| Główny użytkownik | Prywatni właściciele |
| Numer zbudowany | 1 |
| Opracowany z | EZ King Cobra |
Blue Yonder EZ Harvard to kanadyjski jednosilnikowy, jednomiejscowy samolot zaprojektowany i zbudowany, dostarczany jako gotowy samolot lub w formie zestawu przez Blue Yonder Aviation . Samolot jest repliką w skali 75% północnoamerykańskiego trenera Harvardu z czasów drugiej wojny światowej .
Samolot może być konstruowany w Kanadzie jako podstawowy ultralekki lub amatorski samolot , ale obecnie nie jest dostępny jako zaawansowany ultralekki .
Rozwój
EZ Harvard został zaprojektowany przez Wayne'a Wintersa z Indus w Albercie i oparty na wcześniejszym EZ King Cobra . Projekt rozpoczął się jako prośba klienta o replikę Harvarda w skali, a później był oferowany jako dostępny na rynku zestaw samolotów.
Winters stworzył EZ Harvard, używając konstrukcji skrzydła wspornikowego z EZ King Cobra i dodał 4 stopy (1,2 m) dodatkowej rozpiętości, aby zwiększyć rozpiętość skrzydeł do 31 stóp (9,4 m), a powierzchnię skrzydeł do 176 stóp kwadratowych (16,4 m2) . ). Kadłub został przeprojektowany, aby nadać okrągły przekrój poprzeczny, przeszklony baldachim i charakterystyczny kształt płetwy oryginalnego Harvardu. Samolot zachował lotki Junkers z oryginalnego Merlina wraz z płatem Clark „Y” i konstrukcją z komórką „D” krawędzi natarcia i piankowymi żebrami. Kadłub zbudowany jest ze spawanej rury stalowej 4130 . Chociaż Harvard był pierwotnie samolotem dwumiejscowym, EZ Harvard jest samolotem jednomiejscowym z prototypem napędzanym dwusuwowym silnikiem Rotax 582 o mocy 64 KM (48 kW).
Prototyp nowego projektu oblatano w 2002 roku. W podstawowej wersji ultralekkiej masa całkowita jest ograniczona do kategorii maksymalnie 1200 funtów (544 kg).
EZ Harvard ma dużą okrągłą osłonę, która może pomieścić różne jednostki napędowe:
Historia operacyjna
Pomimo tego, że był szeroko demonstrowany, nie otrzymano dalszych zamówień na ten typ, a prototyp pozostaje jedynym latającym egzemplarzem.
Dane techniczne (Rotax 582)
Dane ze strony Blue Yonder
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: obciążenie użytkowe 705 funtów (320 kg).
- Długość: 21 stóp 0 cali (6,4 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 31 stóp 0 cali (9,5 m)
- Wysokość: 7 stóp 0 cali (2,1 m)
- Powierzchnia skrzydła: 176 stóp kwadratowych (16,4 m 2 )
- Płat : Clark Y
- Masa własna: 495 funtów (224 kg)
- Masa brutto: 1200 funtów (544 kg)
- Silnik: 1 × Rotax 582 o stałym skoku, 64 KM (48 kW)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 100 mil na godzinę (162 km / h, 87 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 90 mil na godzinę (146 km / h, 78 węzłów)
- Prędkość przeciągnięcia: 40 mil na godzinę (65 km / h, 35 węzłów)
- Zasięg: 382 mil (615 km, 332 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 12000 stóp (3660 m)
- Moc/masa : 18,75 funta/KM (0,09 kW/kg)
Zobacz też