Szczyt 2
| Szczyt 2 | |
|---|---|
|
|
| Rola | Napędzany spadochron |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent |
Aircraft Sales and Parts Summit Aerosports |
| Wstęp | 1999 |
| Status | W produkcji |
| Numer zbudowany | 250 (luty 2005) |
Summit 2 , zwany także Summit II , to amerykański spadochron z napędem , który został pierwotnie zaprojektowany i wyprodukowany w 1999 roku przez Aircraft Sales and Parts z Vernon w Kolumbii Brytyjskiej , a obecnie jest produkowany przez Summit Aerosports z Yale w stanie Michigan .
Projektowanie i rozwój
Samolot został zaprojektowany zgodnie z przepisami US FAR 103 Ultralight Vehicles jako dwumiejscowy samolot szkoleniowy lub samolot amatorski . Wyposażony jest w górnopłat w stylu spadochronu , dwumiejscowy tandem , trójkołowe podwozie i pojedynczy silnik Rotax 582 o mocy 64 KM (48 kW) w konfiguracji pchającej . 65 KM (48 kW) Hirth 2706 , 50 KM (37 kW) Rotax 503 , 80 KM (60 kW) Rotax 912 i 60 KM (45 kW) HKS 700E silniki są opcjami fabrycznymi.
Samolot zbudowany jest z połączenia aluminium 6061-T6 , stali 4130 i rur ze stali nierdzewnej . Czasza jest przymocowana do karetki w czterech punktach, zamiast bardziej konwencjonalnych dwóch punktów, aby poprawić stabilność. W locie sterowanie odbywa się za pomocą przesuwnych pedałów nożnych zamontowanych na szynie, które uruchamiają hamulce czaszy, powodując przechylenie i odchylenie. Sterowanie odbywa się za pomocą układu kół pasowych o przełożeniu 2:1, który zmniejsza wymaganą siłę i zwiększa kontrolę. Brak obrotowych drążków sterowych umożliwia zamontowanie owiewek kokpitu . Na ziemi samolot ma sterowanie przednim kołem za pomocą dźwigni. Samolot jest fabrycznie dostarczany w postaci zestawu montażowego, którego ukończenie zajmuje 20–30 godzin.
Specyfikacje (Summit 2)
Dane z Cliche i Summit
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Długość: 10 stóp 4 cale (3,15 m)
- Wysokość: 6 stóp 4 cale (1,93 m) do szczytu osłony śmigła
- Powierzchnia skrzydła: 51 m2
- Masa własna: 310 funtów (141 kg)
- Masa brutto: 950 funtów (431 kg) po zamontowaniu prostokątnego daszka Mustanga S-550
- Pojemność paliwa: 10 galonów amerykańskich (38 l; 8,3 imp gal)
- Silnik: 1 x Rotax 582 dwucylindrowy, dwusuwowy , chłodzony cieczą silnik lotniczy , 64 KM (48 kW)
Wydajność
- Prędkość przelotowa: 26 mph (42 km/h, 23 kn) z kwadratowym baldachimem
- Maksymalny współczynnik poślizgu: 4:1
- Szybkość wznoszenia: 400 stóp / min (2,0 m / s)