Norman Aviation Nordic II

Nordycki II
Rola Ultralekki samolot
Pochodzenie narodowe Kanada
Producent lotnictwa normańskiego
Projektant Jakuba Normana
Pierwszy lot 1986
Status W produkcji (2012)
Wytworzony 1986-obecnie
Opracowany z Norman Aviation Nordic I

Norman Aviation Nordic II to kanadyjski zaawansowany samolot ultralekki, zaprojektowany przez Jacques'a Normana i wyprodukowany przez Norman Aviation z Saint-Anselme, Quebec , po raz pierwszy oblatany w 1986 roku. Samolot jest dostarczany jako zestaw do konstrukcji amatorskiej lub jako kompletny gotowy do -fly-samolot i pozostał w produkcji do 2012 roku.

Projektowanie i rozwój

Nordic II został zaprojektowany zgodnie z kanadyjskimi przepisami ultralekkimi. Wyposażony jest w górnopłat wzmocniony rozpórkami , zamknięty kokpit z drzwiami w konfiguracji z dwoma siedzeniami obok siebie , stałe konwencjonalne podwozie i pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika .

Kadłub samolotu jest wykonany ze spawanych rur stalowych, skrzydła wykonane są z drewna, a wszystkie powierzchnie pokryte są domieszkowaną tkaniną lotniczą . Jego skrzydło o rozpiętości 33 stóp (10,1 m) ma powierzchnię 154 stóp kwadratowych (14,3 m2 ) i jest wyposażone w klapy . Skrzydło jest wspierane przez V-struts i jury struts . Szerokość kokpitu wynosi 39 cali (99 cm). Standardowe stosowane silniki to dwusuwowy Rotax 582 o mocy 64 KM (48 kW), czterosuwowy Rotax 912UL o mocy 80 KM (60 kW) lub czterosuwowy Subaru EA o mocy od 71 do 100 KM (53 do 75 kW). elektrownie.

Czas budowy z fabrycznie dostarczonego zestawu szacowany jest na 300 godzin.

Historia operacyjna

Transport Canada znajdowało się trzynaście Nordic II .

Dane techniczne (nordycki II)

Dane z Purdy i Norman Aviation

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: jedna
  • Pojemność: jeden pasażer
  • Długość: 19 stóp 0 cali (5,79 m)
  • Rozpiętość skrzydeł: 33 stopy 0 cali (10,06 m)
  • Wysokość: 5 stóp 7 cali (1,70 m)
  • Powierzchnia skrzydła: 154 stopy kwadratowe (14,3 m 2 )
  • Masa własna: 620 funtów (281 kg)
  • Masa całkowita: 1058 funtów (480 kg)
  • Pojemność paliwa: 12 galonów amerykańskich (45 l; 10,0 imp gal)
  • Silnik: 1 × czterocylindrowy silnik Subaru EA , chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik samochodowy , 90 KM (67 kW)
  • Śmigła: 2-łopatowe kompozytowe

Wydajność

  • Maksymalna prędkość: 100 mil na godzinę (160 km / h, 87 węzłów)
  • Prędkość przelotowa: 85 mil na godzinę (137 km / h, 74 węzłów)
  • Prędkość przeciągnięcia: 35 mil na godzinę (56 km / h, 30 węzłów)
  • Zasięg: 350 mil (560 km, 300 mil morskich)
  • Pułap serwisowy: 10000 stóp (3000 m)
  • Szybkość wznoszenia: 600 stóp / min (3,0 m / s)
  • Obciążenie skrzydła: 6,9 funta/stopę kwadratową (34 kg/ m2 )

Linki zewnętrzne