Samolot widma

Samolot widma

Przemysł	Lotnictwo
Założony	1983
Zmarły	1992
Los	Poza biznesem
Następca	Sprzedaż i części do samolotów (jak najszybciej)
Siedziba	Surrey, Kolumbia Brytyjska , Kanada
Produkty	Bóbr widma

Spectrum Aircraft był kanadyjskim producentem samolotów ultralekkich , który rozpoczął działalność w 1983 r. I zakończył działalność w 1992 r. Firma była znana z ultralekkiego projektu Beaver, który jest nadal produkowany przez kolejne firmy w XXI wieku.

Historia

Spectrum Beaver RX 550

Pierwszym produktem Sprectrum był RX-28 Beaver , jednomiejscowy, górnopłat ultralekki samolot napędzany jednocylindrowym, dwusuwowym silnikiem Rotax 277 o mocy 28 KM (21 kW). Został wprowadzony w 1983 roku i szybko zyskał popularność w Kanadzie i USA. W następnym roku do produkcji RX-28 dołączył RX-35 , który wykorzystywał silnik Rotax 377 o mocy 35 KM (26 kW) .

W 1986 roku firma rozpoczęła produkcję dwumiejscowej wersji Beavera, oznaczonej jako RX 550 i napędzanej silnikiem Rotax 503 o mocy 50 KM (37 kW). Model ten okazał się bardzo popularny zarówno jako samolot szkoleniowy , jak i do użytku prywatnego, dzięki czemu firma znalazła się w czołówce producentów samolotów ultralekkich w Ameryce Północnej.

W 1991 roku firma wprowadziła RX-650 Beaver , zamierzając sprzedawać go w nowo wprowadzonej kategorii kanadyjskich zaawansowanych ultralekkich samolotów (AULA), która umożliwia przewóz pasażerów. Samolot okazał się mieć problemy konstrukcyjne, które spowodowały, że Transport Canada usunął go z listy AULA. Firma zakończyła działalność w 1992 roku, zanim naprawiła braki w projekcie RX-650.

Następcy

Przedsiębiorstwa Beaver RX

Projekt RX-550 został przejęty przez nową firmę Beaver RX Enterprises, która przywróciła samolot do produkcji. Firma nie przetrwała długo i wkrótce zbankrutowała.

Sprzedaż samolotów i części

W 1995 roku firma Aircraft Sales and Parts (ASAP) z Vernon w Kolumbii Brytyjskiej zakupiła oprzyrządowanie RX-550 i przeprojektowała samolot. Nowa wersja została oznaczona jako RX 550 Plus i pozostaje w produkcji w formie zestawu . Do końca 2007 roku wszyscy producenci wyprodukowali łącznie 2000 RX 550.

W 2000 roku ASAP wprowadził jednomiejscową wersję Beavera opartą na RX-28, oznaczoną jako Beaver SS (Single Seat). Napędzany Rotax 447 o mocy 40 KM (30 kW) i skrzydłem wywodzącym się z projektu RX 550 Plus, samolot ten pozostaje w produkcji zestawów.

Wolność Lite i Legenda Lite

W 1996 roku nowa firma Freedom Lite wprowadziła przeprojektowaną wersję Beaver RX 650. Ten ulepszony RX 650 zawierał 186 zmian w stosunku do poprzedniej wersji i został oznaczony jako SS -11 Skywatch , a firma umieściła samolot w kanadyjskiej kategorii AULA. Freedom Lite wkrótce zbankrutował, a projekt został przejęty przez Legend Lite z New Hamburg, Ontario . Ta nowa firma również zamknęła swoje podwoje na początku XXI wieku.

Samolot

Nazwa modelu	Pierwszy lot	Numer zbudowany	Typ
Bóbr RX-28	1983		Jednomiejscowy samolot ultralekki
Bóbr RX-35	1984		Jednomiejscowy samolot ultralekki
Bóbr RX-550	1986		Dwumiejscowy ultralekki samolot
Bóbr RX-650	1991		Dwumiejscowy ultralekki samolot