Summit 103 Mini Breeze
| 103 Mała bryza | |
|---|---|
| Rola | Napędzany spadochron |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Sporty lotnicze na szczycie |
| Status | W produkcji |
Summit 103 Mini Breeze to amerykański spadochron z napędem , zaprojektowany i wyprodukowany przez firmę Summit Aerosports z Yale w stanie Michigan .
Projektowanie i rozwój
Samolot został zaprojektowany zgodnie z przepisami US FAR 103 Ultralight Vehicles , w tym maksymalną masą własną kategorii 254 funtów (115 kg). Mini Breeze ma standardową masę własną 240 funtów (109 kg), gdy jest wyposażony w silnik Rotax 447 i 253 funty (115 kg), gdy jest wyposażony w Rotax 503 . Wyposażony jest w górnopłat w stylu spadochronu , jednomiejscowe zakwaterowanie, trójkołowe podwozie i pojedynczy silnik Rotax 447 o mocy 40 KM (30 kW) w konfiguracji pchającej . Silnik Rotax 503 o mocy 50 KM (37 kW) jest opcją fabryczną.
Płatowiec Mini Breeze jest zbudowany ze spawanych TIG , malowanych proszkowo rur stalowych 4130 . Standardowe prostokątne zadaszenie Mustanga S-380 ma powierzchnię 35 m2 i jest mocowane w czterech punktach w celu zwiększenia stabilności. Mustang S-380 pozwala na masę brutto 550 funtów (249 kg). Opcjonalne zadaszenia obejmują eliptyczny Mustang E-280 i eliptyczny Thunderbolt E-310, które pozwalają na masę brutto 600 funtów (272 kg). Sterowanie w locie odbywa się za pomocą pedałów, które uruchamiają hamulce czaszy, powodując przechylenie i odchylenie. Na ziemi samolot ma sterowanie przednim kołem sterowanym za pomocą motylkowej kierownicy, a główne podwozie zawiera zawieszenie bungee . Samolot jest fabrycznie dostarczany jako kompletny.
Dane techniczne (103 Mini Breeze)
Dane z Kitplanes i Summit Aerosports
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Długość: 8 stóp 5 cali (2,57 m)
- Powierzchnia skrzydła: 380 stóp kwadratowych (35 m 2 )
- Masa własna: 240 funtów (109 kg)
- Masa całkowita: 550 funtów (249 kg) ze skrzydłem Mustanga S-380
- Pojemność paliwa: 12 galonów amerykańskich (45 l; 10,0 galonów IMP), ograniczona do 5 galonów amerykańskich (19 l; 4,2 galonów IMP) zgodnie z przepisami ultralekkimi USA
- Silnik: 1 x Rotax 447 dwucylindrowy, dwusuwowy , chłodzony powietrzem silnik lotniczy , 40 KM (30 kW)
- Śmigła: 2-łopatowe GSC Systems o stałym skoku
Wydajność
- Prędkość przelotowa: 25 mil na godzinę (40 km / h, 22 węzłów)
- Maksymalny współczynnik poślizgu: 4:1
- Szybkość wznoszenia: 400 stóp / min (2,0 m / s)
- Obciążenie skrzydła: 1,4 funta/stopę kwadratową (6,8 kg/ m2 )