Normand Dube Aerocruiser 450 Turbo
| Aerocruiser 450 Turbo | |
|---|---|
| Rola | Samolot zbudowany przez amatorów |
| Pochodzenie narodowe | Kanada |
| Producent | Lotnictwo Normand Dube |
| Projektant | Normand Dube |
| Wstęp | 1997 |
| Status | W produkcji (2015) |
| Numer zbudowany | jeden prototyp |
| Opracowany z | Norman Dube Aerocruiser Plus |
Normand Dube Aerocruiser 450 Turbo to sześciomiejscowy kanadyjski samolot amatorski , zaprojektowany przez Normand Dube i wyprodukowany przez Aviation Normand Dube z Sainte-Anne-des-Plaines, Quebec . Samolot jest rozwinięciem czteromiejscowego samolotu Norman Dube Aerocruiser Plus .
Projektowanie i rozwój
Aerocruiser 450 Turbo ma górnopłat wzmocniony rozpórkami , zamkniętą kabinę z sześcioma miejscami dostępną przez drzwi, stałe konwencjonalne podwozie i pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika .
Samolot składa się ze spawanego kadłuba z rur stalowych 4130 i nitowanego skrzydła z aluminium 2024 . Jego skrzydło o rozpiętości 39,25 stopy (12,0 m) ma powierzchnię 207 stóp kwadratowych (19,2 m2 ) i jest wyposażone w klapy . Silnik zastosowany w prototypie to czterosuwowy Lycoming TIGO-541 z turbodoładowaniem , przekładnią i wtryskiem paliwa o mocy 450 KM (336 kW) .
Historia operacyjna
Recenzenci Roy Beisswenger i Marino Boric opisali projekt w recenzji z 2015 roku jako „dwutonowy gigant”.
Do grudnia 2018 roku jeden egzemplarz, prototyp, został zarejestrowany w Transport Canada .
W grudniu 2014 roku projektant Aerocruiser 450 Turbo, Normand Dube, użył własnego samolotu do sabotowania dwóch linii wysokiego napięcia w Hydro-Quebec, powodując utratę energii elektrycznej u ponad 180 000 klientów. Został skazany za atak w sądzie w Quebecu w listopadzie 2018 roku i skazany na siedem lat więzienia za atak. Samolot użyty w ataku, prototyp Aerocruiser 450 Turbo, został zatrzymany jako dowód.
Dane techniczne (Aerocruiser 450 Turbo)
Dane firmy Bayerl, Tacke i producenta
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: pięciu pasażerów
- Długość: 35 stóp (11 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 39 stóp 3 cale (11,96 m)
- Wysokość: 14 stóp 1 cal (4,29 m) (poziom ogona)
- Powierzchnia skrzydła: 207 stóp kwadratowych (19,2 m 2 )
- Masa własna: 3040 funtów (1379 kg)
- Masa całkowita: 4650 funtów (2109 kg)
- Pojemność paliwa: 522 litry (115 galonów IMP; 138 galonów amerykańskich)
- Silnik: 1 × sześciocylindrowy Lycoming TIGO-541 , chłodzony powietrzem, turbodoładowany , czterosuwowy silnik lotniczy z przekładnią i wtryskiem paliwa , 450 KM (340 kW)
- Śmigła: 3-łopatowe śmigło Hartzell
Wydajność
- Prędkość przelotowa: 200 węzłów (230 mil na godzinę, 370 km / h) przy 75% mocy i 25 000 stóp
- Prędkość przeciągnięcia: 54 węzłów (62 mph, 100 km / h)
- Zasięg: 1400 mil morskich (1600 mil, 2600 km)
- Pułap serwisowy: 35 000 stóp (11 000 m)
- Szybkość wznoszenia: 1800 stóp / min (9,1 m / s)
- Obciążenie skrzydła: 13,6 funta/stopę kwadratową (66,4 kg/ m2 )