Norman Aviation Nordic VII

Nordycki VII
Rola	Ultralekki samolot
Pochodzenie narodowe	Kanada
Producent	lotnictwa normańskiego
Projektant	Jakuba Normana
Status	Produkcja zakończona
Opracowany z	Norman Aviation Nordic VI

Norman Aviation Nordic VII to kanadyjski zaawansowany ultralekki samolot zaprojektowany przez Jacquesa Normana i wyprodukowany przez Norman Aviation z Saint-Anselme w Quebecu . Samolot był dostarczany jako zestaw do budowy amatorskiej lub jako kompletny samolot gotowy do lotu.

Produkcja została zakończona, a Nordic VII nie jest już dostępny.

Projektowanie i rozwój

Nordic VII został zaprojektowany zgodnie z kanadyjskimi przepisami ultralekkimi. Wyposażony jest w górnopłat wzmocniony rozpórkami , zamknięty kokpit z drzwiami w konfiguracji z dwoma siedzeniami obok siebie , stałe konwencjonalne podwozie i pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika .

Kadłub samolotu jest wykonany ze spawanych rur stalowych, skrzydła wykonane są z drewna, a wszystkie powierzchnie pokryte są domieszkowaną tkaniną lotniczą . Jego skrzydło o rozpiętości 33,80 stóp (10,3 m) ma powierzchnię 135 m2 ⁽ 1450 stóp kwadratowych) i jest wyposażone w klapy . Skrzydło jest wspierane przez V-struts i jury struts . Standardowe dostarczane silniki to czterosuwowe jednostki napędowe Subaru EA o mocy od 90 do 100 KM (67 do 75 kW) .

Szerokość kokpitu wynosi 41 cali (104 cm), o 2 cale (5,1 cm) więcej niż w Nordic II . Nordic VII ma również skośny ogon, co odróżnia go od Nordic VI . Skrzydło ma nieco większą rozpiętość niż Nordic VI, ale mniejszą powierzchnię, co daje Nordic VII wyższą prędkość przeciągnięcia o 5 mil na godzinę (8,0 km / h) i mniejszą prędkość wznoszenia, ale większą prędkość przelotową.

Czas budowy z fabrycznie dostarczonego zestawu szacowany jest na 300 godzin.

Historia operacyjna

Transport Canada znajdowały się dwa Nordic VII .

Dane techniczne (nordycki VII)

Norman Aviation Nordic VII

Dane z Purdy'ego

Charakterystyka ogólna

• Załoga: jedna
• Pojemność: jeden pasażer
• Długość: 20,17 stopy (6,15 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 33,80 stóp (10,30 m)
• Powierzchnia skrzydła: 135 stóp kwadratowych (12,5 m ² )
• Masa własna: 625 funtów (283 kg)
• Masa całkowita: 1058 funtów (480 kg)
• Pojemność paliwa: 12 galonów amerykańskich (45 l; 10,0 imp gal)
• Silnik: 1 × czterocylindrowy silnik Subaru EA , chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik samochodowy , 100 KM (75 kW)
• Śmigła: 2-łopatowe kompozytowe

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 115 mil na godzinę (185 km / h, 100 węzłów)
• Prędkość przelotowa: 105 mil na godzinę (169 km / h, 91 węzłów)
• Prędkość przeciągnięcia: 40 mil na godzinę (64 km / h, 35 węzłów)
• Zasięg: 350 mil (560 km, 300 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 10000 stóp (3000 m)
• Szybkość wznoszenia: 500 stóp/min (2,5 m/s)
• Obciążenie skrzydła: 7,8 funta/stopę kwadratową (38 kg/ ^m2 )