Freedom Lite SS-11 Skywatch
| SS-11 Skywatch | |
|---|---|
|
|
| Rola | Ultralekki samolot |
| Pochodzenie narodowe | Kanada |
| Producent |
Freedom Lite Legenda Lite |
| Wstęp | 1996 |
| Status | Produkcja zakończona |
| Numer zbudowany | 15 (2001) |
| Opracowany z | Spectrum Beaver RX650 |
Freedom Lite SS-11 Skywatch (zwany także Skywatch SS11 ) to kanadyjski samolot ultralekki , który został wyprodukowany przez Freedom Lite z Walton, Ontario , a później przez Legend Lite z New Hamburg, Ontario , wprowadzony w 1996 roku. Kiedy był dostępny, samolot był dostarczany jako kompletny samolot gotowy do lotu lub jako zestaw do konstrukcji amatorskich .
W Kanadzie SS-11 jest zatwierdzonym przez Transport Canada zaawansowanym ultralekkim samolotem
Projektowanie i rozwój
Opracowany na podstawie Spectrum Beaver RX650 , SS-11 Skywatch ma górnopłat wzmocniony rozpórkami , zamknięty kokpit z dwoma siedzeniami w tandemie , do którego można dostać się przez otwierane do góry drzwi wsparte na składanych rozpórkach, stałe trójkołowe podwozie ze spodniami na kółkach , małe pomocnicze koło ogonowe i pojedynczy silnik w konfiguracji pchającej .
Udoskonalając RX650, firma dokonała 186 zmian konstrukcyjnych, aby wyprodukować SS-11. Najbardziej oczywistą zmianą było przejście z dakronowych powłok na skrzydłach na domieszkowane tkaniny lotnicze .
Samolot jest wykonany ze stali i aluminium 4130 oraz włókna szklanego , a jego powierzchnie latające pokryte są domieszkowaną tkaniną lotniczą. Klatka kokpitu jest w całości wykonana ze stali 4130, a rura belki ogonowej jest aluminiowa. Jego skrzydło o rozpiętości 33,00 stóp (10,1 m) nie ma klap i ma powierzchnię 155,0 stóp kwadratowych (14,40 m2 ) . Skrzydło jest zbudowane z aluminiowej konstrukcji, z dźwigarem dwuteowym i tłoczonymi żebrami . SS-11 ma również składane skrzydła i składany ogon, aby umożliwić transport naziemny lub przechowywanie. Złożenie skrzydeł może wykonać jedna osoba w ciągu kilku minut, a rozpórki podtrzymują skrzydło.
Koło przednie jest sterowane, podwójne sterowanie było standardem fabrycznym, a drzwi kokpitu z zawiasami w pionie były opcją. Bez pasażerów samolot siedzi na ogonie.
Dopuszczalny zakres mocy silnika SS-11 wynosi od 50 do 75 KM (37 do 56 kW), a standardowymi silnikami są 50-konny (37 kW) Rotax 503 i 64-konny (48 kW) Rotax 582 dwucylindrowy , dwucylindrowy elektrownie udarowe .
SS-11 Skywatch ma typową masę własną 420 funtów (190 kg) i masę brutto 950 funtów (430 kg), co daje użyteczne obciążenie 530 funtów (240 kg). Przy pełnym paliwie 13 galonów amerykańskich (49 l; 11 imp gal) ładowność pilota, pasażera i bagażu wynosi 452 funtów (205 kg).
Samolot został wyprodukowany przy użyciu dopasowanych centrów sterowanych numerycznie . Producent oszacował, że dostarczony zestaw można skompletować w około 250 godzin pracy.
Historia operacyjna
w Transport Canada zarejestrowanych było sześć samolotów SS-11 , ale żaden nie był zarejestrowany w Stanach Zjednoczonych w Federalnej Administracji Lotnictwa .
Dane techniczne (SS-11 Skywatch)
Dane z AeroCrafter
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Długość: 21 stóp 6 cali (6,55 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 33 stopy 0 cali (10,06 m)
- Powierzchnia skrzydła: 155,0 stóp kwadratowych (14,40 m 2 )
- Masa własna: 420 funtów (191 kg)
- Masa brutto: 950 funtów (431 kg)
- Pojemność paliwa: 9 galonów amerykańskich (34 l; 7,5 galonów IMP) standardowo lub 13 galonów amerykańskich (49 l; 11 galonów IMP) opcjonalnie
- Silnik: 1 x Rotax 503 dwucylindrowy, chłodzony powietrzem, dwusuwowy silnik lotniczy , 50 KM (37 kW)
- Śmigła: 3-łopatowe kompozytowe
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 90 mil na godzinę (140 km / h, 78 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 80 mil na godzinę (130 km / h, 70 węzłów)
- Prędkość przeciągnięcia: 29 mil na godzinę (47 km / h, 25 węzłów)
- Zasięg: 405 mil (652 km, 352 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 13000 stóp (4000 m)
- Szybkość wznoszenia: 1100 stóp / min (5,6 m / s)
- Obciążenie skrzydła: 6,1 funta/stopę kwadratową (30 kg/ m2 )