Norman Aviation J6 Karatoo

J6 Karatoo
Norman Aviation J6 Karatoo C-FZTG 04.JPG
Rola Ultralekki samolot
Pochodzenie narodowe Kanada
Producent lotnictwa normańskiego
Projektant Jessego Anglina
Pierwszy lot 1988 (wersja Norman Aviation)
Status Produkcja zakończona
Numer zbudowany 75 (grudzień 1998)
Opracowany z Anglin J6 Karatoo
Norman Aviation J6 Karatoo
Norman Aviation J6 Karatoo
Norman Aviation J6 Karatoo

Norman Aviation J6 Karatoo to kanadyjski zaawansowany ultralekki samolot zaprojektowany przez Jessego Anglina i wyprodukowany przez Norman Aviation z Saint-Anselme w Quebecu . Samolot był dostarczany jako zestaw do budowy amatorskiej lub jako kompletny samolot gotowy do lotu.

Produkcja została zakończona, a J6 Karatoo nie jest już dostępny w Norman Aviation.

Projektowanie i rozwój

Norman Aviation J6 Karatoo był zmodyfikowaną wersją oryginalnego Anglina J6 Karatoo , zaprojektowaną zgodnie z kanadyjskimi przepisami ultralekkimi. Wyposażony jest w górnopłat wzmocniony rozpórkami , zamknięty kokpit z drzwiami w konfiguracji z dwoma siedzeniami obok siebie , stałe konwencjonalne podwozie i pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika .

Kadłub samolotu jest wykonany ze spawanych rur stalowych, skrzydła wykonane są z drewna, a wszystkie powierzchnie pokryte są domieszkowaną tkaniną lotniczą . Jego skrzydło o rozpiętości 33,0 stóp (10,1 m) ma powierzchnię 169 m2 ( 1820 stóp kwadratowych) i jest wyposażone w klapy . Skrzydło jest wspierane przez V-struts i jury struts . Standardowe stosowane silniki to dwusuwowy Rotax 582 o mocy 64 KM (48 kW), czterosuwowy Rotax 912UL o mocy 80 KM (60 kW) lub czterosuwowy Subaru EA o mocy od 71 do 100 KM (53 do 75 kW) .

Czas budowy z fabrycznie dostarczonego zestawu szacowany jest na 300 godzin.

Historia operacyjna

Transport Canada znajdowało się 12 samolotów Norman J6 Karatoo .

Dane techniczne (J6 Karatoo)

Dane z Purdy'ego

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: jedna
  • Pojemność: jeden pasażer
  • Długość: 19 stóp 0 cali (5,79 m)
  • Rozpiętość skrzydeł: 33 stopy 0 cali (10,06 m)
  • Powierzchnia skrzydła: 169 stóp kwadratowych (15,7 m 2 )
  • Masa własna: 630 funtów (286 kg)
  • Masa całkowita: 1058 funtów (480 kg)
  • Pojemność paliwa: 12 galonów amerykańskich (45 l; 10,0 imp gal)
  • Silnik: 1 × czterocylindrowy silnik Subaru EA , chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik samochodowy , 90 KM (67 kW)
  • Śmigła: 2-łopatowe kompozytowe

Wydajność

  • Maksymalna prędkość: 100 mil na godzinę (160 km / h, 87 węzłów)
  • Prędkość przelotowa: 90 mil na godzinę (140 km / h, 78 węzłów)
  • Prędkość przeciągnięcia: 38 mil na godzinę (61 km / h, 33 węzłów)
  • Zasięg: 350 mil (560 km, 300 mil morskich)
  • Pułap serwisowy: 10000 stóp (3000 m)
  • Szybkość wznoszenia: 650 stóp / min (3,3 m / s)
  • Obciążenie skrzydła: 6,3 funta/stopę kwadratową (31 kg/ m2 )

Linki zewnętrzne