Fisher FP-303
| FP-303 | |
|---|---|
| Rola | Zestaw samolotów |
| Pochodzenie narodowe | Kanada |
| Producent | Produkty latające firmy Fisher |
| Pierwszy lot | 1982 |
| Wstęp | 1984 |
| Numer zbudowany | 205 (2011) |
Fisher FP-303 to kanadyjski jednomiejscowy, dolnopłat z konwencjonalnym podwoziem , jednosilnikowy lekki zestaw przeznaczony do budowy przez konstruktorów-amatorów. Firma Fisher Flying Products pierwotnie miała siedzibę w Edgeley w Północnej Dakocie w USA , ale obecnie firma znajduje się w Woodbridge w Ontario w Kanadzie .
Rozwój
FP-303 został zaprojektowany przez firmę Fisher Aircraft w Stanach Zjednoczonych w 1982 roku i miał spełniać wymagania kategorii US FAR 103 Ultralight Vehicles , w tym maksymalną masę własną tej kategorii 254 funtów (115 kg). Celem projektu było zapewnienie ultralekkim pilotom samolotu, który byłby jak najbardziej przenośny. W tym celu skrzydła samolotu składają się wzdłuż kadłuba i spoczywają na stabilizatorze poziomym, umożliwiając przewożenie na przyczepie lub przechowywanie w małym hangarze lub z innym statkiem powietrznym. Samolot można złożyć w terenie ze stanu podróżnego w ciągu dziesięciu minut. FP-303 ma standardową masę własną 235 funtów (107 kg), gdy jest wyposażony w dwusuwowy silnik Rotax 277 o mocy 28 KM (21 kW) .
Konstrukcja FP-303 jest podobna do Fisher FP-202 Koala . Konstrukcja samolotu jest w całości wykonana z drewna, a drewniany kadłub zbudowany jest z drewnianych listew ułożonych w formie geodezyjnej , dzięki czemu samolot jest bardzo mocny i lekki ze zbędnymi ścieżkami obciążenia. Zarówno skrzydła, jak i kadłub pokryte są domieszkowaną tkaniną lotniczą . Skrzydła są wzmocnione rozpórkami pod podwoziem i wykorzystują dolne rozpórki . Skrzydło jest ustawione na rufie na tyle, aby pilot miał odpowiednią widoczność w dół. Klapy i hamulce są opcjonalne. Firma twierdzi, że zbudowanie FP-303 zajmuje budowniczemu amatorowi od 300 do 500 godzin.
Dane techniczne (FP-303)
Dane ze strony internetowej firmy, Kitplanes i Cliche
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: 215 funtów (98 kg), bez pasażerów
- Długość: 16 stóp 6 cali (5,03 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 27 stóp 8 cali (8,46 m)
- Wysokość: 5 stóp 2 cale (1,53 m)
- Powierzchnia skrzydła: 111 stóp kwadratowych (10,32 m 2 )
- Płat : zmodyfikowany USA 35B
- Masa własna: 235 funtów (107 kg)
- Maksymalna masa startowa: 450 funtów (204 kg)
- Silnik: 1 × Rotax 277 jednocylindrowy, dwusuwowy silnik tłokowy, 28 KM (21 kW)
Wydajność
- Prędkość przelotowa: 60 mil na godzinę (97 km / h, 52 węzłów)
- Prędkość przeciągnięcia: 25 mil na godzinę (41 km / h, 22 węzłów)
- Nigdy nie przekraczaj prędkości : 70 mil na godzinę (113 km/h, 61 węzłów)
- Szybkość wznoszenia: 800 stóp / min (4,1 m / s)
- Obciążenie skrzydła: 4,1 funta/stopę kwadratową (19,76 kg/ m2 )
- Moc/masa : 16 funtów/KM (0,10 kW/kg)
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
