Fishera Culexa
| Fishera Culexa | |
|---|---|
| Rola | Dwumiejscowy jednopłat rekreacyjny |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Produkty latające firmy Fisher |
| Status | Produkcja zestawu zakończona |
Fisher Culex i Culite to rodzina amerykańskich dwumiejscowych, dwusilnikowych jednopłatów . Samolot jest dostarczany w postaci planów do budowy amatorskiej , pierwotnie przez Fisher Flying Products , a teraz przez Mike'a Fisher Aircraft.
Rozwój
Oba projekty to jednopłatowce średniopłatowe, zbudowane głównie z drewna, z tandemowymi siedzeniami dla dwóch osób, ze stałym konwencjonalnym podwoziem . Masy pustych gotowych samolotów wynoszą zwykle od 950 do 1000 funtów (431 do 454 kg). Projektant wskazuje, że inspiracją dla projektu był deHavilland Mosquito z II wojny światowej .
Warianty
- Culex
- Twin, średniopłatowy jednopłat napędzany dwoma czterosuwowymi silnikami tłokowymi Limbach 2000 o mocy 80 KM (60 kW). Silnik
- Culite
- Twin, średniopłatowy jednopłat napędzany dwoma dwusuwowymi silnikami tłokowymi Rotax 503 o mocy 50 KM (37 kW).
Dane techniczne (typowy Culex)
Dane z samolotów Taylor & Buy
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Długość: 20 stóp 4 cale (6,20 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 30 stóp 0 cali (9,14 m)
- Masa własna: 950 funtów (431 kg)
- Masa całkowita: 1750 funtów (794 kg)
- Pojemność paliwa: 46 galonów amerykańskich (175 litrów)
- Silnik: 2 x Limbach L2000 chłodzony powietrzem, 4-cylindrowy, 4-suwowy, tłok, 80 KM (60 kW) każdy
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 150 mil na godzinę (240 km / h, 130 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 130 mil na godzinę (209 km / h, 113 węzłów)
- Prędkość przeciągnięcia: 60 mil na godzinę (96 km / h, 52 węzłów)
- Zasięg: 768 mil (1235 km, 667 mil morskich)
- Szybkość wznoszenia: 1500 stóp / min (7,6 m / s)
Notatki
Bibliografia
- Lambert, Mark (1991). Janes Wszystkie samoloty świata 1991/92 . Londyn, Anglia: Janes. ISBN 0-7106-0965-5 .
- Taylor, Michael JH (1996). Światowy katalog samolotów i systemów Brassey . Londyn, Anglia: Brassey's. ISBN 1-85753-198-1 .