Most Santiago
Most Santiago
Puente de Santiago
| |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Niesie | Pojazdy silnikowe i piesi |
Krzyże | Rzeka Lerez |
Widownia | Pontevedra , Hiszpania |
Charakterystyka | |
Projekt | Dźwigar |
Materiał | Wzmocniony beton |
Długość całkowita | 98 m (322 stopy) |
Szerokość | 17 m (56 stóp) |
Najdłuższa rozpiętość | 48 m (157 stóp) |
Historia | |
Rozpoczęcie budowy | 1981 |
Koniec budowy | 1983 |
Otwierany | 11 września 1983 |
Lokalizacja | |
Most Santiago ( St. James Bridge ) przecina rzekę Lérez w mieście Pontevedra ( Hiszpania ), gdzie biegnie wzdłuż niego droga N-550. Łączy centrum miasta z dzielnicą A Xunqueira i dzielnicą O Burgo .
Historia
Projekt tego mostu, mający na celu odciążenie mostu Burgo , po którym przebiegała kiedyś droga N-550, został przedstawiony w 1980 r. Budowa rozpoczęła się w czerwcu 1981 r. i została przeprowadzona przez Ministerstwo Robót Publicznych rządu hiszpańskiego na koszt 173 mln peset .
Zainaugurowany 11 września 1983 r. przez byłego ministra robót publicznych Jesúsa Sancho Rofa , nie był w pełni operacyjny aż do przebudowy alei Buenos Aires i otwarcia alei Compostela w dniu 3 lipca 1987 r., która z czterema pasami ruchu zapewniła ciągłość Santiago Most i oferował nowy wyjazd do miasta z północy w kierunku Santiago de Compostela i A Coruña.
Opis
Jest to żelbetowy most dźwigarowy z dwoma pomostami wspartymi na czterech filarach . Każdy z dwóch pokładów ma trzy przęsła . Rozpiętość przęsła środkowego wynosi 48 metrów, a przęseł bocznych 25 metrów .
Most ma 98 metrów długości i 17 metrów szerokości. Posiada cztery pasy dla pojazdów, barierki ochronne i dwa chodniki. Most kończy się na północnym brzegu szerokim przejściem dla pieszych i rowerzystów. Łączy ulicę Padre Amoedo Carballo z aleją Compostela.
We wczesnych latach służby nosił po prostu nazwę Tercer Puente (trzeci most) aż do otwarcia Compostela Avenue dla ruchu. Ponieważ był to naturalny wyjazd z miasta do Santiago de Compostela, został przemianowany na Most Santiago.