Most Burgo

Most Burgo

Puente del Burgo
Pontevedra Capital Puente Burgo.jpg
Most Burgo
Współrzędne Współrzędne :
Niesie Piesi
Krzyże Rzeka Lerez
Widownia Pontevedra , Galicja, Hiszpania
Charakterystyka
Projekt Łuk
Materiał Kamień
Długość całkowita 158 m (518 stóp)
Szerokość 11,2 m (37 stóp)
Historia
Koniec budowy XII wiek
Lokalizacja

Most Burgo (Puente del Burgo) to średniowieczny most, zbudowany na starszym moście pochodzenia rzymskiego, który przecina rzekę Lérez w mieście Pontevedra w Hiszpanii. Leży na trasie Drogi Portugalskiej na północ od historycznego centrum Pontevedra i na południe od dzielnicy Burgo . Pomiędzy łukami nad filarami wyrzeźbione są słynne kamienne muszle pielgrzymów .

Historia

Obecny średniowieczny most jest spadkobiercą pierwszego rzymskiego mostu, przez który przebiegała rzymska droga XIX według Trasy Antonina . Ten most istniał jeszcze w XII wieku, ale był w ruinie. Przez bardzo długi czas pozostawało jedynym przejściem przez Lérez na Szlaku Portugalskim .

Pierwsze wzmianki o obecnym moście pochodzą z 1165 roku, kiedy król Ferdynand katolik z León i król Portugalii Afonso I podpisali pokój w Lérez w super flumen Lerice in vetula ponte , określając stary rzymski most jako Stary Most. W XV wieku most miał 15 łuków, tracąc jeden łuk, gdy zbudowano nową tamę , aby zwiększyć głębokość portu.

Most Burgo z 1669 roku na podstawie ilustracji Piera Marii Baldiego

W XVI wieku most miał dwie wieże obronne, po jednej z każdej strony rzeki, z których ta położona najbliżej miasta była połączona z murami Pontevedry i dołączona do starego więzienia, co pokazują rysunki Piera Marii Baldiego i Celso Garcia de la Riega. Wieże zostały zniszczone przez Anglików w 1719 roku. Jedna z nich została odbudowana, ale zniknęła na dobre w 1805 roku. W centrum znajdowała się kalwaria, którą w połowie XIX wieku przeniesiono na Plaza Alonso de Fonseca, obok Bazyliki Matki Bożej Większej . W tym czasie most miał tylko 12 widocznych łuków. herbie miasta wraz z wieżą i kalwarią .

Pierwsza poważna renowacja mostu została podjęta w 1886 roku pod kierunkiem inżyniera Prudencio Guadalfajara w celu jego naprawy i powiększenia. W 1890 r. usunięto kamienny gzyms i zamontowano metalową barierkę ochronną .

W latach 1953-1954 przeprowadzono gruntowny remont i poszerzenie, tworząc dwa pasy ruchu dla pojazdów i chodniki po obu stronach dla pieszych. Rozważano również pomysł pokrycia chodników, czego ostatecznie nie zrealizowano z powodu braku środków. Przegrzebki wyrzeźbione na łukach były dziełem zamówionym w 1950 roku przez Raymundo Vazqueza i wykonanym przez jednego z jego kamieniarzy .

W 1988 roku zbudowano betonowe platformy dla przedłużenia Buenos Aires Avenue, wsparte na filarach , które zakrywały 11. łuk mostu poniżej. Podczas wykopalisk odkryto słynne milliarium Hadriana , datowane na 134 rne .

W 2006 roku wykopaliska archeologiczne odsłoniły łuki nr 14 i 15 mostu oraz XV-wieczne molo portowe ze ślepym pękniętym łukiem. Podczas wykopalisk archeolodzy znaleźli dwa milliaria, jeden poświęcony cesarzowi Maximinusowi Dazie z IV wieku, a drugi cesarzowi Nerwie z I wieku.

pieszeństwo

W połowie 2019 r. rozpoczęto prace nad całkowitym wyłączeniem ruchu kołowego mostu i zakończono je w 2020 r. montażem nowego oświetlenia nocnego mostu. Dzięki temu remontowi położono nową nawierzchnię granitową oraz starą barierkę został usunięty i zastąpiony nowym,

Opis

Jest to most dla pieszych z kamiennym łukiem, który w różnych okresach ulegał zmianom. Wykonany z granitu, składa się z jedenastu niskich półkolistych łuków. Most ma 10 widocznych łuków, szpaków , poręcz ze stali ocynkowanej szarej o wysokości 1,10 m ze zintegrowanym oświetleniem i kamiennymi przegrzebkami dodanymi jako medaliony między łukami nad filarami mostu w latach pięćdziesiątych.

Most Burgo ma 11,2 metra szerokości i 158 metrów długości. Kamienny chodnik włączony w 2020 roku w małe niebieskie światła, które oznaczają Portugalską Drogę .

Kultura

Na południowym krańcu mostu, u jego zbiegu ze starym miastem Pontevedra, znajduje się stanowisko archeologiczne z pozostałościami pierwotnego średniowiecznego mostu (zwłaszcza łukami 14 i 15) oraz średniowiecznym portem, który został zasypany pracami prowadzonymi na przestrzeni wieków.

Zobacz też

Bibliografia

  •   Aganzo, Carlos (2010). Pontevedra. Ciudades con encanto (w języku hiszpańskim). Madryt: El País-Aguilar. s. 82–83. ISBN 978-8403509344 .
  •   Nadal, Paco (2012). Rias Baixas. Eskapady (w języku hiszpańskim). Madryt: El País-Aguilar. s. 34–35. ISBN 978-8403501089 .
  •   Riveiro Tobío, Elvira (2008). Descubrir Pontevedra (w języku hiszpańskim). Pontevedra: Edicións do Cumio. P. 56. ISBN 9788482890852 .

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Burgo_Bridge&oldid=1140802101 ”