Sekcja Bilimora – Waghai
| Bilimora – odcinek Waghai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stacja kolejowa Unai na odcinku Bilimora – Waghai
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operacyjny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Właściciel | Koleje Indyjskie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Gudżarat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacje | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(zy) | Kolej Zachodnia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość toru | 63 km (39 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba utworów | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | Konwersja do 5 stóp 6 cali ( 1676 mm ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektryfikacja | Bieżący | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bilimora – Waghai należy do oddziału Mumbai WR strefy Western Railway w stanie Gujarat w Indiach .
Historia
Oddział Bilimora-Rankuwa został otwarty w 1914 r. Długość oddziału Bilimora-Rankuwa wynosiła 21 km. Oddział Rankuwa-Unai został otwarty w 1915 roku. Długość oddziału Rankuwa-Unai wynosiła 20 km. Oddział Unai-Kalamba został otwarty w 1917 roku. Długość oddziału Unai-Kalamba wynosiła 14 km. Oddziały Kalamba-Dungarda i Dungarda-Waghai zostały otwarte odpowiednio w 1926 i 1929 roku. Całkowita długość odcinka Bilimora – Waghai wynosi 63 km.
63-kilometrowy tor Bilimora – Waghai został ułożony przez Brytyjczyków z inicjatywy Sayajirao Gaekwad w 1913 roku. Był częścią Gaekwad's Baroda State Railway , linii kolejowej należącej do książęcego stanu Baroda , rządzonego przez dynastię Gaekwad . Głównym zamiarem było utrzymanie ich związku z państwem królewskim. Władcy Gaekwad używali tego pociągu również do transportu cennego tekowego z lasów. Po uzyskaniu niepodległości przez Indie, kolej państwowa Baroda w Gaekwad została połączona i stała się częścią kolei zachodniej .
W grudniu 2020 r. Zarząd Kolei podjął decyzję o zamknięciu na stałe 11 odcinków, w tym odcinka Bilimora – Waghai. BJP MLA z Dang, Vijay Patel, Congress MLA of Vansda, Anant Patel i Bipin bhai, pracownik socjalny z Waghai , rozpoczęli ruch mający na celu wznowienie usług kolejowych dla plemion. Anant Patel rozpoczął także sztafetę protestu na każdej ze stacji kolejowych na trasie.
Minister Stanu ds. Kolei i Tekstyliów Darshana Jardosh ogłosiła wznowienie obsługi pociągów wąskotorowych między Bilimora i Waghai. Od 4 września 2021 r. Uruchomiono obsługę zabytkowej kolejki wąskotorowej Bilimora – Waghai klimatyzowanym autokarem turystycznym.
Galeria
Węzeł Bilimora
Stacja Wagai
Autokar turystyczny AC Vistadome
Wnętrze autokaru Vistadome
Dworzec Dungarda
Widok przekroju Bilimora - Waghai 1
Widok przekroju Bilimora - Waghai 2
Widok przekroju Bilimora - Waghai 3
Widok przekroju Bilimora - Waghai 4
Widok przekroju Bilimora - Waghai 5
Most na rzece Ambika
Widok na most na rzece Ambika
