Seria Keio 1000 (1996)

Seria Keio 1000
Seria Keio 1000
	Zestawy 1713 (po lewej) i 1703 (po prawej) w czerwcu 2020 r
Czynny	1996 – obecnie
Producent	Tokyu Car Corp , Nippon Sharyo
Zastąpiony	Seria Keio 3000
Zbudowana	1995–2010
Wprowadzony serwis	9 stycznia 1996
Odnowiony	2016–2020
Numer zbudowany	145 pojazdów (29 zestawów)
Numer w serwisie	145 pojazdów (29 zestawów)
Tworzenie	5 wagonów na skład pociągu
Numery floty	1701-1715; 1721–1734;
Operatorzy	Firma Keio
Magazyn(y)	Magazyn Fujimigaoka
Obsługiwane linie	W linii Keio Inokashira
Specyfikacje
Budowa karoserii	Stal nierdzewna
Długość samochodu	20 000 mm (65 stóp 7 cali)
Szerokość	2864 mm (9 stóp 5 cali)
Drzwi	4 pary na stronę
Maksymalna prędkość	90 kilometrów na godzinę (56 mph)
System trakcji	Zmienna częstotliwość ( GTO / IGBT )
Przyśpieszenie	; 2,6 km/(h⋅s) (1,6 mph/s) (partie 1-2) 3,3 km/(h⋅s) (2,1 mph/s) (partie 3-6)
Zmniejszenie prędkości	; 3,7 km/(h⋅s) (2,3 mph/s) (serwis) 4,0 km/(h⋅s) (2,5 mph/s) (awaryjne)
Układ elektryczny	1500 V prądu stałego
Kolektory prądu	Nad głową
System(y) bezpieczeństwa	Keio ATC
Szerokość toru	1067 mm ( 3 stopy 6 cali )

Seria Keio 1000 ( 京王1000 系 ) to elektryczny zespół trakcyjny (EMU) zasilany prądem stałym, obsługiwany przez Keio Corporation w Tokio w Japonii. Wprowadzony do użytku 9 stycznia 1996 r., Łącznie 29 zestawów składających się z pięciu samochodów zostało zbudowanych w latach 1995-2010 przez Tokyu Car Corporation i Nippon Sharyo w sześciu partiach do użytku na linii Keio Inokashira .

Warianty

Od 1 kwietnia 2016 r. Flota składa się z 29 składów pięciowagonowych.

Partie 1-2

Zestawy od 1701 do 1710. Formacja składa się z dwóch samochodów silnikowych i trzech przyczep.

Partie 3-4

Zestawy od 1711 do 1715. Formacja składa się z trzech samochodów silnikowych i dwóch przyczep. Podwyższone stanowisko kierowcy.

Partie 5-6

Zestawy od 1721 do 1734. Formacja składa się z trzech wagonów silnikowych i dwóch przyczep. Boki korpusu ze stali nierdzewnej bez koralików. Pełnokolorowe panele wskaźników celu podróży LED. Wnętrze obejmuje 17-calowe kolorowe panele informacyjne LCD.

Formacje

Zestawy od 1701 do 1710 (nieremontowane)

Pierwsze dziesięć zestawów, od 1701 do 1710, zostało pierwotnie utworzonych w następujący sposób z dwoma samochodami silnikowymi („M”) i trzema przyczepami bez napędu („T”) oraz samochodem 1 na końcu Kichijoji (zachodnim).

Nr samochodu	1	2	3	4	5
Przeznaczenie	Tc2	M'	T	M	Tc1
Numeracja	Ku Ha 1700	De Ha 1000	Sa Ha 1500	De Ha 1100	Ku Ha 1750

pantografie jednoramiennym . Samochód 3 jest oznaczony jako samochód z łagodną klimatyzacją. Samochód 1 ma miejsce na wózek inwalidzki.

Odnowione zestawy 1701 do 1710

Odnowione zestawy składają się z trzech samochodów z napędem silnikowym („M”) i dwóch przyczep bez napędu („T”) oraz samochodu 1 na końcu Kichijoji (zachodnim).

Nr samochodu	1	2	3	4	5
Przeznaczenie	Tc2	M2	M1	M	Tc1
Numeracja	Ku Ha 1700	De Ha 1000	De Ha 1050	De Ha 1100	Ku Ha 1750
Pojemność (całkowita/miejsca siedzące)	144/46	155/54	155/54	155/54	144/46
Waga (t)	26.0	33,3	31.2	34.2	26.0

Wagony 2, 3 i 4 mają po jednym pantografie jednoramiennym.

Zestawy 1711 do 1715, 1721 do 1734

Zestawy 1711 do 1715 i 1721 do 1734 są utworzone w następujący sposób z trzema samochodami silnikowymi („M”) i dwoma przyczepami bez napędu („T”) oraz samochodem 1 na końcu Kichijoji (zachodnim).

Nr samochodu	1	2	3	4	5
Przeznaczenie	Tc2	M2	M1	M	Tc1
Numeracja	Ku Ha 1700	De Ha 1000	De Ha 1050	De Ha 1100	Ku Ha 1750

Wagony 2, 3 i 4 mają po jednym pantografie jednoramiennym. Samochód 3 jest oznaczony jako samochód z łagodną klimatyzacją. Samochód 1 ma miejsce na wózek inwalidzki.

Historia

Zestawy z serii 1000 zostały początkowo zbudowane przez Tokyu Car Corp. Typ wszedł do służby 9 stycznia 1996 r. I był pierwszym nowym taborem wprowadzonym na linię Keio Inokashira od trzech dekad, po serii 3000 z 1962 r. Był to pierwszy typ na linii Inokashira, który miał 20 m (65 stóp 7 in) długie samochody z czterema parami drzwi z każdej strony.

Zestawy trzeciej i czwartej partii od 1711 do 1715, zbudowane w latach 2003-2004, obejmują modyfikacje systemowe i wewnętrzne. ^{[ potrzebne źródło ]}

Nowa partia 14 (partie 5-6) 5-samochodowych zestawów serii 1000 (1721–1734) zbudowanych przez Nippon Sharyo i Tokyu Car Corp została dostarczona w latach 2008-2010 w celu zastąpienia starzejącego się taboru na linii Inokashira. Te nowe pociągi są wyposażone w kolorowe wskaźniki celu podróży LED.

remont

Od 2016 roku oryginalna partia dziesięciu zestawów przechodzi program renowacji. Renowacja obejmuje przekształcenie środkowego samochodu z przyczepą w samochód silnikowy, aby zapewnić trzy samochody silnikowe na zestaw składający się z pięciu samochodów, tak jak ma to miejsce w przypadku późniejszych zestawów. Dziesięć oryginalnych zestawów ma zostać odnowionych do 2020 r. ^{[ wymaga aktualizacji ]}

Wariacje liberii

Końce kabiny są pomalowane na jeden z kilku różnych pastelowych kolorów, jak pokazano poniżej. Kolor jest również używany do podszewki po stronie ciała.

Kolor	Ustaw liczby
Niebieski zielony	1701	1708	1715	1722	1729*
kość słoniowa	1702	1709		1723	1730
Łososiowy róż	1703	1710		1724	1731
Jasnozielony	1704	1711		1725	1732
Fioletowy	1705	1712		1726	1733
Pomarańczowo-beżowy	1706	1713		1727	1734
Jasny niebieski	1707	1714	1721	1728