Seria Super GT 2018
Seria Autobacs Super GT 2018 była dwudziestym szóstym sezonem mistrzostw Japan Automobile Federation Super GT Championship, w tym ery All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC), a także czternastym sezonem, w którym seria rywalizowała pod nazwą Super GT . Był to trzydziesty szósty ogólny sezon krajowych mistrzostw samochodów sportowych JAF, których początki sięgają All Japan Sports Prototype Championship . Sezon rozpoczął się 8 kwietnia, a zakończył 11 listopada po 8 wyścigach.
W klasie GT500 Team Kunimitsu zdobył swoje pierwsze mistrzostwo w gwiazdorskim składzie weterana serii Naoki Yamamoto i mistrza Formuły 1 z 2009 roku Jensona Buttona , pokonując ledwie obrońców tytułu Ryō Hirakawę i Nicka Cassidy'ego w ostatnim wyścigu w Motegi , tytuł po tym, jak obie drużyny przystąpiły do wyścigu z remisem punktowym. Był to pierwszy tytuł mistrzowski Hondy w klasie GT500 od 2010 roku . Yamamoto, który zdobył Super Formula 2018 przed finałem sezonu, został dopiero czwartym kierowcą, który zdobył zarówno tytuły GT500, jak i Super Formula w tym samym roku, podczas gdy Button został pierwszym debiutantem, który zdobył tytuł GT500 od czasów Tory Takagi w 2005 roku .
W klasie GT300 LEON CVSTOS AMG nr 65 wystawiony przez K2 R&D LEON Racing zdobył mistrzostwo w Motegi po pokonaniu 12-punktowego deficytu nad ówczesnym liderem punktowym nr 55 ARTA BMW, dając weteranowi serii Harukiemu Kurosawie i Naoya Gamou swój pierwszy tytuł mistrzowski w serii. Zespół ARTA nr 55, pomimo wygrania dwóch wyścigów w sezonie, był ostatecznie zbyt niekonsekwentny w walce o mistrzostwo, ponieważ dwa wyścigi bez zdobycia punktu w połączeniu ze słabymi wynikami zarówno w Sugo, jak i Motegi ostatecznie kosztowały ich mistrzostwo nad bardziej konsekwentnym LEON AMG. Toyota Prius apr GT z numerem 31 , należąca do Koki Saga i Kohei Hirate , zajęła trzecie miejsce, zaledwie jeden punkt za ARTA BMW, podczas gdy obrońca tytułu Goodsmile Racing zajął czwarte miejsce po słabym początku sezonu i problemie z oponami w Autopolis , który ostatecznie kosztował ich szansę na obronę tytułu.
Harmonogram
| Okrągły | Wyścig | Okrążenie | Data |
|---|---|---|---|
| 1 |
Okayama GT 300 km |
 Międzynarodowy obwód w Okayamie
|
7–8 kwietnia |
| 2 |
Fuji GT 500 km |
Fuji Speedway
|
3–4 maja |
| 3 |
Suzuka GT 300 km |
Tor Suzuki
|
19–20 maja |
| 4 |
Buriram United Super GT Race 300 km |
 Międzynarodowy tor Chang
|
30 czerwca – 1 lipca |
| 5 |
Fuji GT 500 mil |
Fuji Speedway
|
4–5 sierpnia |
| 6 |
Sugo GT 300 km |
Sportsland Sugo
|
15–16 września |
| 7 |
Autopolis GT 300 km |
Autopolis
|
20–21 października |
| 8 |
Motegi GT 250 km |
Twin Ring Motegi
|
10–11 listopada |
Zaplanuj zmiany
- 4 marca 2017 r. Suzuka Circuit, organizacja Stéphane Ratel oraz GT Association ogłosiły, że od 2018 r . Suzuka na 1000 km stanie się 10-godzinnym wyścigiem Suzuka i przejdzie do zawodów Intercontinental GT Challenge . Runda mistrzostw Super GT na torze Suzuka zostanie przeniesiona na 19-20 maja i będzie to wyścig na dystansie 300 km, podobnie jak w latach 1995-2010.
- Aby zastąpić Suzukę 1000 km jako rundę długodystansową serii, wyścig Fuji GT 300 km, który odbył się na początku sierpnia, został wydłużony do wyścigu na 500 mil (804 km). Fuji 500 Mile Race pierwotnie odbywał się w latach 1977-1992.
- Wyścig na torze Buriram United International Circuit w Tajlandii został przeniesiony z siódmej na czwartą rundę mistrzostw, w dniach 30 czerwca – 1 lipca.
- Wyścig w Sportsland Sugo został przeniesiony z czwartej na szóstą rundę mistrzostw, w dniach 15-16 września.
- Wyścig na Autopolis został przeniesiony z trzeciej do siódmej rundy mistrzostw, w dniach 20-21 października.
Zespoły i kierowcy
GT500
GT300
| Zespół | Robić | Samochód | NIE. | Kierowcy | Opona | Rundy |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Wyścigi Goodsmile z zespołem Ukyo
|
Mercedes-AMG | Mercedes-AMG GT3 | 0 |
Nobuteru Taniguchi
|
Y | Wszystko |
|
Tatsuya Kataoka
|
||||||
|
Samochody Tokai Dream28 |
Lotos | Lotus Evora MC | 2 |
Kazuho Takahashi |
Y | Wszystko |
|
Hiroki Katoh |
||||||
|
Drużyna Macha |
Toyota | Toyotę 86MC | 5 |
Natsu Sakaguchi |
Y | 1–3, 5–8 |
|
Yuya Hiraki |
||||||
|
Tetsuji Yamanaka |
2 | |||||
|
Wyścigi D'station |
Porsche | Porsche 911 GT3 R | 7 |  |