Seria eNASCAR iRacing Pro Invitational 2021
Seria eNASCAR iRacing Pro Invitational 2021 była drugim i ostatnim sezonem eNASCAR iRacing Pro Invitational Series , serii wyścigów symulacyjnych iRacing , pierwotnie organizowanych dla kierowców NASCAR , aby rywalizowali po tym, jak sezony 2020 zostały wstrzymane z powodu COVID-19 pandemia .
Po sukcesie serii NASCAR zdecydował się przywrócić ją na stałe w 2021 roku, chociaż tym razem wyścigi, w sumie 10, odbywałyby się w środowe wieczory co najmniej raz w miesiącu. Dodatkowo Foxa , który transmitował wszystkie wyścigi z serii w 2020 roku, dołączy NBC , drugi kanał, który transmituje prawdziwe wyścigi NASCAR w tym sezonie, przy czym każdy kanał emituje po pięć wyścigów. Fox i NBC wybierały tory wyścigowe, na których odbywałyby się ich wyścigi. Cykl rozpoczął się 24 marca wyścigiem na wirtualnej wersji toru Bristol Motor Speedway ,
Seria wyścigów Saturday Night Thunder dla kierowców z niższych serii NASCAR nie powróciła w 2021 roku. Jednak przed każdym wyścigiem co najmniej 10 kierowców z niższych serii NASCAR zostało wybranych do głosowania w głosowaniu fanów na jedno miejsce startowe w każdym Wyścig eNASCAR iRacing Pro Invitational Series.
Zespoły i kierowcy
Zespoły czarterowe
Kompletny harmonogram
Ograniczony harmonogram
Producent | Zespół | NIE. | Kierowca wyścigowy | Rundy |
---|---|---|---|---|
Chevroleta | Chip Ganassi Racing | 1 | Kurta Buscha | 4 |
Bród | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | 34 | Michaela McDowella | 4 |
Zespół Penske | 12 | Ryana Blaneya | 4 |
Zespoły nie czarterowane
Kompletny harmonogram
Producent | Zespół | NIE. | Kierowca wyścigowy |
---|---|---|---|
Chevroleta | JR Motorsports | 88 | Dale Earnhardt Jr. |
Ograniczony harmonogram
Producent | Zespół | NIE. | Kierowca wyścigowy | Rundy |
---|---|---|---|---|
Chevroleta | BJ McLeod Motorsports | 87 | Jesse Iwuji | 4 |
Bród | Wyścigi Clinta Bowyera | 79 | Clinta Bowyera | 3 |
Wyścigi Stewart-Haas | 62 | Keelan Harvick | 1 | |
Toyota | Wyścigi Joe Gibbsa | 25 | Bobby'ego Labonte'a | 1 |
Toyota 3 Ford 1 |
MBM Sporty motorowe | 66 | Timmy'ego Hilla | 4 |
Notatki
Harmonogram
26 stycznia 2021 roku Fox ogłosił daty swoich pięciu wyścigów i czterech z pięciu torów, na których będą. 24 marca NASCAR, iRacing i Fox ogłosiły, że piąty wyścig z harmonogramu wyścigów Foxa dla serii odbędzie się na wyimaginowanym torze ulicznym w Chicago Loop w centrum Chicago.
NIE | Ścieżka | Data |
---|---|---|
1 | Bristol Motor Speedway (tor żużlowy) , Bristol , Tennessee | 24 marca |
2 | Talladega Superspeedway , Lincoln , Alabama | 21 kwietnia |
3 | Darlington Raceway , Darlington , Karolina Południowa | 5 Maja |
4 | Circuit of the Americas , Austin , Teksas | 19 maja |
5 | Chicagowski kurs uliczny , Chicago , Illinois | 2 czerwca |
Wyścigi
Bristol Dirt Race
Podobnie jak w rzeczywistej serii NASCAR Cup, wszystkie 36 czarterowanych drużyn otrzymało miejsca w terenie, z czterema miejscami będą dostępne dla innych drużyn. Kierowcy, którzy mieli zająć te cztery miejsca, zostali wybrani według uznania NASCAR w Fox . Jednak zajęli tylko dwa z tych czterech miejsc, które były przeznaczone dla Dale'a Earnhardta Jr. prowadzącego samochód nr 88 dla jego zespołu, JR Motorsports , oraz ich komentatora kolorystycznego, emerytowanego kierowcy Clinta Bowyera , prowadzącego samochód nr 79 należący do sam, którym był Ford, najnowszy producent, którego miał, kiedy ścigał się w Pucharze. Również zespół nr 4 Stewart-Haas Racing Kevina Harvicka (który odmówił udziału w tym wyścigu) został zastąpiony przez otwarty zespół nr 37 dla JTG Daugherty Racing, prowadzony przez Ryana Preece'a , klienta Harvicka agencja zarządzania sportem . Po oburzeniu w Internecie, że MBM Motorsports nr 66 prowadzony przez Timmy'ego Hilla , otwarty zespół w prawdziwych rozgrywkach Cup Series, nie został zaproszony do udziału, Austin Cindric , który miał poprowadzić numer 2 w Team Penske zamiast Brada Keselowski (który również odmówił udziału), postanowił ustąpić miejsca Hillowi. Popularny słabszy kierowca wygrał wyścig w Teksasie w pierwszym sezonie. Fani byli w stanie sprawić, że hashtag „#LetTimmyRace” zyskał popularność na Twitterze dzień wcześniej i wyścigu, aby wesprzeć Hilla w wyścigu.
Pierwsza dziesiątka finalistów:
Poz | NIE | Kierowca | Producent |
---|---|---|---|
1 | 24 | Williama Byrona | Chevroleta |
2 | 8 | Tylera Reddicka | Chevroleta |
3 | 20 | Krzysztof Bell | Toyota |
4 | 51 | Garretta Smithleya | Chevroleta |
5 | 15 | Jamesa Davisona | Chevroleta |
6 | 48 | Alexa Bowmana | Chevroleta |
7 | 5 | Kyle'a Larsona | Chevroleta |
8 | 2 | Timmy'ego Hilla | Bród |
9 | 42 | Rossa Chastaina | Chevroleta |
10 | 53 | Joeya Gase'a | Chevroleta |
Talladega
Po zrezygnowaniu z udziału w wyścigu Bristol Dirt iRacing, Brad Keselowski i Kevin Harvick wrócili na ten wyścig. Ponieważ Kurt Busch , Chase Briscoe i Christopher Bell byli tego dnia na torze Nashville Superspeedway na testach, po opublikowaniu listy zgłoszeń ogłoszono, że Busch i Briscoe nie wezmą udziału, a Bell weźmie udział, jeśli zdąży wrócić do domu na czas. ale jeśli nie, zostałby zastąpiony w swoim numerze 20 przez Ty Gibbsa . W dniu wyścigu ogłoszono, że Briscoe mimo wszystko weźmie udział w wyścigu, ponieważ test opon zakończył się wcześniej niż przewidywano. Jednak Kurt Busch nadal nie wszedł.
Każdy czarterowany zespół w prawdziwych rozgrywkach Cup Series, który zgłosił się do wyścigu, otrzymał miejsce na boisku (35 z 36 tak zrobiło - jedyny, który nie wystartował, to samochód nr 1 Kurta Buscha). Aby wypełnić pozostałe miejsca w polu 40 samochodów, Fox ponownie dał prowizorium Dale'owi Earnhardtowi Jr. i Clintowi Bowyerowi, a trzecie Keelanowi Harvickowi, 8-letniemu synowi Kevina Harvicka, który startował w samochodzie nr 62 (jego numer samochodu w wyścigach gokartów ). Po tym, jak fani byli sfrustrowani, że Timmy'ego Hilla dla MBM Motorsports nie otrzymał miejsca startowego na polu wyścigu w Bristolu, przyznano mu miejsce na ten wyścig. Ostateczne miejsce w stawce zostało określone przez głosy fanów kierowców z niższej serii NASCAR, którzy są doświadczonymi kierowcami iRacer. Jesse Iwuji, zatrudniony na pół etatu kierowca Xfinity i Truck Series, wygrał głosowanie fanów. Iwuji, który jest również rezerwy marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych , brał udział w wyścigu z Dahlgren Hall w Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Annapolis w stanie Maryland . Inni kierowcy biorący udział w głosowaniu fanów to Justin Allgaier , Josh Berry , Landon Cassill , Rajah Caruth, Noah Gragson , Austin Hill , Nick Sanchez , Ryan Truex i Ryan Vargas .
James Davison wystartował z pole position i prowadził 61 z 70 okrążeń, ale na ostatnim okrążeniu wyprzedził go Brad Keselowski , który wygrał wyścig, a następnie zakończył wyścig, wygrywając prawdziwy wyścig w Talladega w ten weekend.
Był to pierwszy wyścig w obu latach serii bez Ryana Preece'a (odkąd Harvick brał udział w tym wyścigu i że zespół Preece'a nie ma czarteru w 2021 roku), a także pierwszy, w którym William Byron nie prowadził żadnych okrążeń.
Pierwsza dziesiątka finalistów:
Poz | NIE | Kierowca | Producent |
---|---|---|---|
1 | 2 | Brada Keselowskiego | Bród |
2 | 20 | Krzysztof Bell | Toyota |
3 | 18 | Kyle'a Buscha | Toyota |
4 | 66 | Timmy'ego Hilla | Toyota |
5 | 48 | Alexa Bowmana | Chevroleta |
6 | 34 | Michaela McDowella | Bród |
7 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Chevroleta |
8 | 15 | Jamesa Davisona | Chevroleta |
9 | 41 | Cole'a Custera | Bród |
10 | 3 | Austina Dillona | Chevroleta |
Darlingtona
Głosy fanów wróciły na wyścig w Darlington, z wszystkimi dziesięcioma kierowcami (w tym Iwuji) z pierwszego głosowania fanów z powrotem na karcie do głosowania i dodatkami Dereka Krausa , Alexa Labbé i Ryana Preece'a . Iwuji ponownie wygrał głosowanie fanów, co postawiło go na drugim wyścigu z rzędu. Jednak odkąd Daniel Suárez wrócił do używania numeru 99, swojego zwykłego numeru, Iwuji użył numeru 87 (nr 78 BJ McLeod Motorsports wstecz). Bobby Labonte brał udział w tym wyścigu zamiast Clinta Bowyera , a ponieważ Labonte był również komentatorem Foxa, ścigał się w symulatorze w studiu Fox zamiast Bowyera. Zgłosiło się 35 z 36 czarterowanych zespołów, a jedynym, który opuścił wyścig, był Ryan Blaney i jego samochód Penske nr 12, ponieważ był na Texas Motor Speedway na teście opon tego samego dnia.
Tuż po ogłoszeniu samochodu NASCAR Next Gen wcześniej w dniu tego wyścigu, iRacing i NASCAR zadebiutowały wirtualną wersją samochodu w tym wyścigu.
Dale Earnhardt Jr. wystartował z pole position i prowadził na pierwszych okrążeniach, zanim został wyprzedzony przez Williama Byrona , który prowadził najwięcej okrążeń. Po tym, jak Byron miał wypadek pod koniec wyścigu, Erik Jones wyprzedził Timmy'ego Hilla na dwa okrążenia przed końcem i utrzymał zwycięstwo.
Pierwsza dziesiątka finalistów:
Poz | NIE | Kierowca | Producent |
---|---|---|---|
1 | 43 | Erika Jonesa | Chevroleta |
2 | 38 | Antoniego Alfredo | Bród |
3 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Chevroleta |
4 | 8 | Tylera Reddicka | Chevroleta |
5 | 9 | Ścigaj Elliotta | Chevroleta |
6 | 1 | Kurta Buscha | Chevroleta |
7 | 15 | Jamesa Davisona | Chevroleta |
8 | 2 | Brada Keselowskiego | Bród |
9 | 87 | Jesse Iwuji | Chevroleta |
10 | 99 | Daniel Suárez | Chevroleta |
Obwód obu Ameryk
W czwartej rundzie serii iRacing Pro Invitational Iwuji wygrał swoje drugie z rzędu głosowanie fanów. Bowyer wrócił do symulatora stoiska Foxa, który prowadził ten wyścig po tym, jak został zastąpiony przez Labonte w poprzednim wyścigu w Darlington. Tuż po debiucie w Pucharze Series w prawdziwym wyścigu w COTA, kolarz szosowy Kyle Tilley zastąpił BJ McLeoda na 78. miejscu w Live Fast Motorsports ; tak samo było w prawdziwym wyścigu. Kaz Grala został dodany do listy kierowców na karcie do głosowania w głosowaniu fanów, dołączając do tych samych 13 kierowców, którzy byli na niej wcześniej. Zgłoszono wszystkie 36 czarterowanych drużyn. W przeciwieństwie do każdego z poprzednich wyścigów, żaden nie pominął tego wyścigu.
Davison zdobył swoje drugie pole position w sezonie i poprowadził wszystkie 32 okrążenia, aby wygrać wyścig, podczas gdy Alfredo zajął drugie miejsce w drugim wyścigu z rzędu.
Pierwsza dziesiątka finalistów:
Poz | NIE | Kierowca | Producent |
---|---|---|---|
1 | 15 | Jamesa Davisona | Chevroleta |
2 | 38 | Antoniego Alfredo | Bród |
3 | 24 | Williama Byrona | Chevroleta |
4 | 8 | Tylera Reddicka | Chevroleta |
5 | 17 | Chrisa Bueschera | Bród |
6 | 66 | Timmy'ego Hilla | Toyota |
7 | 11 | Denny'ego Hamlina | Toyota |
8 | 52 | Józef Bilicki | Bród |
9 | 42 | Rossa Chastaina | Chevroleta |
10 | 34 | Michaela McDowella | Bród |
Chicagowski tor uliczny
James Davison wygrał swój drugi wyścig z rzędu w serii i zrobił to z 56-sekundową przewagą nad samochodem zajmującym drugie miejsce (jego kolega z zespołu Rick Ware Racing, Josh Bilicki na miejscu nr 52). Był to trzeci biegun Davisona w sezonie i drugi wyścig z rzędu, w którym prowadził na każdym okrążeniu. Davison został także drugim kierowcą w historii serii, który wygrał wyścigi jeden po drugim, dołączając do Williama Byrona jako jedyny kierowca, który to zrobił.
Timmy Hill prowadził w tym wyścigu Forda zamiast Toyoty. Jesse Iwuji wygrał głosowanie fanów po raz czwarty, pozostając jedynym kierowcą, który wygrał głosowanie fanów w wyścigach, w których był oferowany.
Fox wydał tylko jednego promotora na ten wyścig (dla Dale'a Earnhardta Jr. ), ponieważ Clint Bowyer nie brał udziału w tym wyścigu. Jednak w przeciwieństwie do Darlington, Bowyer nadal pojawiał się w audycji, zastępując Jeffa Gordona jako kolorowego komentatora. Gordona nie było w transmisji tego wyścigu. William Byron jechał na symulatorze Bowyera w studiu Fox zamiast w domu w tym wyścigu.
Ponieważ ten wyścig okazał się finałem serii Invitational, oznaczało to, że James Davison zakończy mistrzostwa na 1. miejscu.
Pierwsza dziesiątka finalistów:
Poz | NIE | Kierowca | Producent |
---|---|---|---|
1 | 15 | Jamesa Davisona | Chevroleta |
2 | 52 | Józef Bilicki | Bród |
3 | 77 | Justina Haleya | Chevroleta |
4 | 51 | Garretta Smithleya | Chevroleta |
5 | 19 | Marcin Truex Jr. | Toyota |
6 | 66 | Timmy'ego Hilla | Bród |
7 | 21 | Matt DiBenedetto | Bród |
8 | 42 | Rossa Chastaina | Chevroleta |
9 | 00 | Quin Houff | Chevroleta |
10 | 22 | Joey'a Logano | Bród |
Zobacz też
- Seria pucharów NASCAR 2021
- Seria NASCAR Xfinity 2021
- Światowa seria ciężarówek kempingowych NASCAR 2021
- Seria ARCA Menards 2021
- Seria ARCA Menards 2021 Wschodnia
- Seria ARCA Menards 2021 Zachód
- Zmodyfikowana trasa NASCAR Whelen 2021
- Seria NASCAR Pinty 2021
- Seria NASCAR PEAK 2021 w Meksyku
- 2021 NASCAR Whelen Euro Series
- Seria SRX 2021