Sezon Can-Am 1971

Sezon Can-Am 1971

Poprzedni

1970

Następny

1972

1971 Canadian-American Challenge Cup był szóstym sezonem serii wyścigów samochodowych Can-Am . Rywalizowały w nim dwumiejscowe samochody wyścigowe FIA ​​Group 7, rywalizujące w dwugodzinnych wyścigach sprinterskich. Seria rozpoczęła się 13 czerwca 1971 i zakończyła się 31 października 1971, po dziesięciu rundach. Seria została oficjalnie uznana przez Fédération Internationale de l'Automobile po raz pierwszy w 1971 roku.

Serię wygrał Peter Revson prowadzący McLarena M8F dla McLaren Cars .

Harmonogram

Peter Revson wygrał serię prowadząc McLarena M8F

Jo Siffert zajął czwarte miejsce za kierownicą Porsche 917/10

Mario Andretti zajął 19. miejsce za kierownicą Ferrari 712M

Rnd	Wyścig	Okrążenie	Data
1	Labatta 200	Park Mosportu	13 czerwca
2	Mont-Tremblant 50	Tor Mont-Tremblant	27 czerwca
3	Road Atlanta Can-Am	Droga do Atlanty	11 lipca
4	Watkins Glen Can Am	Watkins Glen International	25 lipca
5	Valvoline Can Am	Kurs samochodów sportowych w środkowym Ohio	22 sierpnia
6	Road America Can-Am	Drogowa Ameryka	29 sierpnia
7	Grand Prix Minneapolis Tribune	Międzynarodowy tor wyścigowy Donnybrooke	12 września
8	Molson Can Am	Park żużlowy w Edmonton	26 września
9	Grand Prix Monterey Castrol	Tor wyścigowy Laguna Seca	17 października
10	Grand Prix Los Angeles Timesa	Międzynarodowy tor wyścigowy Riverside	31 października

Wyniki wyścigu

Rnd	Okrążenie	Zwycięska drużyna	Wyniki
		Zwycięski kierowca
		Zwycięski samochód
1	Mosport	Samochody McLarena nr 5	Wyniki
		Denny Hulme
		McLaren M8F
2	Mont-Tremblant	# 1 Wyścigi Carla Haasa	Wyniki
		Jackie Stewart
		Lola T260
3	Droga do Atlanty	Samochody McLarena nr 7	Wyniki
		Petera Revsona
		McLarena M8F
4	Watkinsa Glena	Samochody McLarena nr 7	Wyniki
		Petera Revsona
		McLarena M8F
5	Środkowe Ohio	# 1 Wyścigi Carla Haasa	Wyniki
		Jackie Stewart
		Lola T260
6	Drogowa Ameryka	Samochody McLarena nr 7	Wyniki
		Petera Revsona
		McLarena M8F
7	Donnybrooke	Samochody McLarena nr 7	Wyniki
		Petera Revsona
		McLarena M8F
8	Edmonton	Samochody McLarena nr 5	Wyniki
		Denny Hulme
		McLaren M8F
9	Laguna Seca	Samochody McLarena nr 7	Wyniki
		Petera Revsona
		McLarena M8F
10	Nadrzecze	Samochody McLarena nr 5	Wyniki
		Denny Hulme
		McLaren M8F

Klasyfikacja serii

Punkty przyznawano dziesięciu najlepszym zawodnikom w kolejności 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Tylko cztery najlepsze miejsca z pierwszych pięciu wyścigów i cztery najlepsze miejsca z kolejnych pięciu wyścigów mogły być liczone do sumy serii kierowców. Punkty zdobyte, ale nie policzone, są zaznaczone w nawiasach. Czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej Jo Sifferta zostało ustalone pośmiertnie, ponieważ Siffert zmarł w październiku 1971 roku podczas wyścigu Formuły 1 na torze Brands Hatch .

Poz	Kierowca	Zespół	Samochód	Silnik	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	Rd9	Rd10	Całkowity
1	Piotra Revsona	Samochody McLarena	McLarena M8F	Chevroleta	15	12	20	20	(4)	20	20		20	15	142
2	Denny'ego Hulme'a	Samochody McLarena	McLarena M8F	Chevroleta	20	15	15	15			15	20	12	20	132
3	Jackiem Stewartem	Wyścigi Carla Haasa	Lola T260	Chevroleta		20			20		6	15	15		76
4	Jo Sifferta	STP – Jo Siffert	Porsche 917/10	Porsche				12	15	15	8	10	8		68
5	Lothara Motschenbachera	Wyścigi Motschenbacher	McLarena M8D	Chevroleta	12	8	12			10		4	6		52
6	Milt Minter	Vasek Polak Racing	Porsche 917 PA	Porsche		3	8		6		4	8	2	6	37
7	Tony'ego Adamowicza	Świat samochodów	McLarena M8D	Chevroleta			10	8	12				4		34
8	Chucka Parsonsa	AG Dean World Racing Motschenbacher Racing	McLaren M8D Lola T160/3 McLaren M8E/D	Chevroleta		10			8			3	1	8	30
9	Vic Elford	American Racing Associates Roy Woods Racing	McLarena M8E McLarena M8D	Chevroleta				3		12	10				25
10	Hiroshi Kazato	Wyścigi Carla Haasa	Lola T222	Chevroleta	2	6		1		8	2				19
11	Sam Posey	Północnoamerykański zespół wyścigowy Sam Woods Racing	Ferrari 512M McLaren M8E	Chevroleta Ferrari				6						10	16
12	Johna Cordtsa	Światowe wyścigi Johna Cordtsa	McLaren M8C Lola T160	Chevroleta	8							6			14
13	Dave'a Causey'ego	Dave'a Causey'ego	Lola T222	Chevroleta	4	4				6					14
14=	Gregga Younga	Młody amerykański zespół wyścigowy Motschenbacher Racing	Ferrari 512 M McLaren M8E/D	Chevroleta Ferrari							12				12
14=	Jackiem Oliverem	Zaawansowane systemy pojazdów	Cień Mk.2	Chevroleta								12			12
14=	Howdena Ganleya	Sid Taylor Racing	BRM P167	Chevroleta										12	12
17	Toma Duttona	Wyścigi Barretta	McLarena M6B	Chevroleta		2	3		3	4					12
18	Herberta Müllera	Wyścigi Müllera	Ferrari 512M	Ferrari					10	1					11
19=	Boba Bonduranta	Wyścigi Motschenbacher	McLarena M8E/D	Chevroleta	10										10
19=	Mario Andrettiego	SpA Ferrari SEFAC	Ferrari 712M	Ferrari				10							10
19=	Briana Redmana	Sid Taylor Racing	BRM P167	Chevroleta									10		10
22	Bobby'ego Browna	Wyścigi Boba Browna	McLarena M6B McLarena M8E	Chevroleta	6						3				9
23	Rogera McCaiga	Wyścigi McCaiga	McLarena M8E	Chevroleta	1		4							4	9
24	Dicka Duranta	Dicka Duranta	Lola T163	Chevroleta		1	6								7
25	Jima Adamsa	Wyścigi ze sznurkiem do uszu	Ferrari 512 P	Ferrari	3		1						3		7
26	Steve'a Matchetta	Dziekan AG	Porsche 908/02	Porsche					2	3					5
27	Andrea de Adamich	Autodelta SpA	Alfy Romeo T33/3	Alfa Romeo				4							4
28	Gary'ego Wilsona	Wielki zachodni szampan	McLarena M12	Chevroleta							1		3	4
29	Jerzego Drolsoma	Warrena Burmestera	McLarena M8C	Chevroleta						2		2			4
30	Charlie Kempa	Charlie Kempa	McLarena M8C	Chevroleta			2							1	3
31=	Gijsa van Lennepa	Firma motoryzacyjna J.W	Porsche 917 K	Porsche				2							2
31=	Jerzego Follmera	Wyścigi Roya Woodsa	McLarena M8D	Chevroleta										2	2
33=	Jima Butchera	Jima Butchera	Lola T163	Chevroleta					1						1
33=	Boba Nagela	Bob Nagel Glen Racing Ltd. Dave Causey	Lola T222 McLaren M12 Lola T222	Chevroleta							1				1

• „Kanadyjsko-amerykański Challenge Cup 1971” . Światowe prototypy wyścigów sportowych. 2 października 2005 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 27.12.2013 . Źródło 2008-01-19 .
• „Can-Am – pozycje końcowe i tabele” . Światowe prototypy wyścigów sportowych. 2 października 2005 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2008-05-31 . Źródło 2008-01-19 .