Sir Nigel Gresley, 6. Baronet

Dla inżyniera lokomotywy kolejowej i lokomotywy nazwanej jego imieniem patrz Nigel Gresley .

Sir Nigel Gresley
Sir Nigel Gresley autorstwa Henry'ego Pickeringa
Urodzić się	11 stycznia 1726 Drakelow Hall , Derbyshire
Zmarł	7 kwietnia 1787 Kąpiel, Somerset
Miejsce pochówku	Opactwo Bath
Znany z	Kanał Sir Nigela Gresleya

Sir Nigel Gresley, 6. baronet (11 stycznia 1726 - 7 kwietnia 1787) był angielskim właścicielem ziemskim, właścicielem kopalni i budowniczym kanałów. Urodzony w Gresleyów ze Staffordshire , w młodym wieku zapisał się do Królewskiej Akademii Marynarki Wojennej . Służył w Royal Navy przez osiem lat, dochodząc do stopnia porucznika , zanim jego kariera została przerwana z powodu problemów reumatycznych . W 1753 odziedziczył baroneta brata i stał się właścicielem posiadłości w Drakelow i Knypersley . W ramach tych posiadał kilka kopalń w Apedale , aw 1775 roku uzyskał ustawę Parlamentu o budowie Kanału Sir Nigela Gresleya , który został ukończony w następnym roku i posiadał monopol na węgiel z Newcastle-under-Lyme przez czterdzieści dwa lata . Zmarł w Bath w Somerset w 1787 roku.

Życie

Nigel Gresley urodził się 11 stycznia 1726 w Drakelow Hall i został ochrzczony 29 stycznia. Syn Sir Thomasa Gresleya, 4. baroneta i jego pierwszej żony Dorothy Bowyer, córki Sir Williama Bowyera, jego rodzina od dawna była osadzona w Staffordshire i posiadała szósty najstarszy tytuł baroneta w kraju. Gresley dołączył do Royal Naval Academy jako uczony w dniu 21 lutego 1740 i pozostał tam do 1744 roku.

Kontynuując służbę w Królewskiej Marynarce Wojennej , pod koniec 1746 roku Gresley służył jako ochotnik na 24-działowej fregacie HMS Bridgewater, statku więziennym stacjonującym w zatoce Firth of Forth . Bridgewater przetransportował jakobicką buntownicę Florę MacDonald do Londynu, wyjeżdżając 7 listopada i docierając do Tamizy 29 listopada. Gresley, którego sugerowano jako cichego zwolennika jakobitów, otrzymał Richarda Wilsona jej portret w podzięce za dobroć okazaną jej w niewoli. Następnie został awansowany do stopnia porucznika 22 kwietnia 1748 r. I został wyznaczony do służby na 22-działowej fregacie HMS Inverness , którą pełnił do czasu spłacenia jej 14 listopada tego samego roku, służąc tylko na wodach macierzystych. Nie służył ponownie w Królewskiej Marynarce Wojennej, prawdopodobnie z powodu reumatycznych i odmówił przydziału do 24-działowej fregaty HMS Mercury w marcu 1749 lub 1750 roku.

Odmiana portretu podarowanego Gresleyowi przez Florę MacDonald

Gresley zastąpił swojego starszego brata Sir Thomasa Gresleya, 5. baroneta na stanowisku baroneta 23 grudnia 1753 r., Po tym, jak ten ostatni zmarł bezpotomnie na ospę . Oprócz Drakelow w Derbyshire Gresley odziedziczył po rodzinie swojej matki dom Knypersley Hall w Biddulph w Staffordshire. Drakelow było zamieszkane przez Dame Wilmot Gresley, więc Gresley mieszkał w Knypersley. Został Wysokim Szeryfem Staffordshire w 1759 roku, pełniąc swoją roczną kadencję. W 1765 roku wraz z rodziną przeniósł się z Knypersley do Worcester zarówno po to, aby umożliwić jego dzieciom lepszy dostęp do edukacji, jak i pomóc Gresleyowi zmniejszyć ciężar niektórych długów narosłych w związku z przedsięwzięciami biznesowymi. Następnie sprzedał Knypersley w 1767 r., Próbując dalej walczyć ze swoimi długami.

Gresley był właścicielem kopalni w Apedale w Staffordshire i jako wczesny patron inżyniera Jamesa Brindleya zlecił mu zbudowanie silnika wodnego do osuszania tamtejszych kopalń w 1752 r. W 1775 r. Uchwalono ustawę parlamentu zezwalającą Gresleyowi i jego synowi na budowę prywatnego kanał z Apedale do Newcastle-under-Lyme , aby mógł łatwiej transportować produkty kopalni węgla i kamienia żelaznego . Kanał został otwarty w 1776 roku i został nazwany Kanałem Sir Nigela Gresleya ; ustawa zapewniła Gresleyowi monopol na węgiel w Newcastle, przy czym cały węgiel oprócz tego używanego do ceramiki pochodził z jego kopalni i kanału na okres czterdziestu dwóch lat. Projekt, w większości zbudowany na gruntach należących już do Gresleya, był nastawiony na zysk, ale spowodował również ustalenie ceny węgla na tym samym poziomie do wygaśnięcia ustawy, co było bardzo korzystne dla lokalnej społeczności.

Po przeniesieniu się w pewnym momencie do Bath ze względów zdrowotnych, Gresley zmarł tam 17 kwietnia 1787 r., Prawdopodobnie na puchlinę , i został pochowany w opactwie Bath 21 kwietnia. Wychwalał go Philip Thicknesse , który napisał, że Gresley był „dobrym mężem, czułym ojcem, gorliwym przyjacielem, gościnnym sąsiadem. Był odważny bez przechwałek i był właśnie takim człowiekiem, jak Sterne opisuje swojego wuja Toby'ego jego imieniem nazwano Gresley Arms, pub w Alsagers Bank .

Rodzina

Sir Nigel Bowyer Gresley, 7. Baronet, syn Sir Nigela Gresleya

Gresley poślubił swoją kuzynkę Elizabeth Wynn, córkę wielebnego Ellisa Wynna z Congleton , 18 maja 1752 r. Mieli syna i siedem córek:

• Sir Nigel Bowyer Gresley, 7. baronet (18 marca 1753-26 marca 1808)
• Dorothy Gresley (12 maja 1754-1755)
• Anne Heathcote (11 maja 1755 - wrzesień 1797), żonaty przemysłowiec Sir John Edensor Heathcote
• Elizabeth Gresley (18 sierpnia 1756-10 kwietnia 1839)
• Frances Gresley (30 listopada 1757-30 września 1836)
• Louisa Jane Gresley (5 października 1759-20 kwietnia 1806) poślubiła wielebnego Williama Gresleya
• Harriet Jelly (9 lutego 1761-25 maja 1832) poślubiła adwokata Johna Jelly'ego
• Mary Susanna Proby (23 kwietnia 1762-1 listopada 1820) poślubiła wielebnego baptystę Johna Proby'ego

Źródła

•   Douglas, Hugh (1999). Flora MacDonald: najbardziej lojalny buntownik . Stroud, Gloucestershire: Alan Sutton. ISBN 0-7509-2098-X .
•   Harrison, Cy (2019). Oficerowie Królewskiej Marynarki Wojennej wojny siedmioletniej . Warwick, Anglia: Helion. ISBN 978-1-912866-68-7 .
• Hughes, Geoffrey (listopad 1996). „Pomniki kolejowe i kanałowe” (PDF) . Journal of Railway & Canal Historical Society . 32 (3): 198 . Źródło 22 stycznia 2021 r .
• Ołów, Lucy (lipiec 2014). „ Płyną dla kraju i ludzi”: właściciele ziemscy i wczesny rozwój kanałów w Anglii (PDF) . Journal of Railway & Canal Historical Society . 38 (2): 73–89 . Źródło 22 stycznia 2021 r .
• Littler, Waszyngton (16 grudnia 2021). „Sprawa Anny Gresley”. QJM: Międzynarodowy Dziennik Medycyny . 115 (3): 187–189. doi : 10.1093/qjmed/hcab309 .
•   MacLeod, Ruairidh H. (1995). Flora MacDonald: The Jacobite Heroine w Szkocji i Ameryce Północnej . Londyn: Shepheard-Walwyn. ISBN 0-85683-147-6 .
• Madan, sokolnik (1899). Gresleyowie z Drakelowe . Oksford: Oxford University Press.
•   Pageta-Tomlinsona, Edwarda (1978). Kompletna księga nawigacji po kanałach i rzekach . Albrighton, Wolverhampton: Waine Research. ISBN 0-905184-01-7 .
• Priestley, Józef (1831). Historyczne konto żeglownych rzek, kanałów i kolei Wielkiej Brytanii . Londyn: Longman, Rees, Orme, Brown & Green.
•   Winfield, Rif (2007). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1714–1792: projektowanie, budowa, kariera i losy . Londyn: pióro i miecz. ISBN 978-1-84415-700-6 .