Solaris Urbino 9

Solaris Urbino 9
Solaris Urbino 9
	Solaris Urbino 9 w Ostrołęce
Przegląd
Producent	Autobusy i autokary Solaris
Produkcja	2000-2002
Montaż	Bolechowo , Polska
Nadwozie i podwozie
Klasa	Jednopokładowy autobus miejski
Drzwi	2
Rodzaj podłogi	Niskie piętro
Układ napędowy
Silnik	MĘŻCZYZNA D0836 LOH 17
Pojemność	79
Moc wyjściowa	162 kW (220 KM)
Przenoszenie	VOITH D 854.3E
Wymiary
Długość	9350 mm
Szerokość	2550 mm
Wysokość	2850 mm
Masa własna	14500 kg
Chronologia
Poprzednik	; Neoplan K4010TD Neoplan N4009
Następca	; Solaris Alpino Solaris Urbino 10

Solaris Urbino 9 to seria autobusów z serii Solaris Urbino, przeznaczonych do transportu publicznego, produkowanych przez polską firmę Neoplan Polska, następnie Solaris Bus & Coach w Bolechowie koło Poznania w Polsce . Solaris Urbino 9 to najmniejszy pojazd z rodziny Solaris Urbino .

Historia

Neoplan Polska

Neoplan N4009

2 sierpnia 1994 roku w Polsce powstała firma Neoplan Polska . 5 września tego samego roku Warszawę zamówiły pierwsze autobusy niskopodłogowe Neoplan N4020 (o długości 15 metrów) . 5 października 1995 roku, dzień po podpisaniu umowy na dostawę autobusów do Poznania , podjęto decyzję o budowie fabryki w Bolechowie pod Poznaniem.

W latach 1996-2000 Neoplan Polska budował autobusy serii Neoplan N4000. W 1999 roku firma już jako Neoplan Polska rozpoczęła samodzielną produkcję autobusów pod marką Solaris , jednak w ofercie nie były jeszcze dostępne autobusy krótkie 9 czy 10 metrowe. Dlatego zbudowano dwudrzwiowy midibus niskowejściowy Neoplan K4010TD o długości 9,5 metra. Zbudowano jednak tylko 3 i wszystkie sprzedano Świdnicy . Solaris Urbino 9 zastąpił trzy najkrótsze z serii Neoplan N4000: N4007, N4009 i N4010.

W 2001 roku Neoplan został przejęty przez MAN , ale Neoplan Polska stał się odrębną spółką jako Solaris Bus & Coach , która zachowała tradycje firmy i majątek - w tym modele autobusów - polskiego oddziału Neoplanu.

Solaris Urbino 9

W 2000 roku Neoplan Polska uzupełnił swoją rodzinę Solaris Urbino o midibus. W sumie wyprodukowali 21 9-metrowych autobusów, które wszystkie zostały sprzedane do małych polskich miasteczek. Najwięcej pojazdów zakupiła Ostrołęka , która stanowi większość floty autobusowej MZK w mieście.

Ze względu na brak trzecich drzwi model ten nie był zbyt przydatny dla usług transportu publicznego. Kolejnym powodem niepowodzenia modelu była wysoka cena w porównaniu do innych pojazdów tej wielkości. Z tego powodu autobus został przedłużony o metr i miał dodane tylne drzwi. Nowy pojazd, którego produkcję rozpoczęto w 2003 roku, nazwano Solaris Urbino 10 .

W 2006 roku Solaris Bus & Coach wypuścił autobus Solaris Alpino , który jest o około 75 cm krótszy i 15 cm węższy niż Solaris Urbino 9. Ze względu na węższą konstrukcję nadwozia Solaris Alpino ma inny układ siedzeń.

Solaris Urbino 9 w Polsce

Kraj	Miasto	Operator	Numer
Polska	Augustów	Necko	2
	Ostrołęka	MZK	10
	Sochaczew	ZKM	3
	Zduńskiej Woli	MPK	5
	Kraśnik	MPK	1
Kwota			21