Spryte East Lancs
| East Lancs Spryte | |
|---|---|
_First_in_Yeovil_(8483108344).jpg)
| |
| Przegląd | |
| Producent | Konstruktorzy autokarów z East Lancashire |
| Nadwozie i podwozie | |
| Drzwi | 1 lub 2 |
| Rodzaj podłogi | Niski wpis |
| Podwozie |
Dennis Dart SLF Volvo B6LE Volvo B6BLE |
| Układ napędowy | |
| Pojemność | 29 do 47 miejsc siedzących |
| Wymiary | |
| Długość | 9500mm do 11470mm |
| Szerokość | 2475 mm |
| Wysokość | 2750 mm |
| Chronologia | |
| Następca | East Lancs Myllennium |
East Lancs Spryte był niskopodłogowym nadwoziem jednopiętrowego autobusu zbudowanym przez firmę East Lancashire Coachbuilders . Został zaprojektowany do zabudowy Dennis Dart SLF , ale kilka zostało zbudowanych na innych, na przykład Volvo B6LE . Mechanicznie i wizualnie jest to jednopokładowa wersja East Lancs Lolyne .
Ma podwójnie zakrzywioną przednią szybę z oddzielnie zamontowanym wyświetlaczem docelowym i łukowatą górę z zaokrągloną kopułą dachu, podobną do Flyte , jaką często można zobaczyć w tych autobusach w Wielkiej Brytanii. Podobnie jak Lolyne , kontynuował linię celowo błędnie zapisanych nazw produktów East Lancs. Ale w przeciwieństwie do Lolyne, która przetrwała Myllennium jako Myllennium Lolyne , Spryte nie. Zamiast tego został zastąpiony jednopokładowym Myllennium , czasami nazywanym nieoficjalną nazwą Myllennium Spryte.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
-
Media związane z East Lancs Spryte w Wikimedia Commons - Zdjęcia East Lancs Spryte/Flyte na Flickr
