Sprzęt USS (ARS-37)
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Sprzęt USS |
| Budowniczy | Newport News Shipbuilding and Drydock Company , Newport News, Wirginia , |
| Wystrzelony | 1912, jako szambelan SS WR Jr. |
| Nabyty | 1943 |
| Upoważniony | 5 sierpnia 1943 jako USS Tackle (ARS-37) |
| Wycofany z eksploatacji | 13 września 1945 r |
| przemianowany | Tackle (ARS-37), 8 czerwca 1943 r |
| przeklasyfikowany |
|
| Dotknięty | 11 października 1945 r |
|
Wyróżnienia i nagrody |
2 gwiazdy bitwy (II wojna światowa) |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Statek ratowniczo -ratowniczy klasy Tackle |
| Przemieszczenie | 6500 długich ton (6604 ton) |
| Długość | 310 stóp 2 cale (94,54 m) |
| Belka | 44 stopy 6 cali (13,56 m) |
| Projekt | 22 stopy 6 cali (6,86 m) |
| Napęd | Diesel-elektryczny , podwójne śruby, 2780 KM (2073 kW) |
| Prędkość | 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h) |
| Komplement | 65 |
| Uzbrojenie |
|
USS Tackle (ARS-37) był okrętem ratowniczym klasy Tackle nabytym przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Służył na wodach Północnego Atlantyku i wrócił do domu po zakończeniu wojny z dwoma gwiazdami bojowymi .
Nabycie na wysiłek wojenny
Zbudowany jako SS WR Chamberlain, Jr. w 1912 roku przez Newport News Shipbuilding and Drydock Co., Newport News, Wirginia , statek był własnością firmy żeglugowej WR Chamberlin & Company i był przez nią eksploatowany . z Portland w stanie Oregon .
Okręt został zakupiony przez War Shipping Administration w 1943 roku. 8 czerwca 1943 roku przemianowano go na USS Tackle (ARS-37); został przejęty przez Marynarkę Wojenną w Oranie w Algierii 19 czerwca 1943 r.; i wszedł do służby 5 sierpnia 1943 w Palermo na Sycylii .
Operacje północnoatlantyckie II wojny światowej
Tackle został przydzielony do Salvage Force 6. Floty Stanów Zjednoczonych i operował między algierskimi portami do początku 1944 roku . 30 marca przewiózł ładunek sprzętu ratowniczego do Bizerty w Tunezji , a 4 kwietnia przeniósł się do Palermo na Sycylii. Statek kursował między Sycylią , Neapolem i portami Afryki Północnej do połowy sierpnia.
Inwazja operacji południowej Francji
Tackle popłynął z Task Force 84 w dniu 21 sierpnia, aby wziąć udział w lądowaniu w południowej Francji . Przybyła do Cavalaire-sur-Mer 24 września i przeniosła się do Port-de-Bouc 1 września.
Uszkodzony przez wybuchającą minę
4 września Tackle był holowany do miejsca tankowania i nawadniania w Basin Petrolier przez francuski holownik Provencal . O godzinie 14:25 między dwoma statkami wybuchła mina. Francuski holownik został zatopiony, a Tackle doznał znacznych uszkodzeń lewej burty i maszynowni. Został odholowany do Tulonu w dniu 8 do tymczasowych napraw, a pięć dni później, stamtąd do Palermo . Trwałe naprawy zakończono tam 20 października, a pięć dni później popłynął do Tulonu.
Tackle odbył podróż z Algierii do Marsylii w listopadzie i spędził grudzień 1944 r., Przemieszczając się między algierskimi portami. 30 stycznia 1945 wróciła do Marsylii . Jej oznaczenie zostało zmienione na ARS (T) -4 (Salvage Craft Tender) 1 lutego. Statek popłynął do Palermo 13-go. Kiedy tam była, jej oznaczenie zostało zmienione na IX-217 (różne niesklasyfikowane). Wróciła do Algierii 20 marca.
Zbyt uszkodzony, aby pozostać w służbie
Tackle wyszedł z Oranu 17 kwietnia w drodze do Stanów Zjednoczonych . Przybyła do Norfolk w Wirginii 18 maja; a 27 czerwca stwierdzono, że okręt nie nadaje się do dalszej służby morskiej. Tackle został wycofany ze służby 13 września i skreślony z listy Marynarki Wojennej 11 października 1945 r. Jego ostateczny los jest nieznany.
Nagrody
Tackle otrzymał dwie gwiazdy bojowe za służbę podczas II wojny światowej.
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .