Eskadra Spykerów

Eskadra Spykerów
Założony	2001
Założyciel (y)	Spyker Cars N.V
Fałdowy	2011
Baza	Zeewolde , Flevoland
Szefowie zespołu	; Peter van Erp Ronald van de Laar
Dawna seria	; ; ; Mistrzostwa FIA GT European Le Mans Series American Le Mans Series 1000 kilometrów lenktynės
Znani kierowcy	; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; Peter Kox Norman Simon Hans Hugenholtz Tom Coronel Peter van Merksteijn Sr. Donny Crevels Jeroen Bleekemolen Mike Hezemans Jonny Kane Peter Dumbreck Andrea Belicchi Andrea Chiesa Alex Caffi Jaroslav Janiš Ralf Kelleners Alexey Vasilyev
Mistrzostwa drużyn ;	2008 1000 kilometrów lenktynės

Spyker Squadron był fabrycznym zespołem wyścigowym holenderskiego producenta samochodów sportowych Spyker Cars . Zespół ścigał się w różnych mistrzostwach wytrzymałościowych i wyścigach niezwiązanych z mistrzostwami od 2002 do 2010 roku. Codziennymi operacjami zarządzał Peter van Erp, późniejszy dyrektor operacyjny Spyker Cars .

Historia

Spyker C8 Double-12R

Spyker C8 Double-12R w Muzeum Transportu w Coventry w 2011 roku.

Firma Reiter Engineering opracowała Spyker C8 Double-12R do rywalizacji w 24-godzinnym wyścigu Le Mans GT w 2002 roku. Zespół zadebiutował samochodem podczas 12-godzinnego wyścigu Sebring w 2002 roku z udziałem Dereka Hilla , Petera Koxa i Hansa Hugenholtza. Zespół wycofał się po czterech godzinach z powodu uszkodzeń spowodowanych wypadkiem. W 24-godzinnym wyścigu Le Mans zespół wycofał się w połowie wyścigu. Problem z zaworem w BMW spowodował przejście na emeryturę.

C8 Double-12R był ponownie ścigany w 2003 roku. Problemy z silnikiem ponownie utrudniły ich 12-godzinny wysiłek w Sebring. Zespół wycofał się tuż za półmetkiem. Sponsorowany przez operatora telekomunikacyjnego Orange SA zespół zaprezentował kierowców Toma Coronela , Hansa Hugenholtza i Normana Simona. Problemy ze skrzynią biegów uniemożliwiły mocne zakończenie, zespół ukończył wyścig, ale nie został sklasyfikowany, ponieważ był daleko w tyle. Zespół wziął także udział w samotnym wyścigu Le Mans Series 2003 , 1000-kilometrowym wyścigu Le Mans . Norman Simon, do którego dołączył Belg Patrick van der Schoote, ukończył wyścig na 25. miejscu w klasyfikacji generalnej.

Spyker C8 Spyder GT2-R

W 2004 roku zespół skupił się na opracowaniu nowego wariantu C8, C8 Spyder GT2-R. Samochód zadebiutował w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 2005 roku . Samochód Audi nie ukończył wyścigu z powodu pożaru silnika po prawie siedmiu godzinach wyścigu. Zespół powrócił na 1000-kilometrowy tor Nürburgring , czwartą rundę sezonu 2005 Le Mans Series . Kierowcy Jeroen Bleekemolen i Donny Crevels zajęli w klasyfikacji generalnej 18. miejsce, drugie miejsce w klasie GT2. Zespół ukończył wyścig na tym samym okrążeniu, co zwycięskie w swojej klasie Porsche 996 GT3 . Pod koniec roku zespół zadebiutował w Mistrzostwach FIA GT . Ścigając się w Zhuhai i Dubaju, zespół zdobył dwa miejsca w pierwszej piątce. W Dubaju zespół zajął trzecie miejsce w klasie.

Na rok 2006 Spyder był wyposażony w dach. Zespół wziął udział w pełnej serii Le Mans 2006 . Najlepszym wynikiem zespołu było szesnaste miejsce w klasyfikacji generalnej, trzecie w klasie, na 1000 km Jarama . Obaj Spykerowie wystartowali w 24-godzinnym wyścigu Le Mans 2006 , ale obaj nie ukończyli wyścigu. W 24-godzinnym wyścigu Spa 2006 zespół walczył o czwarte miejsce w klasie przez większą część wyścigu, zanim musiał zadowolić się dziesiątym.

Zespół zmniejszył się do jednego samochodu na sezon 2007. W serii Le Mans kierowcy Mike Hezemans i Peter Dumbreck zajęli trzecie miejsce w klasie na 1000-kilometrowym torze Silverstone . W 24-godzinnym wyścigu Le Mans zespół nie ukończył wyścigu. Problem z silnikiem po siedmiu godzinach wyścigu zatrzymał samochód w Tetre Rouge.

W 2008 roku samochód wygrał swój ostatni wyścig, 1000-kilometrowy lenktynės z Jonasem Gelžinisem , Ralfem Kellenersem , Peterem Dumbreckiem i Alexeyem Vasilyevem .

Spyker C8 Laviolette GT2-R

Wprowadzając C8 Laviolette GT2-R w 2008 roku zespół nie ukończył 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Trzy czwarte miejsca w Le Mans Series 2008 dały zespołowi trzecie miejsce w mistrzostwach konstruktorów. Pomimo przeniesienia głównej firmy do Coventry , zespół wyścigowy pozostał w Zeewolde. Zespół powtórzył ten wyczyn w 2009 roku. Zespół zdobył nawet drugie miejsce w klasie na 1000 km toru Nürburgring i 1000 km toru Silverstone . W 24-godzinnym wyścigu Le Mans zespół zakończył wyścig. Kierowcy Tom Coronel , Jeroen Bleekemolen i Jaroslav Janiš ukończył samochód sponsorowany przez Snoras na piątym miejscu w swojej klasie. Snoras stał się głównym udziałowcem firmy Spyker Cars.

W 2010 roku zespół ponownie wystartował w serii Le Mans oraz 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Zespół ponownie ukończył prestiżowy wyścig samochodów sportowych, jako ostatni sklasyfikowany samochód. Zespół zajął 27. miejsce, 117 okrążeń za zwycięskim samochodem.

Spyker C8 lotki GTE

W 2011 roku zespół wziął urlop naukowy, aby opracować C8 Aileron do wyścigów w 2012 roku. Jednak gdy główny udziałowiec Snoras ogłosił upadłość, a umowa z jego właścicielem Władimirem Antonowem upadła, zespół upadł.

Wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans

Rok	NIE.	Model	Silnik	Kierowcy	Klasa	Poz.	Klasa Poz.
2002	85	Spyker C8 Double-12R	BMW 3.4L V8	Peter Kox Norman Simon Hans Hugenholtz	GT	DNF	DNF
2003	85	Spyker C8 Double-12R	Audi 4.0L V8	Tom Coronel Norman Simon Hans Hugenholtz	GT	NC	NC
2005	85	Spyker C8 Spyder GT2-R	Audi 3.8L V8	Tom Coronel Donny Crevels Peter van Merksteijn Sr.	GT2	DNF	DNF
2006	85	Spyker C8 Spyder GT2-R	Audi 3.8L V8	Tom Coronel Donny Crevels Peter Dumbreck	GT2	DNF	DNF
2006	86	Spyker C8 Spyder GT2-R	Audi 3.8L V8	Jeroen Bleekemolen Jonny Kane Mike Hezemans	GT2	DNF	DNF
2007	85	Spyker C8 Spyder GT2-R	Audi 3.8L V8	Andrea Belicchi Andrea Chiesa Alex Caffi	GT2	DNF	DNF
2007	86	Spyker C8 Spyder GT2-R	Audi 3.8L V8	Jaroslav Janiš Mike Hezemans Jonny Kane	GT2	DNF	DNF
2008	85	Spyker C8 Laviolette GT2-R	Audi 4.0L V8	Ralf Kelleners Aleksiej Wasiljew Peter Dumbreck	GT2	DNF	DNF
2009	85	Spyker C8 Laviolette GT2-R	Audi 3.8L V8	Tom Coronel Jaroslav Janiš Jeroen Bleekemolen	GT2	25	5
2010	85	Spyker C8 Laviolette GT2-R	Audi 4.0L V8	Tom Coronel Peter Dumbreck Jeroen Bleekemolen	LMGT2	27	9

Galeria

Spyker C8 Spyder GT2R na 24-godzinnym wyścigu Le Mans 2006.
Spyker C8 Double-12R na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Niemczech w 2003 roku .
Spyker C8 Spyder GT2-R na 24-godzinnym wyścigu Le Mans 2007
Spyker C8 Laviolette GT2-R na 1000 km toru Silverstone w 2008 roku.