2006 1000 km Jaramy
2006 1000 km Jarama był piątym i ostatnim wyścigiem sezonu 2006 Le Mans Series prowadzonym przez ACO . Został on uruchomiony w dniu 24 września 2006 r.
Pierwotnie ten wyścig miał się odbyć na torze Monza , ale musiał zostać przeniesiony do Jaramy z powodu konfliktu w harmonogramie na Monzy.
Oficjalne wyniki
Zwycięzcy klas pogrubioną czcionką . Samochody, które nie pokonały 70% dystansu zwycięzcy, oznaczone jako niesklasyfikowane (NC).
Poz | Klasa | NIE | Zespół | Kierowcy | Podwozie | Opona | Okrążenia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Silnik | |||||||
1 | LMP1 | 17 | Pescarolo Sport |
Emmanuel Collard Jean-Christophe Boullion Didier André |
Hybryda Pescarolo C60 | M | 237 |
Judd GV5 S2 5.0L V10 | |||||||
2 | LMP2 | 40 | ASM Team Racing dla Portugalii |
Miguel Amaral Miguel Angel Castro Angel Burgueño |
Lola B05/40 | D | 233 |
AER P07 2.0L Turbo I4 | |||||||
3 | LMP1 | 5 | szwajcarski duch |
Harold Prymat Marcel Fässler |
Odwaga LC70 | M | 232 |
Judd GV5 S2 5.0L V10 | |||||||
4 | LMP1 | 9 | Stworzenie Autosportif |
Nicolas Minassian Felipe Ortiz Beppe Gabbiani |
Stworzenie CA06/H | M | 230 |
Judd GV5 S2 5.0L V10 | |||||||
5 | LMP1 | 19 | Chamberlain-Synergy Motorsport |
Boba Berridge'a Garetha Evansa Petera Owena |
Lola B06/10 | D | 229 |
AER P32T 3.6L Turbo V8 | |||||||
6 | GT1 | 55 | Zespół Oreca |
Stéphane Ortelli Soheil Ayari |
Saleen S7 -R | M | 226 |
Forda 7.0L V8 | |||||||
7 | GT1 | 50 | Larbre Astona Martina Racing |
Pedro Lamy Gabriele Gardel Vincent Vosse |
Astona Martina DBR9 | M | 225 |
Aston Martin 6.0L V12 | |||||||
8 | GT1 | 63 | Drużyna Modeny |
David Brabham Antonio García Peter Hardman |
Astona Martina DBR9 | M | 224 |
Aston Martin 6.0L V12 | |||||||
9 | GT1 | 70 | Doświadczenie PSI |
Jos Menten Pertti Kuismanen Markus Palttala |
Chevrolet Corvette C6.R | D | 223 |
Chevrolet LS7R 7.0L V8 | |||||||
10 | GT1 | 67 | Zespół Convers MenX |
Peter Kox Robert Pergl Aleksiej Wasiljew |
Ferrari 550 -GTS Maranello | M | 223 |
Ferrari 6.0L V12 | |||||||
11 | LMP2 | 44 | Kruse Motorsport |
Jan-Dirk Leuders Jens Petersen Norbert Siedler |
Odwaga C65 | k | 219 |
Judd XV675 3.4L V8 | |||||||
12 | LMP1 | 13 | Konkurs odwagi |
Shinji Nakano Haruki Kurosawa |
Odwaga LC70 | Y | 217 |
Mugen MF458S 4,5 l V8 | |||||||
13 | LMP2 | 20 | Pierre'a Bruneau |
Pierre Bruneau Marc Rostan |
Pilbeam MP93 | M | 214 |
Judd XV675 3.4L V8 | |||||||
14 | GT2 | 81 | Zespół LNT |
Roberta Bella Warrena Hughesa |
Panoz Esperante GT-LM | P | 214 |
Ford ( Elan ) 5.0L V8 | |||||||
15 | GT2 | 78 | Autorlando Sport |
Gunnara Kristensena Allana Simonsena |
Porsche 911 GT3 -RSR | P | 214 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
16 | GT2 | 86 | Spyker Squadron bv |
Jonny'ego Kane'a Petera Dumbrecka |
Spyker C8 Spyder GT2-R | D | 213 |
Audi 3.8L V8 | |||||||
17 | LMP2 | 32 | Barazi-Epsilon |
Michael Vergers Juan Barazi Davide Valsecchi |
Odwaga C65 | M | 213 |
AER P07 2.0L Turbo I4 | |||||||
18 | GT2 | 82 | Zespół LNT |
Lawrence Tomlinson Richard Dean Marc Hynes |
Panoz Esperante GT-LM | P | 212 |
Ford ( Elan ) 5.0L V8 | |||||||
19 | GT2 | 99 | Sporty motorowe Virgo |
Dana Eaglinga Tima Sugdena |
Ferrari F430 GT | D | 211 |
Ferrari 4.0L V8 | |||||||
20 | GT2 | 75 | Samochody perspektywiczne |
Anthony Beltoise Philippe Hesnault Nigel Smith |
Porsche 911 GT3 -RSR | D | 210 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
21 | LMP2 | 36 | Wyścigi Paula Belmondo |
Karim Ojjeh Paul Belmondo Pierre Ragues |
Odwaga C65 | P | 209 |
Ford ( Mecachrome ) 3.4L V8 | |||||||
22 | GT2 | 92 | IMSA Performance Matmut |
Christophe Bouchut Raymond Narac |
Porsche 911 GT3 -RSR | D | 204 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
23 | GT2 | 96 | Motoryzacja Jamesa Watta |
Paula Danielsa Petera Cooka Wolfganga Kaufmanna |
Porsche 911 GT3 -RSR | D | 191 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
24 | GT2 | 95 | Racesport Salisbury TVR |
Johna Hartshorne'a Nigela Greensalla |
TVR Tuscan T400R | D | 184 |
TVR Speed Six 4.0L I6 | |||||||
25 DSQ † |
GT2 | 97 | GP Sport |
Luca Drudi Gabrio Rosa Fabrizio De Simone |
Ferrari F430 GT | P | 215 |
Ferrari 4.0L V8 | |||||||
26 DNF |
LMP2 | 25 | Ray Mallock Ltd. (RML) |
Thomasa Erdosa Mike'a Newtona |
MG Lola EX264 | M | 220 |
AER P07 2.0L Turbo I4 | |||||||
27 DNF |
GT2 | 85 | Spyker Squadron bv |
Jeroena Bleekemolena Mike'a Hezemansa |
Spyker C8 Spyder GT2-R | D | 186 |
Audi 3.8L V8 | |||||||
28 DNF |
GT1 | 72 | Przygody Luca Alphanda |
Jérôme Policand Patrice Goueslard Luc Alphand |
Chevroleta Corvette C5-R | M | 184 |
Chevrolet LS7R 7.0L V8 | |||||||
29 DNF |
LMP2 | 22 | Rollcentre Racing |
Martin Short Rob Barff João Barbosa |
Radykalny SR9 | D | 129 |
Judd XV675 3.4L V8 | |||||||
30 DNF |
LMP1 | 12 | Konkurs odwagi |
Jean-Marc Gounon Gregor Fisken Alexander Frei |
Odwaga LC70 | Y | 75 |
Mugen MF458S 4,5 l V8 | |||||||
31 DNF |
LMP2 | 24 | Sporty motorowe Binnie |
William Binnie Allen Timpany Sam Hancock |
Lola B05/42 | M | 75 |
Zytek ZG348 3.4L V8 | |||||||
32 DNF |
GT2 | 76 | Autorlando Sport |
Marc Lieb Joël Camathias |
Porsche 911 GT3 -RSR | P | 55 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
33 DNF |
GT2 | 73 | Zespół Ice Pol Racing |
Yves-Emmanuela Lamberta Christiana Leforta |
Porsche 911 GT3 -RSR | D | 49 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
34 DNF |
LMP2 | 21 | Zespół Bruichladdich Radical |
Tima Greavesa Stuarta Moseleya |
Radykalny SR9 | D | 27 |
AER P07 2.0L Turbo I4 | |||||||
35 DNF |
LMP1 | 3 | Lavaggi Sport |
Giovanniego Lavaggi Xaviera Pompidou |
Lavaggiego LS1 | D | 27 |
Ford (PME) 6.0L V8 | |||||||
36 DNF |
GT2 | 90 | Wyścigi Farnbachera |
Pierre Ehret Marco Seefried |
Porsche 911 GT3 -RSR | Y | 3 |
Porsche 3.6L Flat-6 |
† - Zgłoszenie #97 GPC Sport zostało zdyskwalifikowane z powodu posiadania kierowcy w samochodzie przez ponad 4 godziny.
Statystyka
- Pole Position — #17 Pescarolo Sport — 1:23,242
- Najszybsze okrążenie — 12. konkurs odwagi — 1:24,570
- Średnia prędkość - 151,644 km/h
Linki zewnętrzne
„Oficjalne wyniki” (PDF) . [ stały martwy link ]