Stacja Sankt Ingbert
Informacje ogólne | |
---|---|
Lokalizacja |
Neue Bahnhofstr. 4, St. Ingbert , Kraj Saary Niemcy |
Współrzędne | Współrzędne : |
Linie) | |
Inne informacje | |
Kod stacji | 5942 |
Kod DS100 | ZUS |
IBNR | 8005649 |
Kategoria | 3 |
Strefa taryfowa | SaarVV: 571 |
Strona internetowa | www.bahnhof.de |
Historia | |
Otwierany | 1867/1879 |
Stacja Sankt Ingbert ( niem . Bahnhof Sankt Ingbert ) to stacja kolejowa w St . Ingbert , w kraju związkowym Saara w Niemczech . Dworzec otwarto w 1867 r., a halę w obecnym kształcie w 1879 r. Znajduje się na obrzeżach centrum miasta, jeden przystanek od głównego dworca autobusowego. Stacja jest klasyfikowana jako stacja klasy 3 i jest obsługiwana przez kilka usług Regional-Express i Regionalbahn obsługiwanych przez Deutsche Bahn .
Historia
Operacje wstępne
Według dokumentów historycznych pierwszy budynek stacji powstał w 1867 roku, podczas budowy Palatyńskiej Kolei Ludwigskiej między Homburgiem a St. Ingbert . Przez kilka lat stacja pozostawała stacją końcową i dopiero w latach 70. XIX wieku zbudowano linię do Saarbrücken . Ze względu na wzrost liczby pasażerów konieczny był również nowy budynek dworca. Budynek, który jest używany do dziś, znajduje się po południowej stronie peronów, naprzeciwko swojego poprzednika.
Usługi międzyregionalne
Od początku lat 70. stacja była przystankiem dla pociągów pospiesznych Interregio kursujących do miejsc docelowych aż do Berlina i Paryża oraz pociągów półszybkich i zatrzymujących pociągi regionalne . Jednak po zmianie rozkładu jazdy w 1991 roku i wprowadzeniu usługi Interregio między Stuttgartem a Frankfurtem nad Menem, usługi zostały całkowicie odwołane.
Architektura
Stacja St. Ingbert jest typowym przykładem stylu stosowanego w tamtych czasach na stacjach Saary. Najbardziej widocznym tego aspektem są łukowate okna na parterze i prostokątne na pierwszym piętrze. Dodatkowo charakterystyczna jest trzeźwość projektu i brak pionowej struktury. jednak pojedyncze wejście przez ryzalit .
Bieżące operacje
Wszystkie pociągi kursujące na Palatine Ludwig Railway i Landau – Rohrbach zatrzymują się na stacji. W kierunku Homburg kursuje co pół godziny , z godzinnymi połączeniami do Kaiserslautern . W przeciwnym kierunku wszystkie usługi kursują do Saarbrücken z przedłużeniem do Trewiru . Na linii kolejowej Landau – Rohrbach usługi kursują do Pirmasens , z porannymi przedłużeniami do Landau koleją Saar .
Linia | Trasa | Interwał |
---|---|---|
RE 1 | Koblenz Hbf – Trier Hbf – Saarbrücken Hbf – St. Ingbert – Kaiserslautern Hbf – Mannheim Hbf | 60 min |
RB 68 | Saarbrücken Hbf – St. Ingbert – Rohrbach (Saar) – Zweibrücken Hbf – Pirmasens Hbf | 60 min |
RB 70 | Saarbrücken Hbf – St. Ingbert – Homburg (Saar) Hbf – Kaiserslautern Hbf | 60 min |
RB 71 | Dillingen (Saar) – Saarlouis Hbf – Saarbrücken Hbf – St. Ingbert – Homburg (Saar) Hbf | 60 min |
Stacja poprzedzająca | Deutsche Bahn | Następna stacja | ||
---|---|---|---|---|
w kierunku Koblenz Hbf
|
RE 1 Mosel-Saar-Express |
w kierunku Mannheim Hbf
|
||
w kierunku Saarbrücken Hbf
|
RB 68 Pfalz. Schwarzbachtalbahn |
w kierunku Pirmasens Hbf
|
||
Scheidt (Saara)
w kierunku Saarbrücken Hbf
|
RB 70 Saartal-Bahn |
w kierunku Kaiserslautern Hbf
|
||
Rentrischa
w kierunku Trewiru Hbf
|
RB 71 Saartal-Bahn |
w kierunku Homburg Hbf
|