Stacja Berlin-Schönholz
 Platforma
| ||||||||||||||||||||
Berlin-Schönholz | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bf | ||||||||||||||||||||
| Informacje ogólne | ||||||||||||||||||||
| Lokalizacja |
Reinickendorf , dzielnica Reinickendorf , Berlin Niemcy |
|||||||||||||||||||
| Linie) |
   Kolej Północna ( , ) Kolej Kremmeńska ( ) |
|||||||||||||||||||
| Inne informacje | ||||||||||||||||||||
| Kod stacji | 0560 | |||||||||||||||||||
| Kod DS100 | BSNL | |||||||||||||||||||
| Kategoria | 4 | |||||||||||||||||||
| Strefa taryfowa |
 : Berlin B/5656 |
|||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||
| Otwierany | 10 lipca 1877 | |||||||||||||||||||
| Zelektryzowany | 5 czerwca 1925 | |||||||||||||||||||
| Poprzednie imiona |
1877-1878 Reinickendorf 1878-1884 Schönholz (Reinickendorf) 1884-1938 Schönholz-Reinickendorf |
|||||||||||||||||||
| Kluczowe daty | ||||||||||||||||||||
| 1903 | Otwierany | |||||||||||||||||||
| Koniec kwietnia - 10 czerwca 1945 r | Operacja przerwana | |||||||||||||||||||
| 9 stycznia 1984 | Zamknięte | |||||||||||||||||||
| 1 października 1984 r | Ponownie otwarte | |||||||||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | ||||||||||||||||||||
  Berlin-Schönholz Lokalizacja w Berlinie
| ||||||||||||||||||||
Stacja kolejowa Berlin-Schönholz ( niem . Bahnhof Berlin-Schönholz ) to stacja kolejowa w Berlinie , Niemcy . Znajduje się na Kolei Północnej Berlina ( Berliner Nordbahn ) w dzielnicy Reinickendorf , choć nazwa pochodzi od sąsiedniej dzielnicy Schönholz w sąsiedniej dzielnicy Pankow . Stąd Kremmen Railway prowadzi do Hennigsdorf i Kremmen . Stacja jest obsługiwana przez pociągi S-Bahn i lokalne linie autobusowe i jest chroniona jako zabytek.
Historia
Kiedy stacja została otwarta 10 lipca 1877 roku pod nazwą Reinickendorf, początkowo miała tylko jeden peron zewnętrzny. W 1878 roku stacja została przemianowana na Schönholz (Reinickendorf) , aw 1884 ponownie przemianowana, tym razem na Schönholz-Reinickendorf . Pojedynczy peron zewnętrzny został zastąpiony peronem centralnym w 1893 r. Jednocześnie otwarto Kolej Kremmeńską, czyniąc ze stacji stację przesiadkową. W 1896 roku dobudowano budynek recepcji.
W latach 1901-1903 stacja została przebudowana, aby zrobić miejsce dla nowej drogi [ potrzebne źródło ] . W tym czasie zbudowano nowe tory dla Kolei Północnej, oddzielając ją od Kolei Kremmeńskiej. Następnie stacja była obsługiwana tylko przez pociągi podmiejskie.
Od 5 czerwca 1925 roku na tej trasie kursowały pierwsze pociągi elektryczne. W rezultacie stacja stała się S-Bahn . Kolej Kremmeńska została zelektryfikowana dwa lata później, a mieszana eksploatacja lokomotyw parowych dobiegła końca.
W maju 1938 r. stacja została przemianowana na Berlin-Schönholz . W 1945 roku przez kilka tygodni nie było ruchu z powodu toczącej się wojny .
W dniu 9 stycznia 1984 r. zarządzanie S-Bahn w Berlinie Zachodnim zostało przeniesione z Deutsche Reichsbahn do BVG . Obie trasy korzystające ze stacji zostały zamknięte, a stacja została zamknięta. Został ponownie otwarty 1 października 1984 r., Aby obsługiwać trasę do Frohnau. W 1995 r. ponownie otwarto również kolej kremmeńską, początkowo tylko do Tegel, a od 1998 r. także do Hennigsdorf.
Usługi
Stacja obsługiwana jest przez linie kolei podmiejskiej S1, S25 i S26 oraz linie autobusowe 150, 327 i N52.
Linki zewnętrzne
- Informacje o stacji (w języku niemieckim)