Stacja Coaticook

Coaticook
Grand Tronc Coaticook.jpg
Widok dworca w 1904 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja

131, Rue Lovell Coaticook , Quebec , Kanada .
Współrzędne Współrzędne :
Inne informacje
Status odrestaurowany
Historia
Otwierany 1883
Zamknięte 1965
Poprzednie imiona Wielka Kolej Tramwajowa
Oficjalne imię Vieille gare de Coaticook
Wyznaczony 1999
Nr referencyjny. 8246

Stacja Coaticook to zabytkowy budynek w małym miasteczku Coaticook w prowincji Quebec w Kanadzie, niedaleko granicy ze Stanami Zjednoczonymi . Pierwsza stacja, która znajdowała się po zachodniej stronie torów, została ukończona w 1853 roku przez St. Lawrence and Atlantic Railroad . Obecny budynek został zbudowany po wschodniej stronie torów w 1904 roku przez Wielką Kolej Trunkową . Dwukondygnacyjny drewniany budynek szkieletowy ma jednokondygnacyjny dach stożkowy od południa i niewielką dobudówkę od strony północnej. W jednej z elewacji znajduje się dwukondygnacyjny wykusz zwieńczony szczytowym naczółkiem. Stara stacja zlokalizowana jest na częściowo zalesionym terenie w mieszkalnej części miasta.

Historia

W latach czterdziestych XIX wieku firma St. Lawrence and Atlantic Railroad zbudowała linię kolejową. To połączone koleją Montreal z obiektami portowymi Portland w stanie Maine . Mieszkańcom miasteczka Barnston udało się przekonać urzędników St. Lawrence and Atlantic Railroad do włączenia Coaticook, która wówczas była tylko małą wioską na trasie linii kolejowej. Pierwszy pociąg pasażerski zatrzymał się w Coaticook w 1853 roku. Kolej, która następnie zmieniła nazwę na Grand Trunk Railroad, została ukończona w 1859 roku. Pierwsza stacja została ukończona w 1853 roku. W 1904 roku została zastąpiona nową stacją.

Wartość dziedzictwa starej stacji Coaticook opiera się na jej znaczeniu architektonicznym. Reprezentuje nowy typ stacji, który pojawił się na przełomie XIX i XX wieku. W ostatniej dekadzie XIX wieku Wielka Kolej Tramwajowa dokonała znaczących zmian w architekturze swoich stacji. Budynki te wyróżniają się malowniczością, co stanowi odstępstwo od obowiązującej wcześniej zasady maksymalnej rentowności. Malowniczy ruch wywodzi się z teorii estetyki, która promuje bardziej intymny związek między architekturą a środowiskiem krajobrazowym. Budynki zostały zaprojektowane zgodnie z tymi zasadami, mając szeroką gamę kształtów i wytwarzając efekty wizualne dzięki asortymentowi objętości i materiałów. Stara stacja Coaticook jest reprezentatywna dla tej architektury, w szczególności dzięki prostokątnemu planowi z zaokrąglonym końcem, złożonemu dachowi, licznym wypukłościom, takim jak wykusze i stożkowaty ganek dachu, a także wyszukanej i różnorodnej ornamentyce. Jest to dobry przykład wykorzystania zrealizowanych zasad malowniczych w architekturze dworców kolejowych.

Stacja Coaticook dzisiaj.

Wartość dziedzictwa starej stacji Coaticook opiera się również na jej znaczeniu historycznym. Pokazuje znaczenie kolei w rozwoju gospodarczym miasta. Po wybudowaniu kolei w Coaticook szybko zagnieżdżono wiele gałęzi przemysłu włókienniczego oraz zakładów obróbki drewna i żelaza. Pociąg napędza również rozwój przemysłu rolnego, regularnie wysyłając świeże mleko na rynki w Montrealu. W 1904 roku stary dworzec zastępuje pierwszy budynek zbudowany w tym samym miejscu w 1853 roku. Pociąg pasażerski zostaje przerwany w 1958 roku. Od 1980 roku pociągi towarowe nie zatrzymują się już w Coaticook. Obecność starego dworca kolejowego w sercu Coaticook przypomina o znaczeniu infrastruktury kolejowej w historii miasta.

Linki zewnętrzne

Media związane z Vieille gare de Coaticook w Wikimedia Commons