Stacja Ebino Iino
Stacja Ebino Iino
えびの飯野駅
| |
|---|---|
 Stacja Ebino Iino w 2003 r.
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Ebino, Miyazaki Japonia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obsługiwany przez |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Linie) | ■ Linia Kitto |
| Dystans | 46,6 km od Miyakonojō |
| Platformy | 1 platforma wyspowa |
| Utwory | 2 + 1 bocznica |
| Budowa | |
| Typ struktury | W klasie |
| Parking | Dostępne na dziedzińcu |
| Wyposażenie rowerowe | Schowek na rower |
| Inne informacje | |
| Status | Bez personelu |
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
| Historia | |
| Otwierany | 1 października 1912 |
| Poprzednie imiona | Iino (do 1 listopada 1990) |
| Pasażerowie | |
| rok budżetowy 2016 | 173 dziennie |
| Lokalizacja | |
  Stacja Ebino Iino Lokalizacja w Japonii
| |
Stacja Ebino Iino ( えびの飯野駅 , Ebino Iino-eki ) to stacja kolejowa w Ebino w Japonii. Jest obsługiwany przez JR Kyushu i jest na linii Kitto .
Linie
Stacja jest obsługiwana przez linię Kitto i znajduje się 46,6 km od punktu początkowego linii w Miyakonojō .
Układ
Stacja składa się z peronu wyspowego obsługującego dwa tory na poziomie z bocznicą. Budynek stacji to nowoczesna konstrukcja z bloczków betonowych, która obecnie nie jest obsługiwana przez personel i służy jedynie jako poczekalnia. Dostęp do peronu na wyspie odbywa się za pomocą przejazdu kolejowego. Parking i wiata na rowery znajdują się na dziedzińcu.
Sąsiednie stacje
| ← | Praca | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Linia Kitto | ||||
| Nishi Kobayashi | Lokalny | Ebino Uwae | ||
Historia
W dniu 1 października 1912 r. Japońskie Koleje Rządowe (JGR) otworzyły tor między Yoshimatsu i Kobayashi (wówczas nazwany Kobayashimachi) podczas pierwszej fazy budowy tego, co wówczas nazwano linią Miyazaki. Ebino Iino (wówczas o nazwie Iino ( 飯野 ) ) zostało otwarte tego samego dnia jako jedna z kilku stacji pośrednich wzdłuż toru. W dniu 15 grudnia 1923 r. Odcinek torów między Yoshimatsu i Miyakonojō , który obejmował Iino, został wyznaczony jako część głównej linii Nippō . W dniu 6 grudnia 1932 r. Ten sam odcinek został wydzielony i wyznaczony jako linia Kitto z Miyakonojō jako punktem początkowym. Wraz z prywatyzacją Japońskich Kolei Państwowych (JNR), następcy JGR, 1 kwietnia 1987 r. Iino przeszło pod kontrolę JR Kyushu. W dniu 1 listopada 1990 r. Iino zostało przemianowane na Ebino Iino.
Statystyki pasażerów
W roku fiskalnym 2016 ze stacji korzystało dziennie średnio 173 pasażerów (tylko wejście na pokład).
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa (po japońsku)