Stacja Kobayashi (Miyazaki)
Stacja Kobayashi
小林駅
| |
---|---|
Informacje ogólne | |
Lokalizacja |
Kobayashi, Miyazaki Japonia |
Współrzędne | Współrzędne : |
Obsługiwany przez | JR Kyushu |
Linie) | ■ Linia Kitto |
Dystans | 34,8 km od Miyakonojō |
Platformy | 1 platforma wyspowa |
Utwory | 1 + bocznice |
Budowa | |
Typ struktury | W klasie |
Parking | W pobliskim domu kultury |
Wyposażenie rowerowe | Schowek na rower |
Dla osób niepełnosprawnych | Tak - rampa do peronu |
Inne informacje | |
Status | Okno biletu z personelem (zlecone na zewnątrz) |
Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
Historia | |
Otwierany | 1 października 1912 |
Odbudowany | 2015 |
Poprzednie imiona | Kobayashimachi (do 1 marca 1951) |
Pasażerowie | |
rok budżetowy 2016 | 458 dziennie |
Ranga | 253. (wśród stacji JR Kyushu) |
Lokalizacja | |
Stacja Kobayashi ( 小林駅 , Kobayashi-eki ) to stacja kolejowa w Kobayashi , w prefekturze Miyazaki , w Japonii. Jest obsługiwany przez JR Kyushu i jest na linii Kitto .
Linie
Stacja jest obsługiwana przez linię Kitto i znajduje się 34,8 km od punktu początkowego linii w Miyakonojō .
Układ
Stacja składa się z peronu wyspowego obsługującego dwa tory na poziomie z bocznicami odchodzącymi od toru 2. Budynek stacji to prostopadłościenna konstrukcja o stalowej ramie, usytuowana obok peronu wyspowego pomiędzy dwoma torami. Mieści się w nim automat do sprzedaży biletów oraz kasa biletowa z obsługą. Za bramką biletową krótkie schody i rampa prowadzą na peron na wyspie. Dojazd do budynku stacji jest możliwy z dróg dojazdowych po obu stronach torów za pomocą przejazdu kolejowego.
Zarządzanie obiektami pasażerskimi na stacji zostało zlecone JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., spółce zależnej będącej w całości własnością JR Kyushu, specjalizującej się w usługach stacji. Obsługuje kasę biletową, która jest wyposażona w automat POS, ale nie ma Midori no Madoguchi .
Sąsiednie stacje
← | Praca | → | ||
---|---|---|---|---|
Linia Kitto | ||||
Hirowara | Lokalny | Nishi-Kobayashi |
Historia
Stacja została otwarta przez Japońskie Koleje Rządowe (JGR) w dniu 1 października 1912 r. Pod nazwą Kobayashimachi ( 小 林 町 ) jako wschodni koniec linii z Yoshimatsu podczas pierwszej fazy budowy tego, co wówczas wyznaczono jako Linia Miyazaki, oraz później, w 1917 roku, jako główna linia Miyazaki. W dniu 15 grudnia 1923 r. Odcinek toru między Yoshimatsu i Miyakonojō , który obejmował Kobayashimachi, został wyznaczony jako część głównej linii Nippō . W dniu 6 grudnia 1932 r. Ten sam odcinek został wydzielony i wyznaczony jako linia Kitto z Miyakonojō jako punktem początkowym. W dniu 1 marca 1951 roku nazwa stacji została zmieniona z Kobayashimachi na Kobayashi. Wraz z prywatyzacją Japońskich Kolei Państwowych (JNR), następcy JGR, 1 kwietnia 1987 r. Kobayashi przeszedł pod kontrolę JR Kyushu.
15 marca 2015 r. oddano do użytku nowy budynek stacji, zlokalizowany między torami i przylegający do peronu wyspowego. Równocześnie wybudowano nowy przejazd kolejowy zapewniający dojazd do budynku dworca oraz ułatwiający przejście pieszym przez tory. W październiku 2016 r. rozebrano stary budynek dworca, wykonany z drewna w stylu japońskim. Na miejscu zbudowano centrum społeczności „KITTO Kobayashi” (patrz poniżej).
Statystyki pasażerów
W roku podatkowym 2016 ze stacji korzystało średnio 458 pasażerów dziennie (tylko pasażerowie wchodzący na pokład) i zajęła 253. miejsce wśród najbardziej ruchliwych stacji JR Kyushu.
Obszar otaczający
- KITTO Kobayashi - zbudowany na miejscu starego budynku dworca, KITTO jest budynkiem miejskim, w którym mieszczą się biura informacji turystycznej oraz dom kultury z salami do wynajęcia, a także służy jako dworzec autobusowy.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa (po japońsku)