Stacja Hyūga Maeda
Stacja Hyūga Maeda
日向前田駅
| |
|---|---|
 Stacja Hyūga Maeda w 2010 r.
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Miyakonojō, Miyazaki Japonia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obsługiwany przez |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Linie) | ■ Linia Kitto |
| Dystans | 22,2 z km Miyakonojō |
| Platformy | 1 platforma boczna |
| Utwory | 1 |
| Budowa | |
| Typ struktury | Cięcie bocznego wzgórza |
| Parking | Niedostępne |
| Wyposażenie rowerowe | Schowek na rower |
| Dla osób niepełnosprawnych | Nie - strome zbocze od drogi dojazdowej |
| Inne informacje | |
| Status | Bez personelu |
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
| Historia | |
| Otwierany | 1 marca 1947 |
| Pasażerowie | |
| rok budżetowy 2016 | 11 codziennie |
| Lokalizacja | |
  Stacja Hyūga Maeda Lokalizacja w Japonii
| |
Stacja Hyūga Maeda ( 日向前田駅 , Hyūga Maeda-eki ) to stacja kolejowa w Miyakonojō , w prefekturze Miyazaki , w Japonii. Jest obsługiwany przez JR Kyushu i jest na linii Kitto .
Linie
Stacja jest obsługiwana przez linię Kitto i znajduje się 22,2 km od punktu początkowego linii w Miyakonojō .
Układ
Stacja składa się z peronu bocznego obsługującego pojedynczy tor na zboczu wzniesienia. Nie ma budynku stacji, tylko wiata na peronie dla oczekujących pasażerów. Z drogi dojazdowej stroma rampa prowadzi na platformę, na której znajduje się również wiata rowerowa.
Sąsiednie stacje
| ← | Praca | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Linia Kitto | ||||
| Takasaki Shinden | Lokalny | Takaharu | ||
Historia
Japońskie Koleje Rządowe (JGR) otworzyły stację 1 marca 1947 r. Jako dodatkową stację na istniejącym torze linii Kitto. Wraz z prywatyzacją Japońskich Kolei Państwowych (JNR), następcy JGR, 1 kwietnia 1987 r. Stacja przeszła pod kontrolę JR Kyushu.
Statystyki pasażerów
W roku fiskalnym 2016 ze stacji korzystało dziennie średnio 11 pasażerów (tylko wejście na pokład).
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa (po japońsku)