Stacja Eugene-Springfield

Aby zapoznać się z terminalem autobusowym, zobacz Dworzec Eugene .

Eugene–Springfield
Eugene-Springfield z Coast Starlight w 2018 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	433 Willamette Street Eugene, Oregon Stany Zjednoczone
Współrzędne
Posiadany przez	Miasto Eugeniusz
Linie)	Union Pacific Railroad
Platformy	1 platforma boczna
Utwory	2
Znajomości	Linie autobusowe Lane Transit District LinkLane Pacific Crest POINT
Budowa
Dla osób niepełnosprawnych	Tak
Inne informacje
Kod stacji	Amtrak : EUG
Historia
Otwierany	1908 ( 1908 )
Odbudowany	2004 ( 2004 )
Pasażerowie
rok budżetowy 2021	35570 (Amtrak)
Usługi
Stacja poprzedzająca Amtrak Następna stacja Stacja końcowa Kaskady Amtraka Albany w kierunku Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej Chemult w stronę Los Angeles Światło gwiazd wybrzeża Albany w kierunku Seattle
Dawne służby Stacja poprzedzająca Amtrak Następna stacja Stacja końcowa Dolina Willamette Albany w kierunku Portlandu Stacja poprzedzająca Kolej Południowego Pacyfiku Następna stacja Goszen Linią Siskiyou w kierunku Oakland Pier Trasa Szasty Miasto skrzyżowania w kierunku Portlandu Springfield Linią Kaskadową w kierunku Oakland Pier Veneta w kierunku Marshfielda Marshfield – Eugeniusz Stacja końcowa
Zajezdnia pasażerska na południowym Pacyfiku
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
Wnętrze zajezdni Eugene
Lokalizacja	Eugeniusz , Oregon
Architekt	Wzorowany na stacjach autorstwa HH Richardsona
Styl architektoniczny	Amerykański rzemieślnik , romański Richardson
Nr referencyjny NRHP	07000823
Dodano do NRHP	16 sierpnia 2007

Stacja Eugene-Springfield to stacja kolejowa w Eugene, Oregon , Stany Zjednoczone. Jest obsługiwany przez pasażerski Amtrak Coast Starlight i jest południowym końcem korytarza Amtrak Cascades . Stacja jest również obsługiwana przez autobus Cascades POINT .

Historia

Stacja została zbudowana w 1908 roku przez Southern Pacific Railroad i została wpisana do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym jako zajezdnia pasażerska Southern Pacific w 2007 roku.

Obecna stacja jest trzecią zajezdnią pasażerską wybudowaną w tym miejscu. Zbudowany z muru , jest jednym z pięciu składów murowanych, które nadal istnieją wzdłuż pierwotnej linii zachodniego wybrzeża południowego Pacyfiku. Pozostałe magazyny znajdują się w Albany , Medford , Roseburg i Salem .

Kiedy Amtrak przejął międzymiastowe operacje kolejowe w 1971 roku, ograniczył usługi do jednego pociągu przez Eugene, który ostatecznie stał się Coast Starlight. Krótka próba obsługi korytarza rozpoczęła się w 1980 r. Wraz z Willamette Valley , ale zakończyła się w 1981 r. Przez następne 13 lat jedyną usługą międzymiastową przez Eugene był Coast Starlight, który docierał w kierunku północnym w porze lunchu i południowym podczas popołudniowego szczytu. Jednak w 1994 roku Amtrak rozszerzył na okres próbny Mount Rainier Seattle-Portland do Eugene. Okazało się to na tyle skuteczne, że nazwa pociągu została przemianowana na Cascadia w 1995 roku. Cascadia została połączona z Amtrak Cascades wraz ze wszystkimi innymi usługami Amtrak Pacific Northwest w 1998 roku, a podróż w obie strony Portland-Eugene została dodana w 2000 roku.

Southern Pacific sprzedał budynek firmie Jenova Land Company w 1993 roku, a dziesięć lat później miasto Eugene kupiło zajezdnię w ramach planu rozwoju regionalnego centrum transportowego. W 2004 roku miasto nadzorowało projekt renowacji o wartości 4,5 miliona dolarów . Robotnicy odrestaurowali zewnętrzne mury i wykończenia oraz wypatroszyli i odnowili wnętrze. Na podłogach położono nowe płytki, wykończenia dębowo-jodłowe, stropy kryte, drewniane ławy i powiększono łazienki.

Zobacz też

• Southern Pacific Railroad Passenger Station and Freight House, kolejna dawna stacja Southern Pacific w Springfield na NRHP.

Linki zewnętrzne

Media związane ze stacją Eugene – Springfield w Wikimedia Commons

• Eugene, OR – Amtrak
• Eugene, OR - Historia stacji w Great American Stations (Amtrak)
• Galeria Waymarking.com ze starymi pocztówkami
• Nominacja do Krajowego Rejestru
• Baza danych stacji Amtrak