Stacja Freetown
Freetown | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Freetown podczas przecinania wstęgi w grudniu 2022 r.
| |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
South Main Street Assonet, Massachusetts |
||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Linie) | Szkoła średnia Fall River | ||||||||||
| Platformy | 1 platforma boczna (planowana) | ||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||
| Znajomości |
 SRTA : 2 |
||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Parking | 170 miejsc | ||||||||||
| Wyposażenie rowerowe | 8 miejsc | ||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwarcie | listopad 2023 (planowane) | ||||||||||
| Pasażerowie | |||||||||||
| 2030 | 60 (przewidywane wejścia na pokład w dni powszednie) | ||||||||||
| Planowane usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Stacja Freetown to przyszła stacja MBTA Commuter Rail zlokalizowana w wiosce Assonet w Freetown w stanie Massachusetts . Otwarcie planowane jest na 2023 rok w ramach pierwszej fazy projektu South Coast Rail . Stacja będzie miała pojedynczą platformę boczną po zachodniej stronie Fall River Secondary , wraz z parkingiem typu „parkuj i jedź” .
Kolej Fall River została otwarta przez Freetown w 1845 roku. Dwie stacje na linii we Freetown były otwarte do lat trzydziestych XX wieku. Freetown zostało ogłoszone jako potencjalna stacja kolejowa South Coast Rail w 2009 roku. Planowana lokalizacja stacji została przeniesiona nieco na północny wschód w 2018 roku. Kontrakt na budowę został wydany w 2020 roku, a stacja została zasadniczo ukończona w grudniu 2022 roku.
Projekt stacji
Stacja Freetown będzie zlokalizowana w południowo-zachodniej części wioski Assonet we Freetown , pomiędzy South Main Street a drogą ekspresową Route Massachusetts Route 24/79 . Będzie miał pojedynczą platformę boczną o długości 800 stóp (240 m) na wysokim poziomie po zachodniej stronie pojedynczego głównego toru Fall River Secondary . Bocznica towarowa będzie zlokalizowana po wschodniej stronie toru głównego. Obok peronu będzie zlokalizowany park and ride na 107 miejsc z pasem typu „całuj i jedź” , z podjazdem do South Main Street. Baldachim pokryje część peronu przylegającą do wejścia od strony parkingu, z mniejszymi zadaszeniami przy końcach peronu.
Historia
Poprzednie stacje
Kolej Fall River została otwarta z Myricks do Fall River w czerwcu 1845 r., A do South Braintree w grudniu 1846 r. Na linii we Freetown znajdowały się dwie stacje: Assonet przy Elm Street i Crystal Spring ( Thwaites ) przy Copicut Road. Somerset Junction ( Millers ), skrzyżowanie z otwartą w 1866 roku linią kolejową Dighton and Somerset , znajdowało się dalej na południe, w północnej części Fall River, w pobliżu granicy z Freetown. Usługa została skonsolidowana w 1854 roku w ramach Old Colony and Fall River Railroad (później Old Colony Railroad ); Stara Kolonia została wydzierżawiona firmie New Haven Railroad w 1893 roku.
Obsługa pasażerów na tej linii trwała do 5 września 1958 r., Z wyjątkiem przerwy w latach 1949–1952. Jednak większość lokalnych przystanków, w tym Assonet, Crystal Spring i Somerset Junction, została wycofana do lat trzydziestych XX wieku; pod koniec służby pociągi kursowały bez przerwy z Fall River do Taunton. Linia nadal była używana do przewozów towarowych przez New Haven i jej następców Penn Central i Conrail , a następnie jako CSX Fall River Subdivision.
Kolej południowego wybrzeża
We wrześniu 2008 roku MassDOT udostępnił 18 potencjalnych lokalizacji stacji dla projektu South Coast Rail , w tym stację Freetown przy South Main Street w pobliżu drogi ekspresowej Route 24/79. Projekt koncepcyjny z 2009 roku zakładał pojedynczą platformę boczną obsługującą jeden tor, z drugim torem umożliwiającym pociągom towarowym przejazd przez platformę wysokiego poziomu. Stacja miała być kotwicą Assonet Village, nowej rozwojowej zorientowanej na tranzyt o mieszanym przeznaczeniu . Plany stacji wydane w ramach Końcowego Raportu Oddziaływania na Środowisko w 2013 roku były niemal identyczne z planami z 2009 roku. W dniu 11 czerwca 2010 r. Stan przejął na własność Fall River Subdivision (przemianowany na Fall River Secondary) i kilka innych CSX w ramach umowy sprzedaży.
W 2017 roku projekt został ponownie oceniony ze względu na kwestie kosztowe. Nowa propozycja opublikowana w marcu 2017 r. Wezwała do wczesnej obsługi przez Middleborough do 2024 r., A następnie pełnej obsługi przez Stoughton do 2029 r. Freetown zostałoby zbudowane dopiero jako stacja uzupełniająca w drugiej fazie. Do połowy 2017 r. Plany przewidywały zakończenie pierwszej fazy w 2022 r. I włączenie stacji w Freetown i Battleship Cove do fazy 1, a nie do fazy 2. Projekt uzupełniającego raportu o oddziaływaniu na środowisko ze stycznia 2018 r . Przesunął planowaną stację o około 0,2 mili ( 0,32 km) na północny wschód, ponieważ wcześniej planowana lokalizacja została zagospodarowana pod działalność gospodarczą.
MBTA przyznała kontrakt o wartości 159 milionów dolarów na budowę drugiej części projektu Fall River, w tym stacji Freetown, w maju 2020 r. Rozpoczęcie usługi planowano wówczas na listopad 2023 r. Stacja była ukończona w 27% do lutego 2022 r., z 82% fundamentów platformy w komplecie. Istotne zakończenie prac nad Fall River Secondary zostało ogłoszone podczas wydarzenia na stacji Freetown w grudniu 2022 r., A obsługa przychodów nadal planowana jest na koniec 2023 r.
Linki zewnętrzne
Media związane ze stacją Freetown w Wikimedia Commons