Stacja Higashi-Isahaya
Stacja Higashi-Isahaya
東諫早駅
| |
|---|---|
 Stacja Higashi-Isahaya w 2022 r.
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Isahaya-shi, Nagasaki-ken Japonia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obsługiwany przez |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Linie) | ■ Główna linia Nagasaki |
| Dystans | 97,8 km od Tosu |
| Platformy | 2 platformy boczne |
| Utwory | 2 |
| Budowa | |
| Typ struktury | Wał przeciwpowodziowy |
| Dla osób niepełnosprawnych | Nie - wspina się po nasypie |
| Inne informacje | |
| Status | Bez personelu |
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
| Historia | |
| Otwierany | 24 marca 1934 |
| Pasażerowie | |
| rok budżetowy 2014 | 112 dziennie |
| Lokalizacja | |
  Stacja Higashi-Isahaya Lokalizacja w Japonii
| |
Stacja Higashi-Isahaya ( 東諫早駅 , Higashiisahaya-eki ) to stacja kolejowa w Isahaya, Nagasaki , Japonia. Jest obsługiwany przez JR Kyushu i jest obsługiwany przez główną linię Nagasaki .
Linie
Stacja jest obsługiwana przez główną linię Nagasaki i znajduje się 97,8 km od punktu początkowego linii w Tosu .
Układ stacji
Stacja, która jest bezobsługowa, składa się z dwóch peronów bocznych obsługujących dwa tory na nasypie. Tor 1 to tor przelotowy, a tor 2 to pętla mijania. Nie ma budynku stacji, ale na obu peronach znajdują się schronienia dla oczekujących pasażerów. Od wejścia na stację dwubiegowe schody prowadzą w górę nasypu do peronu 1. Dostęp do przeciwległego peronu bocznego odbywa się za pomocą przejazdu kolejowego.
Sąsiednie stacje
| « | Praca | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Główna linia Nagasaki | ||||
| Hizen-Nagata | Lokalny | Isahaya | ||
Historia
Japońskie Koleje Rządowe (JGR) zbudowały stację w latach trzydziestych XX wieku podczas opracowywania alternatywnej trasy dla głównej linii Nagasaki wzdłuż wybrzeża Morza Ariake. W fazie budowy tego, co początkowo nazywano Ariake West Line, zbudowano tor z Isahaya (na istniejącej głównej linii Nagasaki) na północ do Yue , który został otwarty 24 marca 1934 r. Jako koniec toru. Higashi-Isahaya została otwarta tego samego dnia co stacja pośrednia na tym odcinku torów. Kilka miesięcy później połączenie zostało wykonane z Yue do Tary (która została przedłużona na południe od Hizen-Yamaguchi ). Dzięki ruchowi tranzytowemu z Hizen-Yamaguchi na nowej trasie do Nagasaki, cały odcinek torów został wyznaczony jako część głównej linii Nagasaki w dniu 1 grudnia 1934 r. Wraz z prywatyzacją Japońskich Kolei Narodowych (JNR), następcy JGR , 1 kwietnia 1987 r. kontrola nad stacją przeszła na JR Kyushu.
Statystyki pasażerów
W roku podatkowym 2014 na pokład wsiadło łącznie 41 099 pasażerów, co daje średnią dzienną 112 pasażerów.
Obszar otaczający
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Stacja Higashi-Isahaya (JR Kyushu) (po japońsku)