Stacja Kubota (saga)

Dworzec Kubota 久保田駅
Stacja Kubota w 2005 roku
Informacje ogólne
Współrzędne
Obsługiwany przez	JR Kyushu
Linie)	■ Główna linia Nagasaki ■ Linia Karatsu
Dystans	31,4 km od Tosu (główna linia Nagasaki) 0,0 km (początek linii Karatsu)
Platformy	1 strona + 1 platforma wyspowa
Utwory	3 + 2 bocznice
Budowa
Typ struktury	W klasie
Wyposażenie rowerowe	Schowek na rower
Inne informacje
Status	Bez personelu
Strona internetowa	Oficjalna strona internetowa
Historia
Otwierany	10 października 1896 ( 10.10.1896 )
Pasażerowie
rok budżetowy 2016	614 dziennie
Ranga	219
Lokalizacja
Dworzec Kubota Lokalizacja w prefekturze Saga Dworzec Kubota Stacja Kubota (Japonia)

Stacja Kubota ( 久保田駅 , Kubota-eki ) to stacja kolejowa obsługiwana przez JR Kyushu w Saga City , w prefekturze Saga , w Japonii. Znajduje się na głównej linii Nagasaki i jest także punktem początkowym i wschodnim końcem linii Karatsu .

Linie

Stacja jest obsługiwana przez główną linię Nagasaki , położoną 31,4 km od punktu początkowego linii w Tosu i jest również punktem początkowym linii Karatsu .

Układ stacji

Stacja bez personelu składa się z peronu bocznego i peronu wyspowego obsługującego trzy tory. Niewielki budynek stacji, o prostej betonowej konstrukcji, służy jako poczekalnia i mieści automat biletowy. Dostęp do peronu po przeciwnej stronie odbywa się za pomocą kładki. Dwie bocznice odchodzą od toru 1 i są używane przez sprzęt do utrzymania torów. Przed stacją znajduje się kamienny pomnik, który mówi, że Stacja Kubota została otwarta 10 października 1896 roku. Przed stacją znajduje się wiata na rowery.

• 

  Widok na perony i tory.

• 

  Widok z peronu 1. Po lewej widać bocznice.

• 

  Stary budynek dworca, jak widać w 1990 roku.

Okolica

Przed stacją znajdują się różne sklepy. Na północ od stacji znajdują się pola. Na południe od stacji znajduje się wiele firm i rezydencji.

• Trasa krajowa 34
• Trasa krajowa 207
• Poczta Kobota

Sąsiednie stacje

«		Praca	»
Główna linia Nagasaki
Balloon Saga (jeśli jest otwarta) Saga		Lokalny	Ushizu
Linia Karatsu
Stacja końcowa		Lokalny	Ogi

Historia

Stacja została otwarta 10 października 1896 roku przez prywatną kolej Kyushu jako dodatkowa stacja na odcinku torów, który do 1895 roku położyła z Tosu do Yamaguchi (dziś Hizen-Yamaguchi ) i Takeo (dziś Takeo-Onsen ). W dniu 14 grudnia 1903 r. Kolejny odcinek torów, który kolej Kyushu nabyła w 1902 r., Między Miyoken (dziś Nishi-Karatsu ) a Azamibaru (dziś Taku ), został przedłużony na południe i połączony w Kubota. Kiedy kolej Kyushu została znacjonalizowana 1 lipca 1907 r., Japońskie Koleje Rządowe (JGR) przejął kontrolę nad stacją. 12 października 1909 r. tor do Yamaguchi stał się główną linią Nagasaki, podczas gdy tor do Nishi-Karatsu stał się linią Karatsu. Wraz z prywatyzacją Japońskich Kolei Państwowych (JNR), następcy JGR, 1 kwietnia 1987 r. Kontrola nad stacją przeszła na JR Kyushu.

Statystyki pasażerów

W roku fiskalnym 2016 ze stacji korzystało średnio 614 pasażerów dziennie (tylko pasażerowie wsiadający) i zajęła 219. miejsce wśród najbardziej ruchliwych stacji JR Kyushu.

Zobacz też

• Lista stacji kolejowych w Japonii

Linki zewnętrzne

• Stacja Kubota (JR Kyushu) (po japońsku)