Stacja Michinoo
Stacja Michinoo
道ノ尾駅
| |
|---|---|
 Stacja Michinoo w 2009 roku
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja | Japonia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obsługiwany przez |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Linie) | ■ Główna linia Nagasaki |
| Dystans | 18,9 km od Kikitsu (początek oddziału) |
| Platformy | 1 platforma boczna |
| Utwory | 1 |
| Budowa | |
| Typ struktury | W klasie |
| Parking | Dostępny |
| Wyposażenie rowerowe | Schowek na rower |
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak - brak schodów na platformę |
| Inne informacje | |
| Status | Okno biletu z personelem (zlecone na zewnątrz) |
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
| Historia | |
| Otwierany | 22 lipca 1897 |
| Pasażerowie | |
| rok budżetowy 2016 | 987 dziennie |
| Ranga | 166. (wśród stacji JR Kyushu) |
| Lokalizacja | |
  Stacja Michinoo Lokalizacja w Japonii
| |
Stacja Michinoo ( 道ノ尾駅 , Michinoo-eki ) to stacja kolejowa w Nagayo , w dystrykcie Nishisonogi , w prefekturze Nagasaki , w Japonii. Jest obsługiwany przez JR Kyushu i znajduje się na głównej linii Nagasaki .
Linie
Stacja jest obsługiwana przez starą linię lub oddział Nagayo głównej linii Nagasaki i znajduje się 18,9 km od punktu odgałęzienia w Kikitsu . Na tym oddziale kursują tylko pociągi lokalne.
Układ stacji
Stacja składa się z peronu bocznego obsługującego jeden tor na poziomie. Budynek stacji jest drewnianą konstrukcją o tradycyjnym japońskim wystroju i mieści poczekalnię oraz kasę biletową dla personelu. Rowerownia i parkingi są dostępne na dziedzińcu stacji. Naprzeciwko peronu widać pozostałości innego, nieużywanego peronu i podtorza drugiego toru, obecnie usuniętego.
Zarządzanie stacją zostało zlecone JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., spółce zależnej będącej w całości własnością JR Kyushu, specjalizującej się w usługach stacji. Obsługuje kasę, która jest wyposażona w automat POS, ale nie ma Midori no Madoguchi .
Dalszy widok na dziedziniec stacji z widocznymi parkingami i wiatą na rowery.
Widok na peron i tor. Zwróć uwagę na torowisko i nieużywaną platformę po prawej stronie.
Sąsiednie stacje
| ← | Praca | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Główna linia Nagasaki (stara linia) | ||||
| Koda | Lokalny | Nishi-Urakami | ||
Historia
Prywatna kolej Kyushu otworzyła tory z Tosu do Saga do 5 maja 1895 r., a następnie stopniowo rozszerzała się na południe, jako część budowy linii do Nagasaki. Oddzielnie położono tor z Urakami (wówczas znanego jako Nagasaki) na północ do Nagayo, który został otwarty 22 lipca 1897 roku jako koniec. Tego samego dnia otwarto Michinoo jako stację pośrednią między Urakami a Nagayo. Kiedy kolej Kyushu została znacjonalizowana 1 lipca 1907 r., Japońskie Koleje Rządowe (JGR) przejął kontrolę nad stacją. W dniu 12 października 1909 r. Tor z Tosu przez Haiki, Ōmura, Michinoo do Nagasaki został wyznaczony jako główna linia Nagasaki . W dniu 2 października 1972 r. Otwarto krótszą śródlądową obwodnicę między Kikitsu przez Ichinuno do Urakami, która stała się znana jako nowa linia lub odgałęzienie Ichinuno głównej linii Nagasaki. Sekcja obsługująca Michinoo stała się znana jako stara linia lub oddział Nagayo. Wraz z prywatyzacją Japońskich Kolei Państwowych (JNR), następcy JGR, 1 kwietnia 1987 r. Kontrola nad stacją przeszła na JR Kyushu.
Statystyki pasażerów
W roku fiskalnym 2016 ze stacji korzystało średnio 987 pasażerów dziennie (tylko pasażerowie wchodzący na pokład) i zajmowała 166. miejsce wśród najbardziej ruchliwych stacji JR Kyushu.
Okolica
- Trasa 206
- Sklep Seiyū Michinoo
- Gimnazjum Iwaya w mieście Nagasaki
- Liceum Techniczne w Nagasaki
- Poczta Nagasaki Iwaya
- Radosny sklep Michinoo Sun
- Nagasaki Royal Chester Hotel
Linki zewnętrzne
- Stacja Michinoo (JR Kyushu) (po japońsku)