Stacja Hizen-Nanaura
Stacja Hizen-Nanaura
肥前七浦駅
| |
|---|---|
 Stacja Hizen-Nanaura w 2008 r.
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja | Japonia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obsługiwany przez |
.svg){kind=logo} JR Kyushu
|
| Linie) | ■ Główna linia Nagasaki |
| Dystans | 61,5 km od Tosu |
| Platformy | 2 platformy boczne |
| Utwory | 2 + 1 bocznica |
| Budowa | |
| Typ struktury | W klasie |
| Dla osób niepełnosprawnych | Nie - perony połączone kładką |
| Inne informacje | |
| Status | Bez personelu |
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
| Historia | |
| Otwierany | 16 kwietnia 1934 |
| Lokalizacja | |
  Stacja Hizen-Nanaura Lokalizacja w prefekturze Saga
 Stacja Hizen-Nanaura Stacja Hizen-Nanaura (Japonia)
| |
Stacja Hizen-Nanaura ( 肥前七浦駅 , Hizennanaura-eki ) to stacja kolejowa w Kashima , w prefekturze Saga , w Japonii. Jest obsługiwany przez JR Kyushu i znajduje się na głównej linii Nagasaki .
Linie
Stacja jest obsługiwana przez główną linię Nagasaki i znajduje się 61,5 km od punktu początkowego linii w Tosu .
Układ stacji
Stacja składa się z dwóch peronów bocznych obsługujących dwa tory. Tor 1 to tor przelotowy, a tor 2 to pętla mijania. Bocznica odchodzi od toru 1. Budynek stacji jest zbudowany w stylu japońskim z drewna z dachem pokrytym dachówką. Jest bezobsługowy i służy jedynie jako poczekalnia. Dostęp do peronu po przeciwnej stronie odbywa się za pomocą kładki.
Sąsiednie stacje
| « | Praca | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Główna linia Nagasaki | ||||
| Hizen-Hama | Lokalny | Hizen-Iida | ||
Historia
Japońskie Koleje Rządowe (JGR) zbudowały stację w latach trzydziestych XX wieku podczas opracowywania alternatywnej trasy dla głównej linii Nagasaki wzdłuż wybrzeża Morza Ariake, która początkowo była znana jako linia Ariake. Tor został zbudowany z Hizen-Yamaguchi do Hizen-Ryūō , otwarty 9 marca 1930 r., a następnie do Hizen-Hama , otwarty 30 listopada 1930 r. W kolejnej fazie rozbudowy tor przedłużono do Tary który został otwarty 16 kwietnia 1934 r. jako nowy południowy koniec. Hizen-Hanaura została otwarta tego samego dnia jako stacja pośrednia na nowym odcinku torów. 1 grudnia 1934 r. Ukończono całą trasę i osiągnięto ruch tranzytowy z Hizen-Yamaguchi przez stację do Nagasaki. Tor został następnie przemianowany jako część głównej linii Nagasaki. Wraz z prywatyzacją Japońskich Kolei Państwowych (JNR), następcy JGR, 1 kwietnia 1987 r. Kontrola nad stacją przeszła na JR Kyushu.
Okolica
- Przydrożna stacja Kashima
- Gatalympics (w tym czasie zatrzymują się tutaj niektóre ograniczone ekspresowe pociągi Kamome )
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Stacja Hizen-Nanaura (JR Kyushu) (po japońsku)