Stacja Hope (Arkansas)

Hope, AR
Hope, AR (MoPac) train station.jpg
Zabytkowy budynek stacji MoPac w 2007 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja

100 East Division Street Hope, Arkansas Stany Zjednoczone
Współrzędne Współrzędne :
Posiadany przez Miasto Nadziei
Linie) Union Pacific Railroad
Platformy 1 platforma boczna
Utwory 2
Budowa
Dla osób niepełnosprawnych Tak
Inne informacje
Kod stacji Amtrak : HOP
Historia
Otwierany
1912 (StLIM&S) 4 kwietnia 2013 (Amtrak)
Zamknięte 1968
Pasażerowie
rok budżetowy 2021 779 (Amtrak)
Usługi
Stacja poprzedzająca BSicon LOGO Amtrak2.svg Amtrak Następna stacja
Texarkana Orzeł Teksasu Arkadelfia
w kierunku Chicago
Dawne służby
Stacja poprzedzająca Kolej Missouri Pacific Następna stacja
Guernsey
w kierunku Texarkany
Texarkana St. Louis Mrówka
w kierunku St. Louis
Missouri Pacific Railroad Depot — Hope
Lokalizacja Jkt. E. Division i Main Sts., Hope, Arkansas
Wybudowany 1917 ( 1917 )
Styl architektoniczny Odrodzenie śródziemnomorskie
Część Historyczna dzielnica handlowa Hope ( ID95000905 )
MPS Historyczne zajezdnie kolejowe Arkansas MPS
Nr referencyjny NRHP 92000610
Znaczące daty
Dodano do NRHP 11 czerwca 1992
Wyznaczony PK 28 lipca 1995
Lokalizacja
Hope, AR is located in Arkansas
Hope, AR
Nadzieja, A.R
Lokalizacja w Arkansas

Hope station to pasażerska stacja kolejowa w Hope w stanie Arkansas . Stacja znajduje się na Texas Eagle firmy Amtrak . Pociągi kursują codziennie między Chicago w stanie Illinois i San Antonio w Teksasie i dalej do Los Angeles w Kalifornii , łącznie 2728 mil (4390 km), trzy dni w tygodniu.

Historia

Zajezdnia Hope z czerwonej cegły została zbudowana w 1912 roku przez St. Louis, Iron Mountain & Southern Railroad, spółkę zależną Missouri Pacific Railway , bardziej znaną jako „MoPac”. Budynek prezentuje charakterystyczną dla MoPac architekturę w stylu śródziemnomorskiego odrodzenia, zwłaszcza w dwuspadowym dachu z czerwonej dachówki. Budynek będący kombinacją zajezdni pierwotnie mieścił usługi pasażerskie i ekspresowe pod jednym dachem.

Zajezdnia służyła pasażerom do listopada 1968 roku, po czym przez wiele lat popadała w ruinę. Jednak stacja została wpisana do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych 11 czerwca 1992 r. Aby uczcić wybór Billa Clintona , rodowitego Hope , na prezydenta Stanów Zjednoczonych w 1992 r., Grupa obywateli opowiadała się za przekształceniem zajezdni w skupione muzeum o życiu Clintona. Mając koncepcję muzeum, Missouri Pacific Railroad Company, wówczas część Union Pacific Railroad , podarował zajezdnię miastu w 1994 roku. W następnym roku zakończono remont i obiekt udostępniono zwiedzającym. W budynku mieści się również centrum dla zwiedzających i informacyjne.

Możliwości turystyczne stworzone przez prezydenturę Clintona skłoniły przywódców obywatelskich do zwrócenia się do Amtrak w 1993 r. o uczynienie Hope regularnym przystankiem dla Texas Eagle . Podczas remontu zajezdni wydzielono część budynku z myślą, że kiedyś może służyć jako poczekalnia pasażerska. Wytrwałość i ciężka praca urzędników miejskich opłaciła się w październiku 2010 roku, kiedy prezes i dyrektor generalny Amtrak Joseph Boardman udał się do Hope, aby ogłosić, że przystanek został zatwierdzony przez Amtrak i Union Pacific. Prezentując dumę z miejsca, każda sekcja betonowej platformy jest opatrzona stemplem „Nadzieja, kawałek dobrego życia” - logo miasta i odniesienie do jego słynnych arbuzów.

Usługa Amtrak rozpoczęła się 4 kwietnia 2013 r., A pierwszy pociąg został powitany fajerwerkami we wczesnych godzinach porannych. Ponad 150 lokalnych mieszkańców wsiadło na pokład Texas Eagle , aby pojechać do Texarkany, a następnie wróciło autobusami szkolnymi, aby zjeść wspólne śniadanie w Hope.

Zobacz też

Linki zewnętrzne