Stacja Leun/Braunfels
Leun/Braunfels  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stacja przelotowa | |||||||||||
 Widok na budynek wejściowy i perony
| |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
Burgsolmerstr. 3, Lahnbahnhof, Leun , Hesja Niemcy |
||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Linie) |
|
||||||||||
| Platformy | 2 | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Architekt | Henryka Velde | ||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Kod stacji | 831 | ||||||||||
| Kod DS100 | FBFS | ||||||||||
| IBNR | 8001132 | ||||||||||
| Kategoria | 6 | ||||||||||
| Strefa taryfowa |
 : 5329 |
||||||||||
| Strona internetowa | www.bahnhof.de | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 10 stycznia 1863 | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Leun/Braunfels to wpisana na listę zabytków stacja w powiecie Lahnbahnhof w mieście Leun w niemieckim kraju związkowym Hesja . Jest w sieci Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) i znajduje się na Lahn Valley Railway ( Lahntalbahn ). Bezpośrednio obok budynku wejściowego znajdowała się Braunfels kolei Ernst ( Ernstbahn ) do Philippstein, z której widać tylko kilka pozostałości. Funkcjonował w latach 1875-1962.
Historia
Stacja została otwarta pod nazwą Braunfels (Lahn) w dniu 10 stycznia 1863 roku wraz z zakończeniem trzeciego etapu kolei Lahn Valley .
We wrześniu 2010 roku stacja została zmodernizowana i stacja została przeklasyfikowana jako Haltepunkt (zatrzymanie). Stary peron wyspowy został usunięty i zastąpiony nowym peronem bocznym, połączonym metrem dla pieszych. Obie platformy mają dostęp bez barier.
Budynek został sprzedany holenderskiemu oferentowi na aukcji za 34 000 euro w dniu 7 grudnia 2012 r.
Infrastruktura
Budynek stacji znajduje się w dzielnicy Leun w Lahnbahnhof („stacja Lahn”) na Burgsolmser Straße w pobliżu starego mostu Leun. Neoklasycystyczny budynek został zaprojektowany przez Heinricha Velde i przypomina budynki stacji Weilburg i Diez, które również wywodzą się z jego projektów.
Posiada okna i drzwi na siedmiu osiach pionowych budynku , otynkowanego, z bocznymi szczytami, z wieżowymi podwyższonymi ryzalitami na obu końcach. Mają one czterospadowe dachy i przylegają do konstrukcji z bocznymi szczytami. O ile ryzalit zachodni ma cztery okna, to wschodni tylko jedną oś okienną; później dobudowano kolejny budynek boczny.
Znajomości
Opłaty za usługi na stacji są ustalane przez Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV).
Pociągi
Deutsche Bahn obsługuje pociągi Regionalbahn na trasie Lahn Valley Railway między Limburgiem a Gießen , niektóre z nich prowadzą do Alsfeld i Fuldy . Usługi te były obsługiwane przez Deutsche Bahn do grudnia 2011 r. Od zmiany rozkładu jazdy 2011/2012 w dniu 11 grudnia 2011 r. Usługi RB na tym odcinku Lahn Valley Railway są obsługiwane przez Hessische Landesbahn . Stosowane są zestawy Alstom Coradia LINT 41 (klasa 648). Ekspres regionalny (RE 25) usługi kursują przez stację bez zatrzymywania się. Usługi Regional -Express (RE 25) są obsługiwane przez wagony LINT 27 i 41 (klasa 640 i 648) oraz zestawy Bombardier Talent (klasa 643). Do miast Limburg, Weilburg, Wetzlar i Gießen można stąd dojechać bez przesiadek.
Następujące przystanki na stacji Leun/Braunfels:
| Linia | Trasa | Interwał |
|---|---|---|
| RB 45 |
Regionalbahn Limburg (Lahn) – Eschhofen – Weilburg – Leun/Braunfels – Wetzlar – Gießen (– Grünberg (Oberhess) – Mücke (Hess) – Alsfeld (Oberhess) – Fulda ) |
Co godzinę (+ dodatkowe pociągi w godzinach szczytu) |
Autobusy
Linia autobusowa 180 obsługuje Leun i Braunfels . Godziny odjazdów są skoordynowane z usługami kolejowymi na Lahn Valley Railway. Połączenia są dostępne od poniedziałku do piątku oraz w soboty po południu. Ponadto linia autobusowa 120 kursuje kilka razy dziennie między Holzhausen a Solms i zatrzymuje się na stacji.