Stacja Mangueira
Mangueira
Estação Mangueira
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informacje ogólne | |||||||||||
Lokalizacja |
Rio de Janeiro Brazylia |
||||||||||
Współrzędne | |||||||||||
Posiadany przez | Rząd stanu Rio de Janeiro | ||||||||||
Obsługiwany przez | SuperVia | ||||||||||
Linie) | Linia Deodoro | ||||||||||
Platformy | 1 platforma wyspowa | ||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||
Inne informacje | |||||||||||
Kod stacji | MGA | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Otwierany | 1869 | ||||||||||
Odbudowany | 2000 | ||||||||||
Zelektryzowany | 1937 | ||||||||||
Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||
Mangueira to stacja kolejowa w Mangueira , Rio de Janeiro, obsługiwana przez Supervia .
Historia
Imiennik szkoły Mangueira Samba , a wcześniej część linii kolejowej Central do Brasil , stacja Mangueira jest teraz czwartą stacją po stacji Central do Brasil na podmiejskiej linii Deodoro , po Praça da Bandeira , São Cristóvão i Maracanã . Stacja została nazwana Mangueira, kiedy została otwarta w 1869 roku ze względu na lokalną fabrykę kapeluszy znaną jako Fábrica das Mangueiras lub Mango Tree Factory, ze względu na dużą ilość uprawianych tam mango . w 1937 r , linia została zelektryfikowana, a obok stacji wybudowano podstację . Ze względu na zbyt blisko przebudowanej stacji Maracanã , stacja Mangueira została zamknięta w sierpniu 2014 r. Jednak po wybudowaniu 77-metrowego przejścia do peronu 1 stacji Maracanã w dniu 22 lutego 2016 r. Mangueira została ponownie otwarta dla pasażerów.
Platformy
Peron 1A: W kierunku Deodoro (Stopper) Peron 1B: W kierunku Central do Brasil (Stopper)