Stacja North Scituate
North Scituate | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Pociąg wychodzący na stacji North Scituate
| |||||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||||
| Lokalizacja | 777 Country Way, Scituate, Massachusetts | ||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||
| Posiadany przez | Zarząd Transportu Zatoki Massachusetts | ||||||||||||
| Linie) | Kolej południowego wybrzeża | ||||||||||||
| Platformy | 1 platforma boczna | ||||||||||||
| Utwory | 1 | ||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||
| Parking |
281 miejsc (opłata 4,00 USD) 12 dostępnych miejsc |
||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | Tak | ||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||
| Strefa taryfowa | 5 | ||||||||||||
| Historia | |||||||||||||
| Otwierany | 31 października 2007 r | ||||||||||||
| Zamknięte | 30 czerwca 1959 | ||||||||||||
| Pasażerowie | |||||||||||||
| 2018 | 336 (średnia liczba wejść na pokład w dni powszednie) | ||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
North Scituate to stacja kolei MBTA Commuter Rail w Scituate w stanie Massachusetts . Obsługuje linię Greenbush . Stacja, zlokalizowana pod adresem 777 Country Way w North Scituate , jest główną stacją Scituate, podczas gdy pobliska stacja Greenbush służy głównie jako park-and-ride dla sąsiednich społeczności. Podobnie jak inne stacje na Greenbush Line, North Scituate składa się z pojedynczej platformy wysokiego poziomu o pełnej długości, która zapewnia dostępne wejście na pojedynczy tor linii.
Historia
Kolej południowego wybrzeża
Nowoczesna linia Greenbush Line została pierwotnie zbudowana jako South Shore Railroad , która została otwarta do Cohasset w 1849 r. Wspierana przez Old Colony Duxbury and Cohasset Railroad, wyczarterowana w 1867 r., Która została otwarta z Cohasset do Duxbury w 1871 r., Włączając przystanek w North Scituate. Trzy inne stacje znajdowały się w różnych okresach w Scituate: Egypt przy Captain Pierce Road, Scituate (zwana także Scituate Harbor ) przy First Parish Road i Greenbush w Driftwayu. Po kłopotach finansowych w latach siedemdziesiątych XIX wieku, Duxbury i Cohasset zostały połączone z South Shore pod owczarnią Old Colony Railroad w 1877 roku. Old Colony została wydzierżawiona New York, New Haven i Hartford Railroad w 1893 roku.
Kolej New Haven
Liczba pasażerów na Greenbush Line zmniejszyła się w latach trzydziestych XX wieku z powodu zwiększonej konkurencji ze strony samochodów. Linia cieszyła się krótkim wzrostem ruchu podczas II wojny światowej wraz z budową składu amunicji marynarki wojennej w Hingham i aneksu składu amunicji marynarki wojennej w Hingham . Liczba codziennych przejazdów została zwiększona z 4 do 8 po II wojnie światowej pod rządami Fredericka C. Dumaine Jr. i nowoczesnych pociągów z silnikiem Diesla, w tym Budd RDC zostały wprowadzone w latach 50. Jednak New Haven Railroad nadal traciła pieniądze na usługach, a po usunięciu Dumaine'a kolej ogłosiła, że wszystkie pociągi przestaną kursować w 1958 roku. Tylko nadzwyczajna dotacja ze strony państwa utrzymywała pociągi w ruchu do 30 czerwca 1959 roku, kiedy otwarto Southeast Expressway i zakończyła się obsługa wszystkich pociągów pasażerskich. Dawna stacja w stylu hiszpańskim, zbudowana w latach 1908-09, znajduje się na Gannett Road, w pobliżu nowoczesnej stacji. Został przekształcony do użytku komercyjnego do 1962 roku.
era MBTA
Wezwania do reaktywacji dawnych linii Starej Kolonii zaczęły się w latach 80.; Plymouth / Kingston Line i Middleborough / Lakeville Line zostały ponownie otwarte w 1997 roku. Po wielu kontrowersjach wokół różnych aspektów projektu o wartości 534 milionów dolarów, budowa Greenbush Line została zakończona w połowie 2007 roku.
Linia Greenbush i stacja North Scituate zostały otwarte do pełnej obsługi 31 października 2007 r. Po uroczystym pociągu poprzedniego dnia.