Stacja San Fernando (VTA)
,_July_2018.JPG) Stacja
| |||||||||||
San Fernando San Fernando w lipcu 2018  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja |
441 West San Fernando Street San Jose, Kalifornia |
||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Posiadany przez | VTA | ||||||||||
| Platformy | 2 boczne platformy | ||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Dostępny | Tak | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 1 sierpnia 2005 | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||
 | |||||||||||
San Fernando to stacja kolei lekkiej obsługiwana przez Zarząd Transportu Doliny Santa Clara . Stacja posiada dwa perony boczne i dwa tory. Stacja San Fernando obsługiwana jest przez zieloną linię systemu kolei miejskiej VTA .
Stacja została otwarta w 2005 roku w ramach rozbudowy kolei miejskiej Vasona należącej do VTA.
Lokalizacja
Stacja San Fernando znajduje się wzdłuż West San Fernando Street, pomiędzy Delmas Avenue i South Autumn Street w mieście San Jose. Stacja znajduje się około trzech przecznic od Centrum SAP w San Jose i jedną przecznicę od początku szlaku szlaku nad rzeką Guadalupe .
Historia
Stacja San Fernando została zbudowana w ramach projektu rozbudowy kolei miejskiej Vasona Light Rail. Projekt ten rozszerzył usługi kolei lekkiej VTA od skrzyżowania Woz Way i West San Carlos St w San Jose w kierunku południowo-zachodnim do stacji Winchester w zachodniej części Campbell .
Oficjalną datą otwarcia tej stacji miał być 1 października 2005 roku; jednakże połączenie ze stacjami San Fernando i San Jose Diridon rozpoczęło się wcześniej niż planowano, wraz z miękkim uruchomieniem w weekend 29, 30 i 31 lipca 2005 r., aby pomieścić uczestników inauguracyjnego wyścigu Grand Prix San Jose . Stacje San Fernando i San Jose Diridon zostały otwarte dla normalnej obsługi skarbowej 1 sierpnia 2005 r., a pozostała część linii została otwarta 1 października 2005 r.
Budowa tej stacji i pozostałej części rozbudowy kolei lekkiej Vasona była częścią Programu poprawy transportu środka B z 1996 roku. Wyborcy hrabstwa Santa Clara zatwierdzili projekt środka B w 1996 r. wraz z półprocentową podwyżką podatku od sprzedaży. Rozbudowa Vasona Light Rail została sfinansowana głównie z uzyskanych wpływów z podatku od sprzedaży, a dodatkowe pieniądze pochodziły z funduszy federalnych i stanowych, dotacji, przychodów z obligacji VTA oraz składek gmin.
Architektura/sztuka publiczna
Na stacji San Fernando znajdują się trzy rzeźby sztuki publicznej. Noszą tytuły „Król miejskiej dżungli”, „Simba × 2” i „Kłamliwa bestia”. Wszystkie trzy posągi są ułożone razem na małym okrągłym kawałku trawnika na południowym krańcu stacji.
„Artystka Iiona Malka Rich stworzyła tę rzeźbę przedstawiającą trzy wielokolorowe lwy w paski ze świecącymi oczami (za pomocą światłowodów) z materiału przypominającego brąz. Jeden ma osiem nóg z dwiema głowami, a pozostałe dwa lwy mają po sześć nóg każdy. Motyw przewodni ten element artystyczny to „Life is a Circus” wyryty wokół podstawy dzieła sztuki. Ponadto na ziemi na placu „odbito” ślady lwów, aby odtworzyć naturalny ruch tych wyjątkowych zwierząt”.
