Stacja Straży Pożarnej i Ratownictwa Monmouth
 | |
| Straż pożarna w Monmouth | |
|---|---|
 Straż pożarna w Monmouth
| |
| Informacje ogólne | |
| Adres | Droga Rockfielda |
| Miasteczko czy miasto | Monmouth |
| Kraj | Walia |
| Współrzędne | |
| Obszar operacyjny | |
|---|---|
| Kraj |
 Walia
|
| Miasto | Monmouth |
| Przegląd agencji | |
| Pracownicy | 21 |
| Wyposażenie i sprzęt | |
| Stacje | 1 |
| Strona internetowa | |
| Oficjalna strona internetowa | |
Stacja ratowniczo-gaśnicza Monmouth znajduje się na Rockfield Road, Monmouth , Walia . Stacja opiekuje się Monmouth i jego okolicami i jest częścią Straży Pożarnej i Ratownictwa Południowej Walii . Obecnie jest jeden zatrzymany zegarek (nie w pełnym wymiarze godzin).
Stacja ratowniczo-gaśnicza Monmouth ma jednego dowódcę stacji, który jest również odpowiedzialny za dwie inne stacje. Jest jeden kierownik wachty, który opiekuje się stacją i jej zasobami. Zasoby to:
- 6 kierowników załogi
- 16 strażaków
- 1 wsparcie administracyjne
- 2 urządzenia pierwszej linii ( wozy strażackie ), z których jeden ma zwiększoną zdolność ratowniczą w przypadku kolizji drogowych
Historia
Zasięg straży pożarnej w Monmouth we wczesnych zapisach składał się z trzech drabin i skórzanego wiadra trzymanego pod łukami Shire Hall . W 1733 roku zakupiono mały wóz strażacki i umieszczono go w sali przysięgłych w Shire Hall . W tym czasie rada nie przyjęła odpowiedzialności za gaszenie pożarów i zorganizowanie akcji reagowania spadło na funkcjonariuszy parafii. Publiczny apel w 1832 r. Zebrał 150 funtów na zakup nowego silnika i naprawę starego, ale nadal brakowało wiader i węży. Publiczna krytyka rady po kilku pożarach zawstydziła radę, aby zapewnić remizę, ale nadal nie było zaufania do reakcji na ogień.
Sierżant policji zwykle przejmował kontrolę nad reakcją na ogień. Dopiero w latach pięćdziesiątych XIX wieku mianowano kapitana brygady. Nie było pełnoetatowych członków brygady, a węże były prawie zawsze za krótkie, a konie trudno było znaleźć.
Więcej pożarów, w tym jeden w Kings Head , doprowadziło do większej krytyki, która doprowadziła do podniesienia abonamentu w celu utworzenia regularnej siły. Pojawiła się większa krytyka, ponieważ większość pieniędzy wydano na mundury, a nie na sprzęt i szkolenie strażaków.
W 1879 roku książę Beaufort zainstalował cztery przenośne wozy strażackie Dicks w Troy House , ponieważ jednostki te odniosły sukces w gaszeniu pożarów w innych miejscach.
Tartaki zapaliły się w 1883 roku, a pobliska gazownia Monmouth była zagrożona. W pożarze tytoniowego na Agincourt Square w 1887 roku zginęło troje dzieci. Garbarnia kilkakrotnie płonęła iw 1889 r. była prawie całkowicie zniszczona. Uznano to jednak nie z winy straży pożarnej, ponieważ dzwon strażacki znajdował się na wieży kościoła, a bramy kościoła Mariackiego były zamknięte. Minęło trochę czasu, zanim ktoś wspiął się na barierki.
Na dorocznym obiedzie Straży Pożarnej w 1888 r., Wydanym przez nowego kapitana Brygady, pana Honeyfielda, pojawiło się tylko czterech radnych, ponieważ poparcie dla służby było słabe. W 1912 r. Pojawiła się propozycja zakupu nowego wozu strażackiego, ale rada odrzuciła ją jako stratę pieniędzy, argumentując, że straż pożarna rzadko ćwiczyła, a sklepikarze wydawali pieniądze na schody przeciwpożarowe. Nowy zmotoryzowany wóz strażacki został zakupiony dopiero po Wielkiej Wojnie .
Poprzednie lokalizacje remiz strażackich w Monmouth to Whitecross Street i St. Mary's Street. Stacja St. Mary's Street była połączoną stacją pogotowia ratunkowego, podczas gdy lokalizacja przy ulicy Whitecross była przeznaczona tylko dla silnika i pompy straży pożarnej. Stacja przeniosła się z Whitecross Street jakiś czas po 1929 roku.
Dawne remizy strażackie Monmouth
Dawna remiza strażacka przy Whitecross Street Monmouth
Dawna remiza strażacka przy Monmouth St Marys Street
