Mury miejskie i obronne Monmouth
 | |
| Mury miejskie Monmouth i fortyfikacje | |
|---|---|
Monnow Bridge Gatehouse, część murów miejskich Monmouth i fortyfikacje
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja | Monmouth , Monmouthshire , Walia |
| Otwierany | około 1300 |
Mury miejskie i obronne Monmouth obejmują system obronny murów miejskich i bram zbudowanych w Monmouth w Walii między 1297 a początkiem następnego stulecia. Wye Bridge Gate, East Gate (Dixton Gate), Monk's Gate i Monnow Bridge Gate były punktami dostępu do miasta. Dostęp zapewniała również West Gate, po drugiej stronie Monnow Street. Tylko brama Monnow Bridge przetrwała w stanie nienaruszonym, aczkolwiek w znacznie zmodyfikowanej wersji oryginału.
Tło
Zamek Monmouth został pierwotnie zbudowany przez Normanów pod koniec XI wieku jako część systemu fortyfikacji, który miał pomóc w ustanowieniu ich dominacji nad Walijskimi Marchiami i jako baza do rozszerzenia ich kontroli na samą Walię . Zamek, który górował nad zbiegiem rzek Wye i Monnow w strategicznie ważnym obszarze granicznym , był początkowo skromnym motte and bailey. budowla, odbudowana w kamieniu do 1150 r. Wokół zamku rozwinęło się małe miasteczko targowe, które w 1267 r. przeszło w ręce Edmunda Crouchbacka , hrabiego Lancaster i syna Henryka III . Z kolei przeszedł na jego własnego syna Henryka de Lancastre . W dniu 27 sierpnia 1297 r. zwrócił się do wuja Edwarda I o przyznanie miastu nadania murage . Nadania z 1297 r. wydano na pięć lat, a zebrane fundusze pozwoliły na budowę średniowiecznych murów miejskich i bram.
Budowa i zasięg
W dniu 1 czerwca 1315 r., Ponownie na prośbę Henry'ego de Lancastre, dotacja została przedłużona na kolejne trzy lata, co wskazuje, że projekt był albo niekompletny, albo wymagał naprawy. Murage wskazywał, że opłata miała dotyczyć „wszystkich towarów przywożonych na sprzedaż do miasta”. Mury miejskie uważano za niezbędne z kilku powodów: zapewniały one ochronę obronną Anglo-Normanom przed czasem wrogimi Walijczykami mieszkańców okolicznych wsi, chronili i umożliwiali pilnowanie rynku oraz umożliwiali łatwiejszy pobór podatków i opłat. Mury i bramy służyły również jako symbol statusu. Oprócz funkcji obronnej bramy miejskie służyły przez setki lat do pobierania myta. Zostały one zatwierdzone przez rolki patentowe z 1297 i 1315 roku.
Kompletny przebieg kamiennych murów jest niepewny. Wieże bramne wzniesiono na moście Monnow oraz w kilku innych miejscach, w tym w Monk's Gate, Dixton Gate, Wye Gate, West Gate i St Stephen's Gate (ostatnia zapewniająca dostęp do przedzamcza zamku). Według Jana Lelanda , który odwiedził miasto około 1538 r., wokół miasta rozciągał się wówczas zrujnowany mur wraz z głębokim rowem lub fosą.
Portiernia mostu Monnow
Monnow Bridge Gatehouse to najbardziej znana i widoczna część murów miejskich i obronnych Monmouth. W połączeniu z mostem Monnow dla celów umieszczenia na liście , stróżówka jest zarówno zaplanowanym zabytkiem starożytnym , jak i zabytkowym budynkiem stopnia 1 . Most i wieża bramna zostały wymienione 15 sierpnia 1974 r. Most, na którym stoi, to trzyprzęsłowy kamienny most zbudowany około 1272 r. Wieża bramna pośrodku mostu została dobudowana w latach 1297-1315, w czasie budowy mostu. kamienne mury miasta. Most i brama w tamtym czasie bardzo różniły się od obecnych wersji. Nie dość, że most był węższy, to brama posiadała jedno łukowe przejście z broną . Dach wieży bramnej był niższy, z parapetem z blankami . Do tego machikuły łuki na fasadzie bramy zostały dodane później.
Do 1705 r. Brama Monnow Bridge wymagała konserwacji, a Rada Wspólna Monmouth nakazała jej naprawę i modernizację. Kasztelowaną tworząc dwukondygnacyjny dom. Dodatkowo do wschodniego narożnika bramy dobudowano przybudówkę o konstrukcji szachulcowej. Podczas gdy stróżówka została przekształcona w mieszkanie, jej część lub sąsiednia przybudówka była wykorzystywana w razie potrzeby jako areszt lub wartownia. Przybudówkę rozebrano w 1815 r. Na początku i w połowie XIX w. Przez flankujące wieże wycięto mniejsze boczne łuki dla pieszych, łuk górny w 1819 r. I łuk dolny w 1845 r. W 1832 r. Odbudowano dach stróżówki.
Monnow Bridge służył jako zewnętrzna obrona na zachodzie i zapewniał dostęp między przedmieściami Overmonnow i Monnow Street, która prowadziła do zamku Monmouth i rynku. Stróżówka była ostatnio ufortyfikowana i zajęta przez żołnierzy w 1839 roku w czasie groźby ataków czartystów z Newport , zdarzenie, które nie doszło do skutku. W marcu 2004 r. Otwarto nowy most poniżej mostu Monnow; tego samego dnia stary most został wyłączony z ruchu kołowego, tak że przez Bramę Monnow Bridge odbywa się tylko ruch pieszy. Zmiany usprawniły płynność ruchu na ulicy Monnow. Monnow Bridge jest obecnie jedynym zachowanym średniowiecznym mostem obronnym w Wielkiej Brytanii z bramą, która jest umieszczona na moście.
Pozostała część, w tym East Gate
Mury miejskie i fortyfikacje Monmouth są wymienione w Cadw, a także mają zapisy w Glamorgan-Gwent Archaeological Trust . Brama mostowa Monnow, część murów miejskich i obronnych, jest wymieniona osobno ze względu na jej szczególne zainteresowanie. Oprócz wieży, która jest włączona do Old Nag's Head , nie ma innych zachowanych pozostałości murów miejskich Monmouth. Mimo to wykopaliska archeologiczne ustaliły fragmenty obwodu obronnego miasta. Współrzędne :
Bramy murów miejskich Monmouth przetrwały same mury. Jednak Brama Mnicha w pobliżu klasztoru została usunięta w 1710 roku; możliwe jest, że zakrzywiona ściana przy Sali Masońskiej wskazuje na jej poprzednią lokalizację. Wye Gate na Wye Bridge również zniknął. Artykuł z 1886 roku w Archaeologia Cambrensis autorstwa Williama Bagnalla-Oakeleya, męża antykwariuszki Mary Ellen Bagnall-Oakeley , omawiał Monmouth i zawierał analizę mapy Monmouth z 1610 roku sporządzonej przez kartografa Johna Speeda , porównując ją z relacją z ok. 1538 r. wizyty antykwariusza Johna Lelanda, również Leylanda. Bagnall-Oakeley opisał relację Lelanda o murze miejskim z czterema bramami, Wye, East, Monk's i Monnow, z murem rozciągającym się do rzeki Monnow , jako nieprawidłowe. Zamiast tego Bagnall-Oakeley odniósł się do mapy Speeda, która najwyraźniej przedstawiała mur miejski kończący się na szczycie Monnow Street, w pobliżu Bayley (bailey). Autor wskazał, że Speed odniósł się do bramy na szczycie Monnow Street jako do Bramy Zachodniej, chociaż na mapie nie ma takiej etykiety. Raczej brama na mapie Speeda najwyraźniej reprezentowała Bramę Świętego Szczepana. Autor wskazał, że w miejscu tym „kilka lat” wcześniej znajdowały się pozostałości bramy, która służyła jako więzienie. Bagnall-Oakeley uważał, że brama była bramą św. Szczepana i zapewniała dostęp z miasta do zewnętrznego przedzamcza zamku Monmouth. Opierając się na zbadaniu okolicy z innym mieszkańcem Monmouth i przeczytaniu relacji wojskowych, autor spekulował, że mogła istnieć dodatkowa, szósta brama, niżej na Monnow Street, wyrażając pewną niezgodę zarówno z Lelandem, jak i Speedem. Ta szósta brama, Zachodnia Brama, może być tą, o której wspomina autor William Meyler Warlow. Wskazał, że średniowieczny mur miejski biegł od rzeki Monnow, w sąsiedztwie Priory Mill, przez Monnow Street, tuż powyżej poziomu Nailers Lane. To, że na tym poziomie znajdowała się brama z mostem zwodzonym nad rowem, potwierdza zapis środowiska historycznego Glamorgan-Gwent Archaeological Trust.
Większość Bramy Wschodniej, znanej również jako Brama Dixton, została usunięta w 1770 roku, ponieważ uniemożliwiała przejazd autokarom. Oprócz Monnow Bridge Gatehouse, który jest wymieniony jako osobny zabytek ze względu na jego szczególne zainteresowanie, jedyną pozostałością murów miejskich i obronnych Monmouth jest średniowieczna wieża Dixton Gate, która została włączona do pubu Old Nag's Head . Dolna kondygnacja wieży bramnej jest starsza i ma zniszczoną podstawę; górna kondygnacja wieży z czerwonego piaskowca ma XIX-wieczne dzieło. Wieża z czerwonego piaskowca East Gate, część obrony Monmouth, znajduje się na Old Dixton Road. Dom publiczny Old Nag's Head jest również zabytkowym budynkiem klasy II *. Budowla uzyskała wyższą ocenę ze względu na swoją ciekawość nie tylko samą w sobie, ale także ze względu na włączenie znacznej części wieży bramnej. W lutym 2012 r. zaproponowana renowacja budynku przylegającego do średniowiecznej Bramy Wschodniej doprowadziła do zalecenia przeprowadzenia badań archeologicznych w terenie.
Rzeki
Miasto Monmouth położone jest pomiędzy rzekami Monnow i Wye, na północny zachód od ich zbiegu. Nazwa miasta pochodzi od jego położenia u zbiegu dwóch rzek. Monmouth to skrócenie Monnow i usta. Walijska nazwa rzeki Mynwy , która pierwotnie mogła oznaczać „szybko płynący”, została zangielizowana jako Monnow . Miasto było pierwotnie znane w języku walijskim jako Abermynwy („ujście Monnow”), zastąpione przez Trefynwy („miasto Monnow” - początkowe m od Mynwy mutacja w języku walijskim na f ) w XVII wieku.
Naturalna obrona zapewniona przez Monnow i Wye w połączeniu z zbudowanymi murami miejskimi i obroną Monmouth zapewniła miastu ochronę. William Bagnall-Oakeley, ponownie odnosząc się do mapy Speeda, opisał wał i fosse (mur obronny i rów), który rozciągał się od szczytu Monnow Street za domami w linii do rzeki Wye, a następnie skręcał do Bramy Wye. Wał i fosa rozciągały się następnie do Dixton Gate, a stamtąd do Monk's Gate i brzegu rzeki Monnow. Po okrążeniu zamku ponownie łączyła się u szczytu Monnow Street. Tak więc, chociaż cały obwód murów nie jest znany, mury i rowy zostały zbudowane w ścisłym związku z rzekami. Ponadto, Clawdd-du , rów obronny, który otaczał przedmieścia Monmouth w Overmonnow, zapewnił dalszą fortyfikację tego obszaru. Ponieważ jednak rzeka Monnow była dość płytka i wąska, można ją było łatwo przekroczyć w górę rzeki. Dlatego chociaż Most i Brama Monnow zostały zbudowane głównie w celach obronnych, ostatecznie ich podstawową funkcją była finansowa; wykorzystywano je do pobierania opłat.