Stacja Ulsan nie planowała drugiej fazy Gyeongbu HSR, chociaż Ulsan jest jednym z miast metropolitalnych. Ale dzięki ciągłym petycjom obywatelskim prezydent Roh Moo-hyun odwołał się od pozytywnej reakcji i stacja została dodana do planu od 14 listopada 2003 r. W rezultacie stała się najbardziej udanym przypadkiem drugiej fazy Gyeongbu HSR. [ potrzebne źródło ]
Spór o podnazwę
Stacja Ulsan, poczekalnia
Podnazwa stacji Ulsan to Tongdosa, świątynia znajdująca się w Yangsan, a nie Ulsan. Niektórzy chrześcijanie [ kto? ] nie zgodziła się z podnazwą, twierdząc, że jest to problem religijny. Ale Korail przeprowadził głosowanie, w wyniku którego 7 z 9 komisji zgodziło się z podnazwą „Tongdosa”. [ potrzebne źródło ] Niemniej podnazwa nie była wyświetlana w stacji aż do 2012 roku.
Kolej dużych prędkości Gyeongbu
12732 dziennie 9,8% 
Media związane ze stacją Ulsan na współrzędnych :
Wikimedia Commons
