Linia Jungbunaeryuk
Przegląd | |
---|---|
linii Jungbunaeryuk | |
Imię ojczyste | 중부내륙선 (中部內陸線) |
Status | W budowie |
Właściciel | Koreański Zarząd Sieci Kolejowej |
Widownia |
Gyeonggi North Chungcheong |
Termini |
|
Stacje | 5 |
Praca | |
Typ |
Kolej ciężka , pasażersko-towarowa kolej regionalna |
Operator(zy) | Korail |
Historia | |
Otwierany | 2021-12-31 |
Techniczny | |
Długość linii | 56,9 km (35,4 mil) |
Liczba utworów | Pojedynczy utwór |
Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw |
Linia Jungbunaeryuk | |
Hangul | |
---|---|
Hanja | |
Poprawiona latynizacja | Jungbunaeryukseon |
McCune-Reischauer | Chungbunaeryuksŏn |
Linia Jungbunaeryuk ( koreański : 중부내륙선 , dosł. „ Środkowa linia śródlądowa ”) to budowana linia kolejowa z Bubal do Mungyeong . Budowa rozpoczęła się w listopadzie 2015 r. Linia została otwarta w grudniu 2021 r. Między Bubal na linii Gyeonggang i Chungju na linii Chungbuk . Oczekuje się, że linia KTX zostanie przedłużona w grudniu 2024 roku z Chungju do Mungyeong. Kolejne rozszerzenie z Mungyeong do Gimcheon został zatwierdzony w grudniu 2022 r.
Stacje
Nazwa stacji | Przenosić | Odległość w km | Lokalizacja | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
zromanizowany | Hangul | Hanja | Odległość stacji | Całkowity dystans | ||||
Bubal | 부발 | 夫 鉢 | Linia Gyeonggang |
0,0
|
0,0
|
Icheon-si | ||
Jestem | 아미 | 牙 美 |
2.5
|
2.5
|
||||
Ganam | 가남 | <a i=1>加南 南 |
6.5
|
9.0
|
Yeoju-si | |||
GamgokJanghowon | 감곡장호원 | 谷 <a i=1>甘谷 長 湖 院 |
12.2
|
21.2
|
Eumseong-gun | |||
Angseongoncheon | 앙성온천 | 仰 城 <a i=3>溫泉 泉 |
14.6
|
35,8
|
Chungju | |||
Geumga | 금가 | 金 加 |
11.8
|
47,6
|
||||
Chungju | 충주 | <a i=1>忠州 州 | Linia Chungbuka |
8.7
|
56,3
|
|||
Salmi | 살미 | 乷 味 | ||||||
Suanbo | 수안보 | 水 安 堡 | ||||||
Yeonpung | 연풍 | 延 豊 | Goesan-gun | |||||
Mungyeong | 문경 | 聞 慶 | Linia Mungyeong | Mungyeong | ||||
Usługi
KTX-Eum będzie kursować na tej linii 4 razy dziennie od 31 grudnia 2021 r.
- Ivo Spanjersberg (20 sierpnia 2009). „Wąskotorówka w Korei: linia Inchon – Suwon – Yeoju” . Spanjersberg .
- „Linia Seongnam-Yeoju będzie miała dwutorowe koleje elektryczne” (Informacja prasowa). Korail. 15 lipca 2005 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 22 lipca 2011 r.