Stacja Wilmington (MBTA)
Wilmington | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Wilmington w kwietniu 2016 r., widok z wiaduktu Route 62
| ||||||||||||||
| Informacje ogólne | ||||||||||||||
| Lokalizacja | 405 Main Street, Wilmington, Massachusetts | |||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | |||||||||||||
| Linie) |
New Hampshire Route Main Line Oddział Wildcat |
|||||||||||||
| Platformy | 2 platformy boczne | |||||||||||||
| Utwory | 2 | |||||||||||||
| Znajomości |
 LRT : 12 |
|||||||||||||
| Budowa | ||||||||||||||
| Parking | 191 miejsc (opłata 4,00 USD) | |||||||||||||
| Dostępny | Tak | |||||||||||||
| Inne informacje | ||||||||||||||
| Strefa taryfowa | 3 | |||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||
| Otwierany | C. 1836 | |||||||||||||
| Odbudowany | C. 1887 ; 2003 | |||||||||||||
| Pasażerowie | ||||||||||||||
| 2018 | 584 (średnia liczba wejść na pokład w dni powszednie) | |||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Stacja Wilmington to stacja MBTA Commuter Rail w Wilmington w stanie Massachusetts obsługiwana przez Lowell Line . Znajduje się w pobliżu skrzyżowania Main Street (trasy 38/129 ) i Church Street ( trasa 62 ) w centrum miasta Wilmington. Stacja jest dostępna , z mini-wysokimi peronami obsługującymi oba tory.
Układ i historia stacji
Kolej Boston and Lowell pierwotnie nie miała stacji pośrednich, ale Wilmington złożył petycję o zatrzymanie już w 1836 r. Wczesny budynek stacji został zbudowany albo dla Andover and Wilmington Railroad w 1835 lub 1836 r., Albo dla B&L i B&M dekadę później. Około 1887 r. Został zastąpiony małą drewnianą konstrukcją. Obie konstrukcje zachowały się do dziś; wcześniejsza konstrukcja została przeniesiona na wschód Church Street w latach 90. XIX wieku i ponownie wykorzystana jako dom. Nowsza konstrukcja pozostaje obok torów; do 1977 roku został przekształcony w pizzerię.
Platformy są rozłożone; peron w kierunku południowym znajduje się całkowicie na północ od Route 62 , podczas gdy ponad połowa peronu w kierunku północnym znajduje się na południe od mostu. Przejście dla pieszych między dwoma peronami znajduje się na północ od mostu; do czasu otwarcia ścieżki z sąsiedniego kompleksu apartamentów w 2015 roku był to jedyny dostęp do peronu w kierunku południowym.
Stacja miała wcześniej jedną małą platformę boczną i nie miała parkingu MBTA. W 1998 roku MBTA rozpoczęło planowanie renowacji o wartości 5,2 miliona dolarów, która obejmowała dłuższe dostępne platformy i parking na 227 miejsc. Projekt został ukończony w 2003 roku, a jego całkowity koszt wyniósł 13 milionów dolarów.
Oddział Wildcat , używany przez pociągi Amtrak Downeaster i niektóre pociągi ekspresowe Haverhill Line , łączy się z Lowell Line na stacji Wilmington. Gałąź jednotorowa oddziela się od toru w kierunku północnym na północ od peronu. Pociągi w kierunku południowym jadące z Oddziału Wildcat nie mogą dotrzeć do peronu w kierunku południowym; zamiast tego korzystają z platformy w kierunku północnym. Blokada na południe od stacji umożliwia tym pociągom przełączenie się na tor w kierunku południowym.
Linki zewnętrzne
Media związane ze stacją Wilmington (MBTA) w Wikimedia Commons
| Zewnętrzne wideo | |
|---|---|
 Pociągi na stacji Wilmington, 1946 (o 20:16) |