Stacja kolejowa Jakobstad-Pedersöre
VR Stacja | ||||||||||||||||
Jakobstad-Pedersöre Pietarsaari-Pedersöre | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informacje ogólne | ||||||||||||||||
Lokalizacja |
Stationsvägen 13, 68910 Bennäs , Pedersöre Finlandia |
|||||||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | |||||||||||||||
Posiadany przez | Fińska Agencja Infrastruktury Transportowej | |||||||||||||||
Linie) | Seinäjoki – Oulu | |||||||||||||||
Platformy | 3 | |||||||||||||||
Budowa | ||||||||||||||||
Typ struktury | Stacja naziemna | |||||||||||||||
Inne informacje | ||||||||||||||||
Kod stacji | Pna | |||||||||||||||
Klasyfikacja | Punkt operacyjny | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Otwierany | 1 listopada 1886 | |||||||||||||||
Zelektryzowany | 1981 | |||||||||||||||
Poprzednie imiona | Bennäs/Pännäinen (do 15 czerwca 2020 r.) | |||||||||||||||
Pasażerowie | ||||||||||||||||
2019 | 100 000 | |||||||||||||||
Usługi | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Lokalizacja | ||||||||||||||||
Stacja kolejowa Jakobstad-Pedersöre ( szwedzki : Jakobstad-Pedersöre järnvägsstation , fiński : Pietarsaari-Pedersören rautatieasema ) znajduje się we wsi i na obszarze miejskim Bennäs w gminie Pedersöre , Ostrobothnia , Finlandia . Stacja służy jako stacja pasażerska pobliskiego miasta Jakobstad . Budynek dworca został ukończony w 1885 roku.
Fińska Agencja Dziedzictwa ogłosiła budynek stacji jako zabudowane środowisko kulturowe o znaczeniu krajowym.
Nazwa
Po otwarciu stacji w 1886 r. Pierwotnie nosiła ona nazwę Pedersö w języku szwedzkim i fińskim. Dokładnie rok później zmieniono jednak nazwę na Bennäs (początkowo pisane po fińsku jako Pännäis ), gdyż starą nazwę można przetłumaczyć na fiński jako Pietarsaari – nazwa miasta Jakobstad, powodując zamieszanie. W pewnym momencie fińska pisownia została zmieniona na Pännäinen .
Stacja została ponownie przemianowana na Jakobstad-Pedersöre w dniu 15 czerwca 2020 r.
Historia
Pedersö była jedną z pierwotnych stacji kolejowych Seinäjoki – Oulu, a jej lokalizację wybrano na podstawie bliskości kościoła Pedersöre , a także miasta Jakobstad. Dworzec został oddany do ruchu wraz z resztą Kokkola – Oulu 1 listopada 1886 roku, aw następnym roku zakończono budowę odgałęzienia ze stacji do miasta. Wieś Bennäs wyrosła z wpływów kolei, a po przyłączeniu wsi parafialnej do Jakobstad w 1950 roku stała się nowym centrum administracyjnym gminy.
W 2006 roku Bennäs stało się stacją bezzałogową, a jej usługi sprzedaży biletów zostały zniesione. Stacja została całkowicie przebudowana w 2017 roku: zainstalowano windy i pojedynczą niską platformę boczną zastąpiono nową, a także całkowicie nową platformę wyspową , z których oba zostały zbudowane zgodnie z wysokim standardem 55 centymetrów (22 cale) dla używać w pociągach niskopodłogowych. Perony zostały wyposażone w nowe wiaty i ławki.
W latach 2018-2019 zbudowano trójnik łączący odnogę Jakobstad z linią Seinäjoki – Oulu po południowej stronie Bennäs. W przeszłości pociągi towarowe jadące z południa do Jakobstad musiały najpierw jechać na północ do Kokkola, gdzie zmieniano orientację lokomotywy, a następnie z powrotem na południe w kierunku Jakobstad przez Bennäs. Trójnik skrócił czas podróży tych pociągów o dwie godziny i złagodził problemy z przepustowością na stacji kolejowej Kokkola. Faza planowania projektu kosztowała około 7 000 000 euro, a budowa około 5 070 000 euro. Trójnik został oddany do użytku 25 lutego 2019 roku.
Architektura
Budynek stacji został wykonany według schematów typ 2 dla stacji IV klasy kolei ostrobotnickiej. Reprezentuje styl neorenesansu i przypuszczalnie został zaprojektowany przez Knuta Nylandera, ówczesnego architekta Fińskich Kolei Państwowych. Zewnętrzna powierzchnia stacji jest stosunkowo gładka i pozbawiona ozdobnych dodatków. Poza rozbudową z 1928 roku i dodatkowymi ścianami w pomieszczeniach, budynek w większości zachowuje swój pierwotny wygląd z lat 80-tych XIX wieku. Został wyremontowany w czerwcu-listopadzie 2015 roku; zewnętrzne powierzchnie zostały przemalowane i dach został przebudowany.
Na terenie stacji znajduje się również magazyn towarowy, wartownie, stodoły, sauny i wiaty, a także kilka innych budynków związanych z częścią mieszkalną.
Usługi
Jakobstad-Pedersöre jest obsługiwany przez większość pociągów InterCity i Pendolino na trasie Helsinki – Seinäjoki – Ylivieska – Oulu – Rovaniemi , a także nocne pociągi ekspresowe między Helsinkami a Kolari . Między stacją a dworcem autobusowym Jakobstad kursuje autobus łączący.
Linki zewnętrzne
- Media związane ze stacją kolejową Bennäs w Wikimedia Commons
- Odjazdy i przyjazdy pociągów w Jakobstad-Pedersöre na Finrail