Stacja kolejowa Pontnewynydd
Pontnewynydd | |
|---|---|
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Pontnewynydd , Torfaen Walia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Platformy | 2 |
| Inne informacje | |
| Status | Nie używany |
| Historia | |
| Oryginalna firma | Monmouthshire Railway and Canal Company |
| Wstępne grupowanie | Wielka Kolej Zachodnia |
| Grupowanie po | Wielka Kolej Zachodnia |
| Kluczowe daty | |
| 1795 | Otwarcie linii tramwajowej Blaenavon |
| 1 czerwca 1854 | Linia MR&CC otwarta |
| 30 kwietnia 1962 | Stacja zamknięta |
| maj 1962 | Linia zamknięta |
Stacja kolejowa Pontnewynydd obsługiwała wioskę Pontnewynydd w walijskim hrabstwie Monmouthshire .
Historia
W 1795 roku Blaenavon Tramroad został otwarty z Pontnewynydd do Blaenavon Ironworks z oddziałami do Abersychan, Varteg i Cwm Ffrwd, aby przewozić żelazo prawie 6 mil od Blaenavon Ironworks do kanału Monmouthshire w Pontnewynydd. Linia została zmodyfikowana do standardowej linii kolejowej w 1854 roku przez Monmouthshire Railway and Canal Company .
Stacja (na linii Newport - Blaenavon ) została zamknięta w kwietniu 1962 roku, czyli ponad rok przed " Beeching Axe ". Pod względem finansowym linia nie radziła sobie gorzej niż jakakolwiek inna linia w dolinach południowej Walii, ale podobnie jak lokalne huty, zamknięcie linii kolejowej wiązało się również z otwarciem huty Llanwern . Natężenie ruchu towarowego generowanego przez nową fabrykę powodowało poważne zatory kolejowe w Newport obszarze iw czasach, gdy pasażerski transport kolejowy podupadał, szereg usług lokalnych w Monmouthshire zostało wycofanych przez Brytyjską Komisję Transportu jako środek operacyjny.
| Stacja poprzedzająca | Nieczynne koleje | Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
|
Snatchwood Halt Line i stacja zamknięta |
Great Western Railway Monmouthshire Railway and Canal Company |
Pontypool Crane Street Line i stacja zamknięta |
Witryna dzisiaj
Obecnie miejsce to jest parkingiem.